Стук в головке - Страница 4

Cooler JR · 24.05.2005, 13:14

Сегодня пробовал снять провод со свечи второго цилиндра. Звук двигателя даже не изменился. Стук в головке всё ещё продолжается. Когда регулировали клапана, на 1 клапане зазор был очень маленьким. Шайбу поставили 2,85.

В чем причина стука исходя из сказанного?

Ехать в мастерскую так и не собрался. Нет времени. Весь день на работе

Cooler JR · 24.05.2005, 14:03

Трудно ли самому перебрать головку в гаражных условиях? Может есть какие-нибудь ссылки? Какой инструмент нужен?

Cooler JR · 25.05.2005, 14:11

Съездил в сервис. Надо менять головку. Просели седла клапанов. Четвертый поршень болтается. Но говорят, что ещё походит без расточки.

max_tr6 · 25.05.2005, 15:19

Во здорово! Двигатель то троил (клапан не закрывался) и стучал по кузову.

Седла клапанов шарош, стебли торцуй, юбку раздай или мо2s покрась.

Но цилиндры померь по любому.

Cooler JR · 25.05.2005, 15:48

Уже головку новую в мастерской поставили. Так что...

Один клапан прогорел даже. На седлах выработка - охереть. Предложили перебрать и расточить цилиндры, но я это уже не потянул.

Dima · 25.05.2005, 21:59

А лучше бы все же занял бы да доделал бы поршневую, а то как всегда судьба съиграет злую шутку и по новой блин капиталка

... много таких историй уже слышал. Как говорится самое главное в двигле это низ.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Стук Гидрокомпенсаторов На Холодную Нексия	yegres	Железные вопросы	11	12.10.2009 16:11
Стук в двигателе Suzuki Escudo\|Vitara	Stealth	Железные вопросы	20	01.12.2007 01:59
A4 2.4 (ALF) Шум в головке распредвалов	MEN	Железные вопросы	2	01.12.2007 00:04
Стук в двигателе AAD Ауди 100	crolab	Железные вопросы	3	01.06.2007 07:23
Стук форсунок в дизеле?	Игорь2	Диагностика	5	17.01.2005 20:26

24.05.2005, 13:14	#31
Cooler JR Новичок Регистрация: 18.02.2005 Сообщений: 20 Вес репутации: 0	Сегодня пробовал снять провод со свечи второго цилиндра. Звук двигателя даже не изменился. Стук в головке всё ещё продолжается. Когда регулировали клапана, на 1 клапане зазор был очень маленьким. Шайбу поставили 2,85. В чем причина стука исходя из сказанного? Ехать в мастерскую так и не собрался. Нет времени. Весь день на работе

24.05.2005, 14:03	#32
Cooler JR Новичок Регистрация: 18.02.2005 Сообщений: 20 Вес репутации: 0	Трудно ли самому перебрать головку в гаражных условиях? Может есть какие-нибудь ссылки? Какой инструмент нужен?

25.05.2005, 14:11	#33
Cooler JR Новичок Регистрация: 18.02.2005 Сообщений: 20 Вес репутации: 0	Съездил в сервис. Надо менять головку. Просели седла клапанов. Четвертый поршень болтается. Но говорят, что ещё походит без расточки.

25.05.2005, 15:19	#34
max_tr6 Местный Регистрация: 25.06.2004 Сообщений: 1,176 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Во здорово! Двигатель то троил (клапан не закрывался) и стучал по кузову. Седла клапанов шарош, стебли торцуй, юбку раздай или мо2s покрась. Но цилиндры померь по любому.

25.05.2005, 15:48	#35
Cooler JR Новичок Регистрация: 18.02.2005 Сообщений: 20 Вес репутации: 0	Уже головку новую в мастерской поставили. Так что... Один клапан прогорел даже. На седлах выработка - охереть. Предложили перебрать и расточить цилиндры, но я это уже не потянул.

25.05.2005, 21:59	#36
Dima Новичок Регистрация: 28.07.2004 Сообщений: 24 Вес репутации: 0	А лучше бы все же занял бы да доделал бы поршневую, а то как всегда судьба съиграет злую шутку и по новой блин капиталка ... много таких историй уже слышал. Как говорится самое главное в двигле это низ.