|  | 
|  07.11.2006, 14:32 | #11 | |
| Местный Регистрация: 23.01.2006 
					Сообщений: 285
				 Вес репутации: 0
				
				 |   Цитата: 
 Так ничего не получится  .Во всяком случае с 797 Бошем.Нет обратной связи и коэффициент ы ползут вверх независимо от этих прямоугольных эмуляций.Почитай пост mika. | |
|   |   | 
|  07.11.2006, 15:06 | #12 | 
| Местный Регистрация: 29.01.2006 
					Сообщений: 787
				 Вес репутации: 0
				
				 |   
			
			я в тазах вообче не шарю    , к сожалению.... про какую обратную связь речь?  ECU увеличивает ширину импульса на форсунках и ждет реакции от лямбды?  так для чего он это делает, если показания дк в норме?(опять же что косаемо моего личногно Форда, и некоторых машин моих знакомых) или это програмно заложено для проверки исправности? тогда только снимать логи и прошивать микроконтроллер, заводя в него импульсы от форсунок.... а не проще прошивку поменять на без ДК, чем парится с эмулями  ... ИМХО | 
|   |   | 
|  07.11.2006, 16:07 | #13 | 
| Местный Регистрация: 23.01.2006 
					Сообщений: 285
				 Вес репутации: 0
				
				 |   
			
			Проще оно мож и проще да на 797 не получится.Ему все ни почем.Ни косвенные отключения ни что либо еще.Скока не пытались не идет и все.Мат модель однако.Дело тут вот в чем.Ширина импульса на форсы всегда плавает.Ведь если поставить постоянный импульс впрыска то узкополосная лямда не будет переключаться.Импульс побольше и лямда вверх,импульс поменьше и лямбда вниз.Вот так все это работает.Хрулева почитай там написано.Вот те и обратная связь!!!
		 | 
|   |   | 
|  07.11.2006, 16:59 | #14 | |
| Местный Регистрация: 29.01.2006 
					Сообщений: 787
				 Вес репутации: 0
				
				 |   Цитата: 
 | |
|   |   | 
|  07.11.2006, 17:22 | #15 | 
| Местный Регистрация: 23.01.2006 
					Сообщений: 285
				 Вес репутации: 0
				
				 |   
			
			А это уже от уровня математики зависит.Больно уж он умный этот 797.Никто толком его алгоритмов не знает.В этом и проблема.Не можем даже дин корректоры зажигания покрутить не говоря про лямбду.Вот тут какое то косвенное отключение ДК бухтят,но я скока не пробовал он все равно включает флаг обратной связи и ориентируется на ДК.По диагнозе видно.И потому эмулятор должен быть сложным таким.На одной тачке(см мой пост выше) он съел такой эмулятор.Во всяком случае оставил без изменений долговременную(мультиплик  тивную) коррекцию топливоподачи.Насчет аддитивной(на частичных нагрузках)то я не помню.По-моему тоже съел.Вот и посуди сам какая сложность получается.Единственный способ отключения ориентирования на ДК это снятие с него разъема и занесение блоком ошибки по ДК.Лампа глаза мозолить будет правда. Где-то в курилке постил я как отключали обучение на Ауди при работе на газу.Почитай ради прикола.Тема называлась Случай с Ауди | 
|   |   | 
|  08.11.2006, 00:04 | #16 | |
| Местный Регистрация: 25.04.2005 
					Сообщений: 196
				 Вес репутации: 0
				
				 |   Цитата: 
 Нужно за деньги написать прогу для PICа или ATMELа. Контроллер должен иметь порядка 6-8 портов, один из которых должен иметь АЦП. Математика содержит логарифмические уравнения. Кто нибудь в Нижнем может взятся за эту работенку? | |
|   |   | 
|  08.11.2006, 09:36 | #17 | |
| Местный Регистрация: 29.01.2006 
					Сообщений: 787
				 Вес репутации: 0
				
				 |   Цитата: 
 | |
|   |   | 
|  08.11.2006, 14:41 | #18 | 
| Местный Регистрация: 29.01.2006 
					Сообщений: 787
				 Вес репутации: 0
				
				 |   
			
			2wolf & mika   ели отслеживать изменения(только увеличение и уменьшение с какой нить частотой дискретизации... к примеру 10Гц) ширины импульсов на форсах и соответственно удерживать сигнал прямоугольного эмуля в верхнем или нижнем состоянии на время чуть большее, прокатит такой вариант? Как я понимаю 797 увеличивая ширину импульса на форсах ожидает от ДК богатой смеси а, эмуль кажет бедную (или на оборот...) программа выйдет несложная.... только подбирать задержки придется опытным путём. | 
|   |   | 
|  08.11.2006, 15:03 | #19 | |
| Местный Регистрация: 09.02.2005 
					Сообщений: 809
				 Вес репутации: 0
				
				 |   Цитата: 
  Если брать 8-ми битки AVR или PIC - 8 портов х8 бита=64 бита! На кой такое кол-во? Может всетаки 8 битного порта хватит? И то не столько выводов. Мона Tyny15 взять - и АЦП и свободные входы-выходы есть. p.s. в поьском zond-4 стоит 12f629 | |
|   |   | 
|  08.11.2006, 15:27 | #20 | |
| Местный Регистрация: 23.01.2006 
					Сообщений: 285
				 Вес репутации: 0
				
				 |   Цитата: 
 Совершенно верно!Вопрос в том как синхронизировать увеличение импульса на форсы с задержкой в богатой смеси зонда и надо ли это?Может просто задать жесткий алгоритм работы как я писал выше и этого будет достаточно.Главное тут на мой взгляд не переборщить с задержками в богатой и бедной.т.е пополз текущий коэфф. коррекции в + скажем за 3-4 задержки в богатой смеси(т.е время нахождения напряжения на высоком уровне чуть больше времени наождения напряжения на низком уровне) и мы тут же картину поменяли но задержали сигнал в низком уровне 2-3 раза,обратно тоже 2-3 раза потом перевернули и 3-4 раза.Т е столько много слов можно выразить одним-нет постоянству и я думаю все получится.   | |
|   |   | 
|  | 
| Опции темы | |
| 
 |  | 
|  Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Куплю Эмулятор Лямбды! | corvette_91 | Курилка | 27 | 15.12.2009 21:40 | 
| Эбу Игнорирует Показания Лямбды | iDriver | Диагностика | 16 | 23.11.2009 16:13 | 
| Про Глюки Лямбды На 797 И 7.2 | Темур | Диагностика | 18 | 11.12.2007 18:31 | 
| Микас 11 И Сопротивление Подогрева Лямбды | debosch | Диагностика | 2 | 02.11.2007 10:37 | 
| Эмулятор-ДК | Николай158 | Очумелые Ручки | 9 | 20.10.2006 21:00 |