Непонятка с Пассатом В-5

Passat двиг ARG 1,8 л; вып 1999-2000г. Очень нужна электр.схема.(замок зажиган,управление двиг,приборка,предохраните ли), в AUTODATe лажа.

(Ошився не AGR, а ARG)

PASSAT 1,8 Л; двиг ARG , ВЫП 1999-2000 г. Очень нужна электросхема (замок зажигания,упр.двиг.,приборк а). В autodate лажа. (раньше ошибся двигатель не AGR, а ARG)

[Romic]

а без схемы никак?

чиняй приборку или отошли к другому кто сможет без схемы и с привязкой разберется

[juri]

Там где иммо,сначала предохранители посмотри. В другом случае где форсунка,давление в цилиндрах мерил? Может и клапан погорел.

По пассату с двиг. AHL: форсунки смотрел как разбрызгивают - норма;зажигание на свечах тоже, но бодяга таже. Троит на 4 цилиндре.

Компресия в норме везде. Короче: снимаю разъем с форсунки - на 4цилиндре нет изменений, снимаю наконечник свечи - тоже самое, 4й не откликается. Отдаю машину обратно мотористам. оказивается они поменяли кольца,а в голову не лазили.С корее всего там и неисправность.Клиент с ней и приехал. Посмотрим... :PIVO

пока не починешь приборку двигло больше 600 оборотов не стартанёт сработает блокировка или нужна эмуляция работы эмобилайзера



такая кульная штука ей по барабану кто и что говорит по поводу ключей и на приборку наплевать а так забудь стартовую программу отработает наберёт 600 оборотов переключится на основную и заглушит двигатель

'bush' *'Oct 7 2005, 18:42']пока не починешь приборку двигло больше 600 оборотов не стартанёт сработает блокировка или нужна эмуляция работы эмобилайзера



такая кульная штука ей по барабану кто и что говорит по поводу ключей и на приборку наплевать а так забудь стартовую программу отработает наберёт 600 оборотов переключится на основную и заглушит двигатель

[*"93379"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

во-во так все и происходит, приборку чиню регулярно :нашел 2 дохлых транзистора(1 по питанию),что ещё погорело - ? А если поставить другую приборку? Но надо ещё такую найти с имо.(нужно ли её прошивать?)

Приборка опять сегодня сдохла. Help! Начинае мигать и ВагКом её не видит. Нужна схема и машины и приборки!

[kalina]

Если поменяешь приборку то надо одуплять имо обязательно

Ноги на мзгах 88 89 96 97 - выходы на форсунки 121 - +15 62 - +30 102 103 -выход на катушку Принцип работы катушки такой же как и на ВАЗах Посмотри высокое по всес цилиндрам на работающем моторе Распиновку панели выложу позже

Посмотрел ноги ECU : 96,98,97,88- форсунки, +15 - 3, +30 -62; 48 54 43 81 37 - на приборку( по AUTODATE ) в железе провода на приборку еще не проверил. Там указан неправильный разьем ECU. Нужна схема и распиновка приборки. КАк проверить имо.Можно ли слить дамп имо? Что делать? Как ЖИТЬ? :PIVO