Passat B5.98-99 г. - Страница 4

Sergey · 31.10.2005, 14:10

aleksKaliningrad прав,чтобы двигатель не заглох,он и увеличивает время впрыска и пропорционально увеличиваются показания расходомера,н-р если будет работать на трех цилиндрах

serguei · 31.10.2005, 15:10

Что-то я не понял насчет расходомера.Всегда считал ,что он выдает напряжение в ЭБУ в соответствии с количеством проходящего воздуха.Или,как пишет sergey ЭБУ выдает напряжение на расходомер

aivar · 31.10.2005, 19:29

ja pisal po ECU,chto ja predpolagaju tam.V bloke 6.4 korrektirovka po vysatu

nad morem.Jesli tam kakoito drugoi ECU stoit,mozhet i sovpodat.

u menja so skodoi takoje delo bylo

tak chto pozhaluisto vse dannyje pro mashinu.

michail1 · 31.10.2005, 20:32

Были 2 похожие машины. Поменял расходомеры и дефект бал анулирован.

serguei · 31.10.2005, 21:28

aivar

Так получается,что машину увижу к концу недели.Проверю корректировку альтиметра.Обязательно напишу о результатах.Если итог работы будет отрицательный,напишу полную информацию по машине,для помощи.

michail 1

Твое сообщение подтверждает мои предположения.

Sergey · 31.10.2005, 22:03

Цитата:

'serguei' *'Oct 31 2005, 15:10']Что-то я не понял насчет расходомера.Всегда считал ,что он выдает напряжение в ЭБУ в соответствии с количеством проходящего воздуха.Или,как пишет sergey ЭБУ выдает напряжение на расходомер

[snapback]101393[/snapback]

вообще то я не писал,что ЭБУ выдает напряжение на расходомер

serguei · 31.10.2005, 22:20

sergey

Ни в коем случае не хотел тебя обидеть ,но фраза чтобы двигатель не заглох,он и увеличивает время впрыска и пропорционально увеличиваются показания расходомера наводит именно на такую мысль.Извини,если что не так

markus · 01.11.2005, 00:52

А ФИШКУ НЕ ПРОБОВАЛ С РАСХОДОМЕРА НА ХОЛОДНУЮ

СКИДЫВАТЬ ?

aleksKaliningrad · 01.11.2005, 13:15

никогда не попадались авто с зазором отрегулированным в притык?

компрессия в норме а свечу заливает

на холодной машине с большим давлением может быть тот же эфект

когда блок открывает заслонку чтобы спасти обороты количество воздуха заходящего в двигатель соответственно увеличиваеться

serguei · 01.11.2005, 14:04

Спасибо всем за советы и подсказки.Обязательно все попробую и обо всем напишу.Но быстро не получится,т.к. за сутки могут быть только две коротких попытки первоначального пуска.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Passat B4	scuns	Диагностика	21	31.08.2005 20:19
Passat B3	viktor64	Помощь начинающим	5	30.08.2005 23:31
Passat B4	-SERG-	Диагностика	6	28.08.2005 17:05
WV Passat B5	Vadim	Диагностика	10	27.06.2005 12:40

31.10.2005, 14:10	#31
Sergey Местный Регистрация: 22.04.2004 Сообщений: 532 Вес репутации: 0	aleksKaliningrad прав,чтобы двигатель не заглох,он и увеличивает время впрыска и пропорционально увеличиваются показания расходомера,н-р если будет работать на трех цилиндрах

31.10.2005, 15:10	#32
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	Что-то я не понял насчет расходомера.Всегда считал ,что он выдает напряжение в ЭБУ в соответствии с количеством проходящего воздуха.Или,как пишет sergey ЭБУ выдает напряжение на расходомер

31.10.2005, 19:29	#33
aivar Местный Регистрация: 26.04.2004 Сообщений: 219 Вес репутации: 0	ja pisal po ECU,chto ja predpolagaju tam.V bloke 6.4 korrektirovka po vysatu nad morem.Jesli tam kakoito drugoi ECU stoit,mozhet i sovpodat. u menja so skodoi takoje delo bylo tak chto pozhaluisto vse dannyje pro mashinu.

31.10.2005, 20:32	#34
michail1 Новичок Регистрация: 07.12.2004 Сообщений: 21 Вес репутации: 0	Были 2 похожие машины. Поменял расходомеры и дефект бал анулирован.

31.10.2005, 21:28	#35
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	aivar Так получается,что машину увижу к концу недели.Проверю корректировку альтиметра.Обязательно напишу о результатах.Если итог работы будет отрицательный,напишу полную информацию по машине,для помощи. michail 1 Твое сообщение подтверждает мои предположения.

31.10.2005, 22:20	#37
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	sergey Ни в коем случае не хотел тебя обидеть ,но фраза чтобы двигатель не заглох,он и увеличивает время впрыска и пропорционально увеличиваются показания расходомера наводит именно на такую мысль.Извини,если что не так

01.11.2005, 00:52	#38
markus Местный Регистрация: 21.10.2005 Сообщений: 839 Вес репутации: 0	А ФИШКУ НЕ ПРОБОВАЛ С РАСХОДОМЕРА НА ХОЛОДНУЮ СКИДЫВАТЬ ?

01.11.2005, 13:15	#39
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	никогда не попадались авто с зазором отрегулированным в притык? компрессия в норме а свечу заливает на холодной машине с большим давлением может быть тот же эфект когда блок открывает заслонку чтобы спасти обороты количество воздуха заходящего в двигатель соответственно увеличиваеться

01.11.2005, 14:04	#40
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	Спасибо всем за советы и подсказки.Обязательно все попробую и обо всем напишу.Но быстро не получится,т.к. за сутки могут быть только две коротких попытки первоначального пуска.