Турбина на ВАЗ

'lporttri' *'Jul 8 2005, 17:00']*Но эта турбина расчитана под степень сжатия 15-20... и требует интеркулера или ЖМТ(жидкостно-масляный теплообменник).*



И что, при необходимости и не такой шуруп в двигатель закрутить можно.



*Все это я знаю, т.к. работаю на МАЗе конструктором в отделе силовых агрегатов, а мои друзья однокурсники и одногрупники работают на Минском моторном заводе.*



Очень приятно пообщатся с грамотным человеком,

именно поэтому посещаю сайт постоянно, таких здесь

не мало.

[*"60994"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Можно сделать все что угодно, для этого у человека и есть голова и руки!

Стремление к совершенству вечно!

'roti' *'Jun 1 2005, 21:41']http://azbelturbo.boom.ru/album.html

http://www.electricsupercharger.com/supereram2.php

может че полезного найдешь

[*"52258"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

ха,азбель по турбинам это как алми по прошивкам. жучило то еще. 4 отдел экологии нами, знаем, плавали. кстати, ткр 6 от бычка влезет - она меньше 7, я на такой на ниве несколько комплектов поршней угробил, на карбе кстати. едет, но не оптимально - жрет как грузовик и детонирует при малейшем перегреве. турбина эта будет вечной- она не раскрутится на ваших 1500-1800, и дуть будет до 0,4 атм.

есть лучше вариант. Воронежский механический завод, оборонное предприятие. туда из нами отдали делать ТКР 5,5-н ох**нная весчь, жалко без охлаждения. на 2108 2 года откатал, потом умерла. сейчас лежит новая, на 16в никак коллектор не сварю. По прошивкам - на 71 блоке это было, я их просто менял тогда, в большинстве тюнинговые не работали - они видимо дмрв игнорировали, и машина глохла. потом подобрал что то из штата с другими углами опережения.

степень сж-8.0 8.2, на 2112 в большую сторону за счет масл форсунок

'Jupel' *'Jul 15 2005, 23:11']на 2108 2 года откатал, потом умерла. сейчас лежит новая, на 16в никак коллектор не сварю.

[*"63089"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Как ощущения от турбины, разгон и т.п., подхваты и диапазон???

Это все пройденный этап! Я лично этим занимался около трех лет, и ничего кроме как головных болей, растрат и проблем не нажил. Надежнее и дешевле обойдется японский турбованный автомобиль (например тойота МАРК 2 2,5W TURBO TWIN, 280 л.с)

[roti]

http://www.antirio.ru/index_41.php

Не стоит ставить турбину, только механика до 1.0 но ее не найти... подробнее личкой...