Помогите по ловато-фэст

[антон48]

в воскресение будет 500% Пашина залита прошива. тока под газ. после этого опять настрою и отпешу по расходу. но человек у которого Пашина уже стоит говорит что без всяких настроек литр слетел с расхода. и валит она как ненормальная. вопщем жду воскресения-в питере буду и зальем прогу.

[антон48]

залил то что прислал Паша. езжу и офигеваю. сегодня опять откалибрую газ и потом отпешу расход

[cxem]

Вот здесь можно купить ключик?:

_http://www.gazland.ru/product_info.php?cPath=0_15_10&products_id=671



И где лучше Не покупать?

А то получится, что поработает немного и заблокируется.

[антон48]

для верности измерений спалил три баллона прошивка пашина щас стоит. газ откалиброван на последнем обновлении которое прислал маккензи. расход по городу-14,5 на сотку. при этом машина поехала так как раньше не ехала никогда. вопщем вывод: заливать тока пашины прошивы и делать так как скажут грамотные люди. собственно так как она поехала сейчас я доволен и расход для такой резвости меня устраивает. огромное спасибо паулюсу и маккензи!!! а так же всем остальным кто принял участие в этой теме. спасибо большое за помощь и то что не послали меня с моими тупыми вапросами

[keks]

Антон если не трудно опиши по порядку процедуру настройки Газового впрыска. Что куда жать ( в Ловата Фэст - просто никогда не сталкивался) на какие параметры обратить внимание и какие править. Хочу свою Спектру настроить а времени нет. Может с твоей инструкцией побыстрей получится.

[антон48]

'keks' *'406494' *'5.3.2009, 22:14']Антон если не трудно опиши по порядку процедуру настройки Газового впрыска. Что куда жать ( в Ловата Фэст - просто никогда не сталкивался) на какие параметры обратить внимание и какие править. Хочу свою Спектру настроить а времени нет. Может с твоей инструкцией побыстрей получится.

йопт! долго не заходил... извини только сейчас заметил. там просто все. у ловато самый наверное простой интерфейс. НО! заводская прога управления двигателем-говно полное. сначала ставишь пашину прошивку в родной ЭБУ. он сделал только под газ. далее присоединяешь адаптер и тупо автокалибровка. перед этим параметры выставь. у меня переход на газ 15 сек при 800 оборотах и при минимум 35 градусах. далее автокалибровка и все. у мну акпп. на ручке меньше расход но прошивку думаю нужно маленько другую...имхо у паулюса уточни-он то точно лучше знает. коэффициэнты коррекции в моем случае 0%(при работе на газе).

да еще: когда коллектор под ввертыши сверлить будешь то сверли почти у самой ГБЦ-чем ближе-тем лучше. и шланги от газовой рампы ТОЛЬКО одинаковой длины. вот вроде все...у мну работает. а лучше с маккензи свяжись-мегаспец по этому делу.

[TheHoo]

'антон48' *'418565' *'12.4.2009, 17:48']у ловато самый наверное простой интерфейс.

Можно осведомиться, какое количество автомобилей Вы программировали, прежде чем сделать столь не традиционный вывод?

[TheHoo]

'антон48' *'418565' *'12.4.2009, 17:48']НО! заводская прога управления двигателем-говно полное.

Аргументируйте пожалуйста.

[TheHoo]

'антон48' *'418565' *'12.4.2009, 17:48']заводская прога управления двигателем-говно полное. ........................... далее присоединяешь адаптер и тупо автокалибровка.

[makkenzi]

'TheHoo' *'418900' *'13.4.2009, 22:06']Можно осведомиться, какое количество автомобилей Вы программировали, прежде чем сделать столь не традиционный вывод?

После первых 100 со счета сбился... А что?

AEB интерфейс - 50% случаев в ГБО, что тут непонятного?

Алгоритмы - лучше чем у всех.

Коррекция с помощью сканера на ура!

Какие еще вопросы?



P.S. Тему надо читать от начала, до конца. Человек не профи, пришел с проблемой...