Помогите... Audi A6,2.5 tdi,AFB,1998г - Страница 2

Gogol · 07.11.2006, 00:18

01441-Geber fur Kraftstoffmangel-G210-----01441-Датчик низкого уровня топлива-G210

01318-Steuergerat fur Einspritzpumpe-J399-----01318-Блок управления топливного насоса-J399

Если электронная начинка на ТНВД.На плоскости чёрной пластмассовой коробки может быть микротрещина на всю длину коробки,обычно примерно посередине.Если это так то виновен ТНВД с электронным управлением.

Проверка:путём замены заведомо-исправным.

Лёха Юрич · 07.11.2006, 21:54

Залей полный бак , сотри ошибку и вперед

Удачи

toly · 07.11.2006, 22:45

Цитата:

Залей полный бак , сотри ошибку и вперед

Удачи

Да бак залит поднихочу, но ошибку сотру, а она сразу же вылазит по новой.

Не заводится даже с буксира!

Подскажите, господа, где хоть их ремонтируют? Куда везти? Может телефон или ссылочку...

Лёха Юрич · 08.11.2006, 00:30

Так я не понял , ошибка по уровню топлива есть сейчас или нет?!

И как конкретно подается топливо на штуцера???

Посмотри внимательнее - есть эфект распределения его по цилиндрам , или течет с каких то одних и тех же трубок( штуцеров) ???

Не поленись , проверь повнимательнее - возможно сломана приводная пластина ротора и он не крутится !!!

Удачи

toly · 08.11.2006, 21:32

Цитата:

Так я не понял , ошибка по уровню топлива есть сейчас или нет?!

И как конкретно подается топливо на штуцера???

Посмотри внимательнее - есть эфект распределения его по цилиндрам , или течет с каких то одних и тех же трубок( штуцеров) ???

Не поленись , проверь повнимательнее - возможно сломана приводная пластина ротора и он не крутится !!!

Удачи

Ошибки 1441 не стало. Но есть постоянная 1318. Топливо принудительно загоняю в насос.Топливо при прокрутке ДВС еле льет из всех трубок форсунок. С контрольной форсунки нет впрыска, т.е слишком низкое давление.

А чтобы увидеть пластины нужно разобрать ТНВД?

Хозяин авто против.

Пусть он его отправлянт в ремонт-наладку!! Но куда?

Navigator · 08.11.2006, 21:56

Насколько я слышал немцы очент не советуют заводить дизеля с буксира. Может лучше не рисковать.

GRAF · 08.11.2006, 23:18

Toly небольшой совет возьми цешку и посмотри приходит ли управление на ТНВД при прокручивании стартером если нет проверь управляющую цепь от Блока управления топливного насоса и до него не пропадает ли питание удачи

toly · 09.11.2006, 22:10

Парни спасибо всем. Но принято решение отправить ТНВД в ремонт. Подскажите , пожалуйста что необходимо учесть при отправке в ремонт? Ну, например, нужен ли номер блока управления двигателем, марку ДВС и т.д........?

dedmakar · 09.11.2006, 23:06

Для специалиста будет достаточно и тех номеров, что на насосе.

serguei · 10.11.2006, 21:34

В продолжение темы.Та же машина,тот же двигатель и тоже не заводится.Ошибку 1318 ВАГ-РУС расшифровал правильно.Но я не смог найти самодиагностику ни в Эльзе 3.11 ,ни в 3.22.Плохо ищу или надо смотреть в другом месте?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Audi A6 Afb 1998г	starquest	Дизели и их диагностика	3	15.01.2011 11:13
Audi A6 1998г.	Gogol	По иномаркам	3	03.05.2009 16:17
Audi A6,2.5 tdi,AFB,1998г	toly	Дизели и их диагностика	5	11.03.2007 19:11

07.11.2006, 00:18	#11
Gogol Пользователь Регистрация: 29.12.2004 Сообщений: 53 Вес репутации: 0	01441-Geber fur Kraftstoffmangel-G210-----01441-Датчик низкого уровня топлива-G210 01318-Steuergerat fur Einspritzpumpe-J399-----01318-Блок управления топливного насоса-J399 Если электронная начинка на ТНВД.На плоскости чёрной пластмассовой коробки может быть микротрещина на всю длину коробки,обычно примерно посередине.Если это так то виновен ТНВД с электронным управлением. Проверка:путём замены заведомо-исправным.

07.11.2006, 21:54	#12
Лёха Юрич Местный Регистрация: 14.07.2005 Сообщений: 132 Вес репутации: 0	Залей полный бак , сотри ошибку и вперед Удачи

08.11.2006, 00:30	#14
Лёха Юрич Местный Регистрация: 14.07.2005 Сообщений: 132 Вес репутации: 0	Так я не понял , ошибка по уровню топлива есть сейчас или нет?! И как конкретно подается топливо на штуцера??? Посмотри внимательнее - есть эфект распределения его по цилиндрам , или течет с каких то одних и тех же трубок( штуцеров) ??? Не поленись , проверь повнимательнее - возможно сломана приводная пластина ротора и он не крутится !!! Удачи

08.11.2006, 21:56	#16
Navigator Местный Регистрация: 24.02.2005 Сообщений: 480 Вес репутации: 0	Насколько я слышал немцы очент не советуют заводить дизеля с буксира. Может лучше не рисковать.

08.11.2006, 23:18	#17
GRAF Местный Регистрация: 11.04.2005 Сообщений: 236 Вес репутации: 0	Toly небольшой совет возьми цешку и посмотри приходит ли управление на ТНВД при прокручивании стартером если нет проверь управляющую цепь от Блока управления топливного насоса и до него не пропадает ли питание удачи

09.11.2006, 22:10	#18
toly Местный Регистрация: 02.02.2006 Сообщений: 758 Вес репутации: 0	Парни спасибо всем. Но принято решение отправить ТНВД в ремонт. Подскажите , пожалуйста что необходимо учесть при отправке в ремонт? Ну, например, нужен ли номер блока управления двигателем, марку ДВС и т.д........?

09.11.2006, 23:06	#19
dedmakar Новичок Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 11 Вес репутации: 0	Для специалиста будет достаточно и тех номеров, что на насосе.

10.11.2006, 21:34	#20
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	В продолжение темы.Та же машина,тот же двигатель и тоже не заводится.Ошибку 1318 ВАГ-РУС расшифровал правильно.Но я не смог найти самодиагностику ни в Эльзе 3.11 ,ни в 3.22.Плохо ищу или надо смотреть в другом месте?