Почему "хлопает" Газель ? - Страница 3

syb_vs · 30.06.2005, 05:44

Цитата:

'george' *'Jun 30 2005, 01:31']В общем поставил я реле .Все заработало нормально (хозяин все никак не мог поверить ,что авто больше не будет хлопать.Пол часа заводили и глушили в ожидании хлопка.

)

Но вот загадка номер два. Приезжала такая же Газель с таким мотором и тоже на газу (пропан ,газовая вроде такая же -автомат) и она НЕ ХЛОПАЛА .Сам проверил несколько раз и у хозяина спросил ,он ответил что никогда еще небыло хлопков при включении зажигания .Теперь я вообще ничего не понимаю ,условия эксперемента те же ,а результаты разные . Немного тормознул я ,не проверил искру ,появляется ли она на этой машине.

[*"58598"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Возможно это секрет нашей промэлектроники :xaxa У меня из трех блоков Я5.1 (при одной прошивке) при включении зажигания на одном сразу искра проскакивает, на втором както через раз, а вот третий еще ниразу несглючил

gas · 30.06.2005, 10:17

То, что не все поголовно хлопают - факт. На ВАЗах 16 кл редко встречалось, на 8 кл даже не помню, а вот Волги инж - это бывает. Причём начинают хлопать не сразу после установки, а как побегают уже. Тут причину в редукторе искать надо пожалуй.

Kapitan · 02.07.2005, 11:14

Позавчера попросил товарища приехать на Газели-его хлопки уже достали: двиг 406, микас7.1, инжектор. Подключил разрядник вместо свеч зажигания. После повторного включения зажигания в течении 3 минут-искра не проскакивает, через 10-15 мин отличные вспышки на всех 4 цилиндрах. Отключил питание на катушки и сперва включал вручнуюс небольшой задержкой-искра не проскакивает. За 20 минут собрал блок : реле в коллекторе КТ819, эмиттер на корпусе, в базе на корпус электролит 470мкф и с +12 на базу резюк 51к, задежка-около секунды-двух. Монтаж блока (готового) будет занимать 10 минут-два питающих +12в провода с катушек -в блок, из блока через реле две фишки на катушки и одна клемма-корпус авто.

Правда конструкция имеет недостаток-транзюк без радиатора греется. Собирать либо в корпусе от старого коммутатора-там радиатор конкретный, либо поколдовать с управлением транзюка-сперва включить реле, а потом перевести транзистор в режим удержания. Тогда ток упадет. В следующие выходные поколдую еще. Можно попробовать полевик типа IRF Z46-на них падение напряжения практически равно 0, но под рукой не оказалось. Когда все вылижу-отчитаюсь. У кого еще какие идеи-пишите. Баржи действительно стреляют хорошо и часто, так что тема актуальной останется на долго.

george · 02.07.2005, 11:33

Я делал по схеме приведенной выше (я выкладывал).Работат отлично и ничего не греется .

SergeyKR · 05.07.2005, 07:44

Что то я не догоняю, 50 нока - вроде это стартер, и как же работает реле после отпуска стартера?

НЕПОНЯЛ.

СУВЖ Сергей

SergeyKR · 05.07.2005, 07:47

БАЛДА Я балда, все понял.

ПОКА

syb_vs · 05.07.2005, 08:10

Цитата:

'george' *'Jul 2 2005, 13:33']Я делал по схеме приведенной выше (я выкладывал).Работат отлично и ничего не греется .

[*"59283"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Эта схема (из 1 релюхи) крайне неудобна в использовании.

Особенно если частенько надо останавливаться.

А предлженный Kapitanом и мной(чуть выше) вариант с моей точки зрения самый оптимальный.

Релюху на разрыв питания МЗ можно маненькую подобрать-и ничего греться небудет.

Kapitan · 06.07.2005, 17:40

Совсем маленькую релюшку не поставишь-ток что на катушках, что на МЗ порядочный-нужно ставить автомобильное реле-иначе контакты рано или поздно обгорят...А клиент может оказаться по пояс деревянным в этом вопросе. Сейчас пытаюсь скрестить две схемы-методу удержания реле, как при запитке от стартера, а импульс пусковой-от таймера. Вот это будет самый оптимальный вариант-только на работе запарка-не дают сосредоточиться. Завтра с утра дома помозгую... Я думаю-все должно получиться.

syb_vs · 07.07.2005, 05:59

У меня маненькая уж 3 года отпахала и стоит на разрыв питания МЗ. Постораюсь седня посмотреть тип, а то уж позабыл даже.

Завтра отпишу тип релюхи.

Kapitan · 10.07.2005, 18:15

Вчера на столе собрал гибрид из двух схем: реле времени на КТ817, и миниатюрном герконовом реле, дальше схема аналогичная схеме, приведенной выше, только управление не с реле стартера, а с миниатюрного реле, дальше работает режим удержания....Пока работает отлично, оставил включенной, уехал на рабоу. Вечером посмотрю, что получилось...Завтра еще попробую всунуть вместо транзистора тиристор...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Почему США "загнивают", а доллар крепчает?	sedoyaga	Курилка	127	18.03.2009 11:40
Газель "Евро 3" отключение датчика кислорода	angel131	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	3	23.12.2008 01:36

30.06.2005, 10:17	#22
gas Местный Регистрация: 27.11.2004 Адрес: Cеверодвинск Сообщений: 1,276 Вес репутации: 0	То, что не все поголовно хлопают - факт. На ВАЗах 16 кл редко встречалось, на 8 кл даже не помню, а вот Волги инж - это бывает. Причём начинают хлопать не сразу после установки, а как побегают уже. Тут причину в редукторе искать надо пожалуй.

02.07.2005, 11:14	#23
Kapitan Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 238 Вес репутации: 0	Позавчера попросил товарища приехать на Газели-его хлопки уже достали: двиг 406, микас7.1, инжектор. Подключил разрядник вместо свеч зажигания. После повторного включения зажигания в течении 3 минут-искра не проскакивает, через 10-15 мин отличные вспышки на всех 4 цилиндрах. Отключил питание на катушки и сперва включал вручнуюс небольшой задержкой-искра не проскакивает. За 20 минут собрал блок : реле в коллекторе КТ819, эмиттер на корпусе, в базе на корпус электролит 470мкф и с +12 на базу резюк 51к, задежка-около секунды-двух. Монтаж блока (готового) будет занимать 10 минут-два питающих +12в провода с катушек -в блок, из блока через реле две фишки на катушки и одна клемма-корпус авто. Правда конструкция имеет недостаток-транзюк без радиатора греется. Собирать либо в корпусе от старого коммутатора-там радиатор конкретный, либо поколдовать с управлением транзюка-сперва включить реле, а потом перевести транзистор в режим удержания. Тогда ток упадет. В следующие выходные поколдую еще. Можно попробовать полевик типа IRF Z46-на них падение напряжения практически равно 0, но под рукой не оказалось. Когда все вылижу-отчитаюсь. У кого еще какие идеи-пишите. Баржи действительно стреляют хорошо и часто, так что тема актуальной останется на долго.

02.07.2005, 11:33	#24
george Местный Регистрация: 29.11.2004 Сообщений: 171 Вес репутации: 0	Я делал по схеме приведенной выше (я выкладывал).Работат отлично и ничего не греется .

05.07.2005, 07:44	#25
SergeyKR Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 504 Вес репутации: 0	Что то я не догоняю, 50 нока - вроде это стартер, и как же работает реле после отпуска стартера? НЕПОНЯЛ. СУВЖ Сергей

05.07.2005, 07:47	#26
SergeyKR Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 504 Вес репутации: 0	БАЛДА Я балда, все понял. ПОКА

06.07.2005, 17:40	#28
Kapitan Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 238 Вес репутации: 0	Совсем маленькую релюшку не поставишь-ток что на катушках, что на МЗ порядочный-нужно ставить автомобильное реле-иначе контакты рано или поздно обгорят...А клиент может оказаться по пояс деревянным в этом вопросе. Сейчас пытаюсь скрестить две схемы-методу удержания реле, как при запитке от стартера, а импульс пусковой-от таймера. Вот это будет самый оптимальный вариант-только на работе запарка-не дают сосредоточиться. Завтра с утра дома помозгую... Я думаю-все должно получиться.

07.07.2005, 05:59	#29
syb_vs Местный Регистрация: 24.11.2004 Сообщений: 1,090 Вес репутации: 0	У меня маненькая уж 3 года отпахала и стоит на разрыв питания МЗ. Постораюсь седня посмотреть тип, а то уж позабыл даже. Завтра отпишу тип релюхи.

10.07.2005, 18:15	#30
Kapitan Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 238 Вес репутации: 0	Вчера на столе собрал гибрид из двух схем: реле времени на КТ817, и миниатюрном герконовом реле, дальше схема аналогичная схеме, приведенной выше, только управление не с реле стартера, а с миниатюрного реле, дальше работает режим удержания....Пока работает отлично, оставил включенной, уехал на рабоу. Вечером посмотрю, что получилось...Завтра еще попробую всунуть вместо транзистора тиристор...