|
|
|||||||
| Дизели и их диагностика Все, что касается дизельных систем. |
 |
|
|
Опции темы |
09.01.2007, 22:59
|
#21 |
|
Местный
Регистрация: 02.02.2006
Сообщений: 758
Вес репутации: 0
|
Вот и продолжение опупеи...... Пришел из Новгорода насос с ремонта. Заменили механику. Но ошибка по насосу прежняя - 1318 осталась и не стирается. Нет высокого давления. На проводах датчика давления(ну, тот , что между трубок высокого давления) осциллограф показывает напряжение при включении зажигания. Есть какой то сигнал при прокрутки ДВС, но он похож на шум(какие-то плотные обрывки вертикальных линий). Вообшем не похож на тот, что в ESItronic. Звонили в Новгород, там говорят, что электронику не смотрели. Мол нужен автомобиль для полной проверки.
Дак вот подскажите, парни, наверное, достаточно будет отправить насос вместе с контроллером двигателя? Ведь сам насос проверить по полной без ЭБУ невозможно? Авто отправлять туда очень напряжно. От нас нет автодорог. Одна радость - монопольная железка с безбашенными ценами на перевозки. |
|
|
|
10.01.2007, 21:10
|
#22 |
|
Местный
Регистрация: 21.01.2006
Сообщений: 258
Вес репутации: 0
|
Насос проверяется на стенде САМ контроллер двигателя не нужен.какой смысл был делать механику не проверив электронику насоса.унас сейчас в работе такой же движок ошибка 01318-заменили "голову" на насосе-МАШИНА ПУШКА
|
|
|
|
|
10.01.2007, 22:40
|
#23 |
|
Новичок
Регистрация: 23.01.2006
Сообщений: 11
Вес репутации: 0
|
Интересно, что они делали с механикой и зачем???? Загадочные люди.
|
|
|
|
|
11.01.2007, 01:03
|
#24 |
|
Пользователь
Регистрация: 04.03.2006
Сообщений: 34
Вес репутации: 0
|
Мда аа... Не перевелись специалисты по "честному" изъятию ценностей . Полный ремонт как бы возможен на бошевском стенде да еше и приставка как бы нужна....
 Рекламация б--н однако. Но времени то сколько прошло....
|
|
|
|
|
21.01.2007, 01:30
|
#25 |
|
Новичок
Регистрация: 16.01.2007
Сообщений: 3
Вес репутации: 0
|
Колеги может подскажите? Audi A6 двигатель ААТ диагностировали ESI-Tronic-ом угол впрыска 9 градусов, хозяин говорит что при нормальном- 4-5 град. плохо заводится на холодную, обороты 730, ошибок нет. Что делать, куда смотреть.
P.S. Может кто знает какой должен быть процент положения педали аккселератора на ХХ |
|
|
|
|
21.01.2007, 01:51
|
#26 |
|
Пользователь
Регистрация: 04.03.2006
Сообщений: 34
Вес репутации: 0
|
ТО Fred Panther
Тема то сосем про другой двигатель.Надеюсь модератор передвинет вопрос и ответ Однако если плохо заводиться на правильном угле- то недостаток компресии (например по причине износа поршневых колец, или плохо работающих клапанах, или плохом стартере и аккамуляторе) посадке плунжерной пары топливного насоса Выберите что больше нравится На хх положение педали газа -000 |
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Audi A6 Afb 1998г | starquest | Дизели и их диагностика | 3 | 15.01.2011 11:13 |
| Audi A6 1998г. | Gogol | По иномаркам | 3 | 03.05.2009 16:17 |
| Audi A6,2.5 tdi,AFB,1998г | toly | Дизели и их диагностика | 5 | 11.03.2007 19:11 |
