MB W210 E220 CDI - Страница 2

Kyzya · 27.08.2007, 14:18

Цитата:

'vlad' *'317058' *'27.8.2007, 0:07']

егр клапан начинает работать выше 3000 т оборотов

не надо говорить о том в чем не понимаем

Спорить нет желания.Просто проверь.Ну например ваккум убери.

vlad · 27.08.2007, 15:29

Цитата:

Спорить нет желания.Просто проверь.Ну например ваккум убери.

проверено не один раз

merc · 29.08.2007, 00:35

Цитата:

'Kyzya' *'317143' *'27.8.2007, 11:18']

Спорить нет желания.Просто проверь.Ну например ваккум убери.

или разьем снять и включить зажигание, даже заводить не обязательно, будет тебе ошибка 1403 (или 1470 если со второго клапана)

PLATON39 · 01.05.2009, 12:46

Анологичная ситуация была Проблема оказапась во всасывающем коллекторе-развалились поворотные заслонки По осям заслонок был подсос воздуха Проблема решилась заменой коллектора(к сожалению не на все коллектора есть ремкомплекты) Показания расходомера пришли в норму,улучшилась динамика и расход топлива

sasha-vyborg · 06.05.2009, 20:06

Цитата:

'vlad' *'317058' *'27.8.2007, 0:07']егр клапан начинает работать выше 3000 т оборотов

не надо говорить о том в чем не понимаем

Я обалдеваю;что за "воинствующий дилетантизм"?!!Не знать принцип действия и спорить...Слушай "Кузю",он в своё время обучал меня диагностике ЦДИшек.

Rroman · 07.05.2009, 09:01

Цитата:

'sasha-vyborg' *'425402' *'6.5.2009, 18:06']Я обалдеваю;что за "воинствующий дилетантизм"?!!Не знать принцип действия и спорить...Слушай "Кузю"

+100

Serge_ZT · 07.05.2009, 09:38

Народ, теме уже 2 года. Вы чё?

vlad · 08.05.2009, 00:48

Цитата:

'sasha-vyborg' *'425402' *'6.5.2009, 20:06']Я обалдеваю;что за "воинствующий дилетантизм"?!!Не знать принцип действия и спорить...Слушай "Кузю",он в своё время обучал меня диагностике ЦДИшек.

ага расскажи где и кого слушать

Дядька · 22.05.2009, 21:12

доброго дня всем!!! У меня тоже самое. Мерс Е320 1999г.в. Дизель 613.961. CDI.Проверял КТСом. При обнулении заводишь 2-3 минуты работает на ХХ-загорается ошибка по егр(1403) и мозги переходят в режим авар.работы.Не выключая мотор убираешь ошибку-все заново. Где ковырять и что делать ума не приложу.Давайте вместе придем к консенсусу!!!

дед30 · 24.05.2009, 19:52

привет колега был мерс 210 движок 612 турбированая 6 дизельная комон до меня делали диагностику показал расходомер чел купил оригинал проблема не ушла

вырожалось проблема в том что машина не ехала больше 3000 оборотиков закончилось тем что я помыл ЕГР и машинка пошла

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
MERCEDES W202 E220!	corvette_91	По иномаркам	32	08.11.2007 14:46
E220 1998г	relau	Дизели и их диагностика	3	10.05.2006 21:15
Mb 124 E220 111.960 не заводится	Tjur	Диагностика	4	18.09.2005 00:24

01.05.2009, 12:46	#14
PLATON39 Пользователь Регистрация: 19.02.2009 Сообщений: 68 Вес репутации: 0	Анологичная ситуация была Проблема оказапась во всасывающем коллекторе-развалились поворотные заслонки По осям заслонок был подсос воздуха Проблема решилась заменой коллектора(к сожалению не на все коллектора есть ремкомплекты) Показания расходомера пришли в норму,улучшилась динамика и расход топлива

07.05.2009, 09:38	#17
Serge_ZT Местный Регистрация: 06.09.2007 Сообщений: 263 Вес репутации: 0	Народ, теме уже 2 года. Вы чё?

22.05.2009, 21:12	#19
Дядька Местный Регистрация: 14.12.2005 Сообщений: 111 Вес репутации: 0	доброго дня всем!!! У меня тоже самое. Мерс Е320 1999г.в. Дизель 613.961. CDI.Проверял КТСом. При обнулении заводишь 2-3 минуты работает на ХХ-загорается ошибка по егр(1403) и мозги переходят в режим авар.работы.Не выключая мотор убираешь ошибку-все заново. Где ковырять и что делать ума не приложу.Давайте вместе придем к консенсусу!!!

24.05.2009, 19:52	#20
дед30 Пользователь Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 41 Вес репутации: 0	привет колега был мерс 210 движок 612 турбированая 6 дизельная комон до меня делали диагностику показал расходомер чел купил оригинал проблема не ушла вырожалось проблема в том что машина не ехала больше 3000 оборотиков закончилось тем что я помыл ЕГР и машинка пошла