Приора Троит - Страница 4

romalst · 25.11.2009, 17:40

Прайса не существует, но если ты обратишься к нему в личку-цены удивят,я полагаю!

Он на этот сайт иногда заходит.

Что касается пропусков-останусь при своём мнении: если поставлен паук то прошива должна быть правленная! И соответствовать 126 а не 124 двигателю! Ты впихиваешь проги о которых я ни чего не могу сказать-ни плохого, ни хорошего( я просто не знаю ни их ни авторов), а Пашины творения здесь довольно хорошо известны и протестированны!

Rakso · 25.11.2009, 17:46

вот именно! нужно определиться с проблемой, вернув все восвояси ))) в том числе выпуск и сток. Затем идти последовательно до возникновения проблемы.

Многие не воспринимают серьезно, но не подходят прошивы для 216 от 214, убейте меня

Ты спроси у Паши Паулюса, и проблему совю опиши ему. Он добрый, поможет )))

Rakso · 25.11.2009, 17:55

Цитата:

для 216 от 214

126 и 124.

Снова не могу поправить свою мессагу.

Что делать?!

wertuoznik · 25.11.2009, 19:07

Цитата:

'diiag' *'25 Ноябрь 2009 - 15:40' *'1259149258' *'474045']

Вобщем решил удостовериться еще раз.Прошил еще раз ту прошивку которая стояла, ничего не троит.Так что не знаю что было, но думаю это когда нибудь повториться.

Да !!!!! Всё проанализируйте что здесь написано с самого начала. Неисправность механическая или малая производительность форсунок в 1м и 4м цилиндрах.Механическая я имею в виду и подсос небольшой в районе впускных окон 1,4го цилиндра. Ведь залив другую прошивку в одном цилиндре пропала неисправность. Залив потом ДИНАМИК (где ещё большая подача топлива)оба цилиндра заработали. То есть бедная смесь была на первой прошивке для 1го и 4го цилиндров.А для 2го и 3его нормальная. Бедная бывает либо подсос,либо форсунка плохо распыляет и мала производительность.И нечего прошивки тыкать. Вернуть стоковую. Отремонтировать машину,а потом уж прошивайте чем хотите!!!!

Rakso · 25.11.2009, 21:16

Цитата:

'wertuoznik' *'25 Ноябрь 2009 - 19:07' *'1259165263' *'474105']

Вернуть стоковую. Отремонтировать машину,а потом уж прошивайте чем хотите!!!!

Именно так! Про то и говорим. ХЗ, что там залито. Надо вернуть все в исходную позицию.

diiag · 26.11.2009, 07:58

Я думаю что все таки где-то может и имел место подсос воздуха, но как тогда обьяснить тот факт, что я ничего не протягивал а дефект пропал.

toly · 26.11.2009, 10:16

Да !!!!! Всё проанализируйте что здесь написано с самого начала. Неисправность механическая или малая производительность форсунок в 1м и 4м цилиндрах.Механическая я имею в виду и подсос небольшой в районе впускных окон 1,4го цилиндра. Ведь залив другую прошивку в одном цилиндре пропала неисправность. Залив потом ДИНАМИК (где ещё большая подача топлива)оба цилиндра заработали. То есть бедная смесь была на первой прошивке для 1го и 4го цилиндров.А для 2го и 3его нормальная. Бедная бывает либо подсос,либо форсунка плохо распыляет и мала производительность.И нечего прошивки тыкать. Вернуть стоковую. Отремонтировать машину,а потом уж прошивайте чем хотите!!!!

[/quote]

Полностью поддерживаю

bocs · 26.11.2009, 10:41

Неисправность не пропала, она замаскировалась. Как бы потом боком не вылезла. Ищите неисправность, а потом чипуйте.

diiag · 26.11.2009, 12:45

Так и есть,он снова приехал с этой бедой.Поставил другую прошиву все норм.

HIM_70 · 26.11.2009, 18:05

Ты подожди немного, а когда приедет ещё раз, но уже на 3 цилиндрах, будешь наслаждаться розочкой на выпускном клапане либо в 1м либо в 4м цилиндре, у нас таких уже штук 5 набралось.

Народ, наслушается сказок зазывал из салонов и думает что купил машину а не помои, и давай вваливать как на нормальной иномарке, а железо то хрюн...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Троит Двигатель Audi A6 Ajm 1.9 Tdi Pd	sapals33	Дизели и их диагностика	12	20.10.2009 14:08
Троит и глохнет Ваз 21124	aleev78	"ЗАСАДА" - ВАЗ	4	13.07.2009 14:52
Троит при прогреве	mars	Диагностика	39	12.03.2009 21:58
Троит нагорячую Мазда 929	YUTHANASIA	Диагностика	7	27.04.2007 19:56
Троит двигатель	Alex_E	Помощь начинающим	19	01.11.2006 17:39

25.11.2009, 17:40	#31
romalst Местный Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 333 Вес репутации: 0	Прайса не существует, но если ты обратишься к нему в личку-цены удивят,я полагаю! Он на этот сайт иногда заходит. Что касается пропусков-останусь при своём мнении: если поставлен паук то прошива должна быть правленная! И соответствовать 126 а не 124 двигателю! Ты впихиваешь проги о которых я ни чего не могу сказать-ни плохого, ни хорошего( я просто не знаю ни их ни авторов), а Пашины творения здесь довольно хорошо известны и протестированны!

25.11.2009, 17:46	#32
Rakso Местный Регистрация: 18.10.2008 Сообщений: 370 Вес репутации: 0 Репутация: 0	вот именно! нужно определиться с проблемой, вернув все восвояси ))) в том числе выпуск и сток. Затем идти последовательно до возникновения проблемы. Многие не воспринимают серьезно, но не подходят прошивы для 216 от 214, убейте меня Ты спроси у Паши Паулюса, и проблему совю опиши ему. Он добрый, поможет )))

26.11.2009, 07:58	#36
diiag Пользователь Регистрация: 16.11.2009 Сообщений: 31 Вес репутации: 0	Я думаю что все таки где-то может и имел место подсос воздуха, но как тогда обьяснить тот факт, что я ничего не протягивал а дефект пропал.

26.11.2009, 10:16	#37
toly Местный Регистрация: 02.02.2006 Сообщений: 758 Вес репутации: 0	Да !!!!! Всё проанализируйте что здесь написано с самого начала. Неисправность механическая или малая производительность форсунок в 1м и 4м цилиндрах.Механическая я имею в виду и подсос небольшой в районе впускных окон 1,4го цилиндра. Ведь залив другую прошивку в одном цилиндре пропала неисправность. Залив потом ДИНАМИК (где ещё большая подача топлива)оба цилиндра заработали. То есть бедная смесь была на первой прошивке для 1го и 4го цилиндров.А для 2го и 3его нормальная. Бедная бывает либо подсос,либо форсунка плохо распыляет и мала производительность.И нечего прошивки тыкать. Вернуть стоковую. Отремонтировать машину,а потом уж прошивайте чем хотите!!!! [/quote] Полностью поддерживаю

26.11.2009, 10:41	#38
bocs Местный Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 532 Вес репутации: 0	Неисправность не пропала, она замаскировалась. Как бы потом боком не вылезла. Ищите неисправность, а потом чипуйте.

26.11.2009, 12:45	#39
diiag Пользователь Регистрация: 16.11.2009 Сообщений: 31 Вес репутации: 0	Так и есть,он снова приехал с этой бедой.Поставил другую прошиву все норм.

26.11.2009, 18:05	#40
HIM_70 Местный Регистрация: 14.09.2006 Сообщений: 860 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Ты подожди немного, а когда приедет ещё раз, но уже на 3 цилиндрах, будешь наслаждаться розочкой на выпускном клапане либо в 1м либо в 4м цилиндре, у нас таких уже штук 5 набралось. Народ, наслушается сказок зазывал из салонов и думает что купил машину а не помои, и давай вваливать как на нормальной иномарке, а железо то хрюн...