|
02.12.2009, 14:55
|
#61 |
|
Местный
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 333
Вес репутации: 0
|
Джентельмены,не глубоко копаем? Нельзя всётаки вернуться к стоку?
|
|
|
|
09.12.2009, 19:06
|
#62 |
|
Пользователь
Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 31
Вес репутации: 0
|
Короче он поехал по другим диагностам, ему уже наговорили что надо ДМРВ менять и катушку, и что типа подсоса никакого нету и вот он приехал к нам менять по гарантии1
 
|
|
|
|
|
09.12.2009, 20:51
|
#63 |
|
Местный
Регистрация: 18.10.2008
Сообщений: 743
Вес репутации: 0
|
я свою такую приору за два захода отбомбил! как раз она ко мне попала после последнего сообщения в этой теме, подумал я: "ВОТ ДОПИЗДЕЛСА И САМ ПОПАЛ" после первого дня ремонта
 на второй день выбросил форсы, поставил новые и все!!!! чет мне кажется косячит завод, достал сетки из родных а там внутри небоьшие мусоринки в нескольких! короче если такая фигня то чистка не помогает! т.к. мусор в иглы попадает при установке их обратно на авто! выход я думаю, надо снимать сеточки менять нановые, промывать в обратку форсы! успехов....... |
|
|
|
|
12.12.2009, 14:45
|
#64 | |
|
Пользователь
Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 31
Вес репутации: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.12.2009, 15:09
|
#65 | ||
|
Местный
Регистрация: 18.10.2008
Сообщений: 743
Вес репутации: 0
|
Цитата:
промывка бывает не только ультразвуковой!!! бывает и что то другое кроме китайских ванночек!!! я ж говорю как есть, нет приоры уже давненько! значит все в порядке! а вообще ультразвук гавно!!!!!! 
|
||
|
|
|
|
12.12.2009, 15:21
|
#66 |
|
Местный
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 167
Вес репутации: 0
|
[/quote]
Если она троила в 1 и 4,и после чистки тоже самое, че ж это получается что я форсы в том же порядке поставил? У меня чиска производится примерно так[attachment=74521:чистка.png], как же тут в обратку то получится. [/quote] diiag возьми шприц,надень подходящие трубки,подсоедини ко входу форсунки и создай разряжение,вытяни поршень шприца.Это получится простейшая "обратка",но помогает.Шприц лучше от 10 кубов. |
|
|
|
|
12.12.2009, 15:44
|
#67 | |||
|
Пользователь
Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 31
Вес репутации: 0
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
12.12.2009, 15:45
|
#68 | |
|
Пользователь
Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 31
Вес репутации: 0
|
Цитата:
[/quote] diiag возьми шприц,надень подходящие трубки,подсоедини ко входу форсунки и создай разряжение,вытяни поршень шприца.Это получится простейшая "обратка",но помогает.Шприц лучше от 10 кубов. [/quote] Спасибо что обьяснил 
|
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Троит Двигатель Audi A6 Ajm 1.9 Tdi Pd | sapals33 | Дизели и их диагностика | 12 | 20.10.2009 14:08 |
| Троит и глохнет Ваз 21124 | aleev78 | "ЗАСАДА" - ВАЗ | 4 | 13.07.2009 14:52 |
| Троит при прогреве | mars | Диагностика | 39 | 12.03.2009 21:58 |
| Троит нагорячую Мазда 929 | YUTHANASIA | Диагностика | 7 | 27.04.2007 19:56 |
| Троит двигатель | Alex_E | Помощь начинающим | 19 | 01.11.2006 17:39 |
