Проблема с балансировкой

Паулюс · 03.05.2005, 13:45

Сколько себя помню - загадка полная -рулёк подбивает, то нет

Литьё, ковка -по фигу. около сотки -чегото там есть. А потом вроде и нет. А потом снова. За 15 лет эксплуатации 8 семейства эта тема утомила. У кого нить есть наработки -может финиш баланс, или слово какое волшебное?

rurk · 03.05.2005, 14:42

Баюсь што палки приводов гнутые у вас, дяденька. Долго я бился в сваё время с етим траблом, пока не заказал се палки на местном заводе калёные, от пола бетонного отскакиввают как мячик и поют как камертон. и фсе. забыл по тряску руля насафсем. два зубила поменял уже, а палки так и таскаю за собой 4й год уже. обошлись тада в двушку.штатный длинный вал загибаецца прям сразу, стоит тока с буксами тронуцца, короткий сложнее, но для умельца не проблема загнуть=)))

Фсе видно на подъемнике хорошо, на 4й передаче заведенную машину подымаете и фсе сразу видать.

Паулюс · 03.05.2005, 15:04

Нормальные палки у дяденьки :xaxa

Если серьёзно в своё время даже индикатором биение мерили. И потом - не факт, что правое колесо скачет - по разному, на подставочке раскручиваем -всё видно, причём снял -перевернул -прошло -снял -поставил -началось.

Сейчас вообще смеяться будете -брал грузик 10 и гонял по кругу -ловил положение -всё гут до снятия колеса...финиш такой самодельный

На хрен -за 15 лет надоело! Насчёт привод погнуть на старте...не знаю...у меня точно ровные =однажды погнул...вместе с разлетевшейся коробкой -но это отдельная песня. Диски всегда АТ -может кто чего по цепелинам скажет?

И ещё - биение не смертельное -народ гоняет похуже -говорят фигня нормально -мне просто как бы хотелось бы идеала.

Гарантийщик · 03.05.2005, 16:03

Так же бъемся периодически с такими проблемами... У меня была проблема... Точнее ее не было пока в ступицах передних резьбу не попортили, по-о-о-шла замена, одна за одной, причем мерять стойкой с индикатором без мазы, они все в допуск укладываются (там 0.05 помоему на ступицу идет...) Но у меня мысля такая что дело в центровке диска на ступице (он же там ЦО центруется на ступице...) Кто то заморачивался кольца центровочные делал как фольга под каждый диск отдельно, но как это технически воспроизвести и на каком оборудовании не знаю...

zass · 03.05.2005, 20:02

Цитата:

'Паулюс' *'May 3 2005, 14:45']Сколько себя помню - загадка полная -рулёк подбивает, то нет

Литьё, ковка -по фигу. около сотки -чегото там есть. А потом вроде и нет. А потом снова. За 15 лет эксплуатации 8 семейства эта тема утомила. У кого нить есть наработки -может финиш баланс, или слово какое волшебное?

[*"44233"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Обычно ступицы полное гав....

gas · 03.05.2005, 21:26

Цитата:

'Гарантийщик' *'May 3 2005, 17:03']Так же бъемся периодически с такими проблемами... У меня была проблема... Точнее ее не было пока в ступицах передних резьбу не попортили, по-о-о-шла замена, одна за одной, причем мерять стойкой с индикатором без мазы, они все в допуск укладываются (там 0.05 помоему на ступицу идет...) Но у меня мысля такая что дело в центровке диска на ступице (он же там ЦО центруется на ступице...) Кто то заморачивался кольца центровочные делал как фольга под каждый диск отдельно, но как это технически воспроизвести и на каком оборудовании не знаю...

[*"44280"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

И мы так делали

Паулюс · 04.05.2005, 07:34

Понятно. С колечками помниться токарей доставал -давно правда. На некоторое время -примерно пару снятий кажется помогало. это когда ещё вилсы появились. Там колечко достаточно толстенькое получалось.

Братцы - у кого нить инфа по дискам цеппелин есть? Я где -то про них (не помню где...теперь!) ковырял -пишут центровочные кольца есть. Дёрнул снабженцев -говорят 4 на 98 -колец нет -предполагаю бредят :xaxa В наличии у нас нет -заказывать кота в мешке нет желания.

Такая фигня.

Andy Frost · 04.05.2005, 12:22

Цитата:

'Гарантийщик' *'May 3 2005, 16:03']Так же бъемся периодически с такими проблемами... У меня была проблема... Точнее ее не было пока в ступицах передних резьбу не попортили, по-о-о-шла замена, одна за одной, причем мерять стойкой с индикатором без мазы, они все в допуск укладываются (там 0.05 помоему на ступицу идет...) Но у меня мысля такая что дело в центровке диска на ступице (он же там ЦО центруется на ступице...) Кто то заморачивался кольца центровочные делал как фольга под каждый диск отдельно, но как это технически воспроизвести и на каком оборудовании не знаю...

[*"44280"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Тормозной диск центруется неплохо колесными болтами.

Колесный тоже, просто надо на весу по максимому занянуть, а на земле уже дотягивать.

Зачастую биение вызвано грязью между диском и ступицей.

Гарантийщик · 04.05.2005, 12:29

Цитата:

'Andy Frost' *'May 4 2005, 09:22']Тормозной диск центруется неплохо колесными болтами.

Колесный тоже, просто надо на весу по максимому занянуть, а на земле уже дотягивать.

Зачастую биение вызвано грязью между диском и ступицей.

[*"44507"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Не соглашусь про колесные болты, особенно если диск штамповка. Не отцентруется он болтами, при затяжке хоть болт и с конусом, но если ЦО на диске более посадочного на ступице то центра диска и ступицы не совпадут и вот оно, биение на 110 км/ч... Если диск не новый так вообще ДЭФ.

Паулюс · 04.05.2005, 12:45

Нет там никакой грязи

И затягивается конечно на весу.

Я вот в нашем колхозе обнаружил станочек не конусной, а на болтиках балансирует...если пневмой врезать хорошенько конуса под болтами просаживаются -вообщем свои центровочки рождаются

Если со временем будет также хорошо, что я очередной раз до колёс докопался

, попробую. Покуда припоминаю -ставишь новые каточки -не сразу проблемки рождаюся...пару раз в личном отсутствии гвардия вооружённая как следует покрутит таратайку...балонник штатный раз сломал -на совесть тянут пацаны -уважают :xaxa ...вообщем понятно.

Вообще конструкционно мерзко 8 сбацана -наконечник бы пониже -не перекладывало бы биение на руль...хоть не морочило бы!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема с А6 2,5 Tdi	timof	Диагностика	7	02.09.2005 15:14
Проблема Abs	mars	Диагностика	6	20.08.2005 00:33
Проблема.	Ярослав	Диагностика	7	28.07.2005 22:54
Проблема.		Помощь начинающим	0	01.01.1970 03:00

03.05.2005, 13:45	#1
Паулюс Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 3,309 Вес репутации: 0	Сколько себя помню - загадка полная -рулёк подбивает, то нет Литьё, ковка -по фигу. около сотки -чегото там есть. А потом вроде и нет. А потом снова. За 15 лет эксплуатации 8 семейства эта тема утомила. У кого нить есть наработки -может финиш баланс, или слово какое волшебное?

03.05.2005, 14:42	#2
rurk Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 170 Вес репутации: 0	Баюсь што палки приводов гнутые у вас, дяденька. Долго я бился в сваё время с етим траблом, пока не заказал се палки на местном заводе калёные, от пола бетонного отскакиввают как мячик и поют как камертон. и фсе. забыл по тряску руля насафсем. два зубила поменял уже, а палки так и таскаю за собой 4й год уже. обошлись тада в двушку.штатный длинный вал загибаецца прям сразу, стоит тока с буксами тронуцца, короткий сложнее, но для умельца не проблема загнуть=))) Фсе видно на подъемнике хорошо, на 4й передаче заведенную машину подымаете и фсе сразу видать.

03.05.2005, 15:04	#3
Паулюс Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 3,309 Вес репутации: 0	Нормальные палки у дяденьки :xaxa Если серьёзно в своё время даже индикатором биение мерили. И потом - не факт, что правое колесо скачет - по разному, на подставочке раскручиваем -всё видно, причём снял -перевернул -прошло -снял -поставил -началось. Сейчас вообще смеяться будете -брал грузик 10 и гонял по кругу -ловил положение -всё гут до снятия колеса...финиш такой самодельный На хрен -за 15 лет надоело! Насчёт привод погнуть на старте...не знаю...у меня точно ровные =однажды погнул...вместе с разлетевшейся коробкой -но это отдельная песня. Диски всегда АТ -может кто чего по цепелинам скажет? И ещё - биение не смертельное -народ гоняет похуже -говорят фигня нормально -мне просто как бы хотелось бы идеала.

03.05.2005, 16:03	#4
Гарантийщик Пользователь Регистрация: 27.12.2004 Сообщений: 61 Вес репутации: 0	Так же бъемся периодически с такими проблемами... У меня была проблема... Точнее ее не было пока в ступицах передних резьбу не попортили, по-о-о-шла замена, одна за одной, причем мерять стойкой с индикатором без мазы, они все в допуск укладываются (там 0.05 помоему на ступицу идет...) Но у меня мысля такая что дело в центровке диска на ступице (он же там ЦО центруется на ступице...) Кто то заморачивался кольца центровочные делал как фольга под каждый диск отдельно, но как это технически воспроизвести и на каком оборудовании не знаю...

04.05.2005, 07:34	#7
Паулюс Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 3,309 Вес репутации: 0	Понятно. С колечками помниться токарей доставал -давно правда. На некоторое время -примерно пару снятий кажется помогало. это когда ещё вилсы появились. Там колечко достаточно толстенькое получалось. Братцы - у кого нить инфа по дискам цеппелин есть? Я где -то про них (не помню где...теперь!) ковырял -пишут центровочные кольца есть. Дёрнул снабженцев -говорят 4 на 98 -колец нет -предполагаю бредят :xaxa В наличии у нас нет -заказывать кота в мешке нет желания. Такая фигня.

04.05.2005, 12:45	#10
Паулюс Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 3,309 Вес репутации: 0	Нет там никакой грязи И затягивается конечно на весу. Я вот в нашем колхозе обнаружил станочек не конусной, а на болтиках балансирует...если пневмой врезать хорошенько конуса под болтами просаживаются -вообщем свои центровочки рождаются Если со временем будет также хорошо, что я очередной раз до колёс докопался , попробую. Покуда припоминаю -ставишь новые каточки -не сразу проблемки рождаюся...пару раз в личном отсутствии гвардия вооружённая как следует покрутит таратайку...балонник штатный раз сломал -на совесть тянут пацаны -уважают :xaxa ...вообщем понятно. Вообще конструкционно мерзко 8 сбацана -наконечник бы пониже -не перекладывало бы биение на руль...хоть не морочило бы!