Падение Напряжения При Включении Вентилятора Охлождения

diagnostics · 21.11.2009, 13:52

такая ситуация при включении вентилятора мотор чють не глохнет обороты падают примерно до 400-500 об мин но востанавливается это у меня с того времени как купил не новую массы все протягивал под торпедой пишу вам это потому что вчера на мкаде изаэтого два раза глох у меня ваз 21124 кто что может подсказать заранее вам благодарен да еще нашол статью где описывают что надо массу вентилятора отрывать от блока и фигачить на массу авто но не знаю насколько эфект будет

HIM_70 · 21.11.2009, 15:19

Цитата:

'diagnostics' *'21 Ноябрь 2009 - 10:52' *'1258800749' *'472967']

такая ситуация при включении вентилятора мотор чють не глохнет обороты падают примерно до 400-500 об мин но востанавливается это у меня с того времени как купил не новую массы все протягивал под торпедой пишу вам это потому что вчера на мкаде изаэтого два раза глох у меня ваз 21124 кто что может подсказать заранее вам благодарен да еще нашол статью где описывают что надо массу вентилятора отрывать от блока и фигачить на массу авто но не знаю насколько эфект будет

Будет, если правильно всё сделать и причина именно в этом.

И где при этом напряжение у Вас падает?

diagnostics · 21.11.2009, 18:43

Цитата:

'HIM_70' *'21 Ноябрь 2009 - 15:19' *'1258805985' *'472982']

Цитата:

'diagnostics' *'21 Ноябрь 2009 - 10:52' *'1258800749' *'472967']

такая ситуация при включении вентилятора мотор чють не глохнет обороты падают примерно до 400-500 об мин но востанавливается это у меня с того времени как купил не новую массы все протягивал под торпедой пишу вам это потому что вчера на мкаде изаэтого два раза глох у меня ваз 21124 кто что может подсказать заранее вам благодарен да еще нашол статью где описывают что надо массу вентилятора отрывать от блока и фигачить на массу авто но не знаю насколько эфект будет

Будет, если правильно всё сделать и причина именно в этом.

И где при этом напряжение у Вас падает?

я не правильно написал напряжение не знаю падает или нет но у моего дядьки такаяже машина не знаю провод кидали или нет но такова нет

diagnostics · 21.11.2009, 18:43

Нажмите для загрузки текстового редактора

sab · 21.11.2009, 23:18

Это к чему?

diagnostics · 22.11.2009, 09:22

никчему както получилось само сабой

diagnostics · 22.11.2009, 09:24

Цитата:

'HIM_70' *'21 Ноябрь 2009 - 15:19' *'1258805985' *'472982']

Цитата:

'diagnostics' *'21 Ноябрь 2009 - 10:52' *'1258800749' *'472967']

такая ситуация при включении вентилятора мотор чють не глохнет обороты падают примерно до 400-500 об мин но востанавливается это у меня с того времени как купил не новую массы все протягивал под торпедой пишу вам это потому что вчера на мкаде изаэтого два раза глох у меня ваз 21124 кто что может подсказать заранее вам благодарен да еще нашол статью где описывают что надо массу вентилятора отрывать от блока и фигачить на массу авто но не знаю насколько эфект будет

Будет, если правильно всё сделать и причина именно в этом.

И где при этом напряжение у Вас падает?

подскажи пожайлуста как правильно зделать

ppvl · 22.11.2009, 13:24

Попробуй кинуть массу проводом от клеммы "-" аккумулятора до массы ЭБУ, которая находиться за торпедой. Может поможет, если дело конечно в этом.

Kraber · 22.11.2009, 13:53

Очень часто проблема в заделке массы в самом жгуте ЭСУД

Внутри жгута соединяются обжимом несколько масс

При ухудшении качества обжима начинаются фокусы при срабатывании вентиля

либо найти и обжать, либо с реле вкл вентиля массовый провод прямиком на кузов...

diagnostics · 22.11.2009, 14:58

да в жгуте искать контакт проблемотично будет наверно скорей всего оторву провод от блока и прямиком на массу о результате отпишусь как зделаю но это не раньше чем дня через 4-5 будет спасибо за совет

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ток Потребления Вентилятора	vetal	По иномаркам	8	13.12.2007 21:32
Провал При Разгоне	Артур 30	Помощь начинающим	18	06.11.2007 23:23
Нива Шевроле Включение, Вентилятора	vldp	Диагностика	19	20.10.2007 10:32
Падение оборотов при сбросе газа на ВАЗ 16кл	Андрей182	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	2	23.08.2005 07:59

21.11.2009, 13:52	#1
diagnostics Пользователь Регистрация: 15.10.2009 Сообщений: 45 Вес репутации: 0	такая ситуация при включении вентилятора мотор чють не глохнет обороты падают примерно до 400-500 об мин но востанавливается это у меня с того времени как купил не новую массы все протягивал под торпедой пишу вам это потому что вчера на мкаде изаэтого два раза глох у меня ваз 21124 кто что может подсказать заранее вам благодарен да еще нашол статью где описывают что надо массу вентилятора отрывать от блока и фигачить на массу авто но не знаю насколько эфект будет

21.11.2009, 18:43	#4
diagnostics Пользователь Регистрация: 15.10.2009 Сообщений: 45 Вес репутации: 0	Нажмите для загрузки текстового редактора

21.11.2009, 23:18	#5
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Это к чему?

22.11.2009, 09:22	#6
diagnostics Пользователь Регистрация: 15.10.2009 Сообщений: 45 Вес репутации: 0	никчему както получилось само сабой

22.11.2009, 13:24	#8
ppvl Новичок Регистрация: 18.10.2009 Сообщений: 3 Вес репутации: 0	Попробуй кинуть массу проводом от клеммы "-" аккумулятора до массы ЭБУ, которая находиться за торпедой. Может поможет, если дело конечно в этом.

22.11.2009, 13:53	#9
Kraber Местный Регистрация: 23.12.2004 Сообщений: 1,170 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Очень часто проблема в заделке массы в самом жгуте ЭСУД Внутри жгута соединяются обжимом несколько масс При ухудшении качества обжима начинаются фокусы при срабатывании вентиля либо найти и обжать, либо с реле вкл вентиля массовый провод прямиком на кузов...

22.11.2009, 14:58	#10
diagnostics Пользователь Регистрация: 15.10.2009 Сообщений: 45 Вес репутации: 0	да в жгуте искать контакт проблемотично будет наверно скорей всего оторву провод от блока и прямиком на массу о результате отпишусь как зделаю но это не раньше чем дня через 4-5 будет спасибо за совет