С недавнего времени появился стук с правой стороны двигателя. Недавно регулировал клапана, стук только усилился. Подозреваю, что натяжной ролик ГРМ. Стук металлический. Может кто встречался с таким? Где смотреть?

ВАЗ 21102

Скинь ремень генератора.Если стук остался-ролик,помпа.

Дальше распредвал.Дальше - еще глубже.

Если нет стетоскопа возьми прут диаметром 6-10 мм один конец на шпильку

ролика ГРМ другой к уху. Так же и с генератором.

Если определишь, что ролик лучше поменяй на ролик старого образца.

Скорее помпа. Это она издает очень металический стук. решаю это кардинально. Меняю помпу, ролик и ремень и на 8 клапаннике забываю на 60 тык, на 16В 1,5 на 30 тык. (плата за 20 лошадей).

[quote]'max_tr6' *'May 5 2005, 22:06']Если нет стетоскопа возьми прут диаметром

Слушай тогда блок и головку, но это без стетоскопа(лучше электронного)

тяжко локализовать. Ролики на 8v ставлю восьмерошные (железо)

а на 16v ищу самые некозистые, лучше из старых запасов .

Новые красивые и даже сделаны в италии вообще барахло.

В ролике старого образца идут два ряда шариков,т.е. подшипник двухрядный.И нагрузку больше держит , и долговечней(периодически можно промывать и смазывать и будет ходить почти на срок службы мотора).

Стараемся ставить Российские-Вологодские.

На некоторых машинах распредвал гуляет в продольном направлении издавая подстукивания.Если отверткой прижимать ГРМ в сторону двигла стук проходит.Это не криминал.Это характерно на ХХ.При наборе газа стук исчезает.

Стук распредвала убираю подтачивая упорную поверхность задней крышки р/в, ту которая опирается на поверхность головки, тогда р/в поджимается и перестаёт стучать. Но этот стук главным образом на хх, на оборотах его нет.