ВАЗ 2109, инжектор, ГБО, проблема

'richi' *'Sep 14 2005, 11:44']разряжение мерял? через редуктор может подсасывать воздух

[*"84161"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Вакуумметра у меня к сожалению нет. А какое вообще должно быть разряжение на ХХ?

Я измерял разряжение USB осциллографом. Проблема на осциллограмме вроде бы есть (вот эти зазубрины в верхней части синусоиды), но я честно говоря еще мало с ним работаю и не научился все интерпретировать, тем более сигнал относительный. Может подскажете, что это может означать.

[richi]

'BNKTOR' *'Sep 15 2005, 16:27']Я измерял разряжение USB осциллографом.

[*"84688"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

а куда ты его подключаешь?

можно взять ДАД с газели и подключить к впускному коллектору, подать напругу, должно быть 3-4В(точно не помню, может около 4.5В, да можно найти сколько)

[Ярослав]

Расход воздуха 12-13 многовато.Превышение на 4-5 кг.час.

[евген]

Все таки сначала надо разобраться с давлением.

Неисправность присутствует явно.И дальше думать только после устранения.

[ZELIC]

А с форсунками что?

[sovg]

'BNKTOR' *'Sep 15 2005, 16:27']Вакуумметра у меня к сожалению нет. А какое вообще должно быть разряжение на ХХ?

Я измерял разряжение USB осциллографом. Проблема на осциллограмме вроде бы есть (вот эти зазубрины в верхней части синусоиды), но я честно говоря еще мало с ним работаю и не научился все интерпретировать, тем более сигнал относительный. Может подскажете, что это может означать.

[*"84688"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Эти зазубрины говорят о неплотной посадке впускных клапанов в седло

'евген' *'Sep 15 2005, 20:50']Все таки сначала надо разобраться с давлением.

Неисправность присутствует явно.И дальше думать только после устранения.

[*"84754"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Все дело в том, что лишнего бензонасоса у меня нет, а клиента убедить, что вся проблема в нем, пока не удалось.

'richi' *'Sep 15 2005, 17:41']а куда ты его подключаешь?

можно взять ДАД с газели и подключить к впускному коллектору, подать напругу, должно быть 3-4В(точно не помню, может около 4.5В, да можно найти сколько)

[*"84693"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Датчик разряжения у меня шел с осциллографом, подключал к шлангу вакуумного усилителя тормозов.

Сравнивал осциллограммы эту и двигателей без такой проблемы, разница в 20-50 мВ в ту или иную сторону.

Ну хорошо, предположим разряжение ниже нормы, значит подсос? Пробрызгал WD все подозрительные места, без изменений. Или этот способ неэффективен?

Но на газе то нормально! Или может газ накрутили под этот воздух?

'Ярослав' *'Sep 15 2005, 18:59']Расход воздуха 12-13 многовато.Превышение на 4-5 кг.час.

[*"84710"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Это я знаю. Ваши предложения?

И почему, повторюсь, когда переключаешь на газ все показатели нормализуются? Прошива то стандартная.

Еще пробовали запускать на бензине, но в режиме как бы работы на газе, перекрыв газ, все то же.

'ZELIC' *'Sep 15 2005, 20:53']А с форсунками что?

[*"84756"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Проверил на баланс ТФкой, вроде без проблем.