Плавание Оборотов При Переходе На Нейтраль 1,6 - 8Вэ - Страница 3

Rakso · 16.11.2009, 23:12

Цитата:

'юрий65' *'16 Ноябрь 2009 - 23:08' *'1258402103' *'471890']

Ветку прочитал. Че за автомобиль так и не понял. Мож массы пропаять в жгуте,если это ВАЗ?.

ВАЗ 2112, ЭБУ Я7.2, 1,6л, 8кл.

С одной массы начал. Помогло, но не надолго.

Заслонку говорит уже сверили...

Посмотрю, отпишусь.

Volga · 16.11.2009, 23:14

Цитата:

'creepjacklamer' *'17 Ноябрь 2009 - 00:54' *'1258401257' *'471885']

Цитата:

'Volga' *'16 Ноябрь 2009 - 22:25' *'1258399503' *'471863']

Не верь клиенту никогда!

не я лавры диагноста не претендую)))) и ваще никакие. но уж РХХ поменять в состоянии.

ПыСы ваще ездил к другому он заведомо исправный сам ставил.эффект такой же.

Цитата:

Я про косяк его по отношению к тебе!

какой косяк?! я чтото плохое написал?!

РХХ Вы меняете спору нет!Но уплотнительную резинку или зажёвываете или совсем не ставите,далее гнездо и канал внутренний никто никогда не моет,поэтому новый РХХ ставиться в грязь начинает подклинивать ввиду попадания на него той грязи что внутри дросселя и канала холостого хода,далее есть верхний штуцер шланга вентиляции калиброванное отверстие и оно частенько забито,это всё в совокупности зависит для стабильного холостого хода.

Ты написал человек исчез!

Можно было и до сервиса доехать и всё узнать.

Volga · 16.11.2009, 23:17

Цитата:

'Rakso' *'17 Ноябрь 2009 - 01:12' *'1258402341' *'471895']

Цитата:

'юрий65' *'16 Ноябрь 2009 - 23:08' *'1258402103' *'471890']

Ветку прочитал. Че за автомобиль так и не понял. Мож массы пропаять в жгуте,если это ВАЗ?.

ВАЗ 2112, ЭБУ Я7.2, 1,6л, 8кл.

С одной массы начал. Помогло, но не надолго.

Заслонку говорит уже сверили...

Посмотрю, отпишусь.

Прийдётся тебе дырки заклеивать!

Rakso · 16.11.2009, 23:20

Да уже заклеили вроде.

В общем надо на все самому посмотреть.

На ночь глядя тут ничего не решить

creepjacklamer · 16.11.2009, 23:29

Цитата:

'Rakso' *'16 Ноябрь 2009 - 23:12' *'1258402341' *'471895']

Цитата:

'юрий65' *'16 Ноябрь 2009 - 23:08' *'1258402103' *'471890']

Ветку прочитал. Че за автомобиль так и не понял. Мож массы пропаять в жгуте,если это ВАЗ?.

ВАЗ 2112, ЭБУ Я7.2, 1,6л, 8кл.

С одной массы начал. Помогло, но не надолго.

Заслонку говорит уже сверили...

Посмотрю, отпишусь.

не Заслонку сверлил. а канал вентиляции картера расверлил мне. сказал помогает))))))))))).я уж от безисходностти согласислся. помогло. появился другой косяк обороты ХХ стали плавать в большую сторону.

Цитата:

РХХ Вы меняете спору нет!Но уплотнительную резинку или зажёвываете или совсем не ставите,далее гнездо и канал внутренний никто никогда не моет,поэтому новый РХХ ставиться в грязь начинает подклинивать ввиду попадания на него той грязи что вонутри дросселя и канала холостого хода,далее есть верхний штуцер шланга вентиляции калиброванное отверстие и оно частенько забито,это всё в совокупности зависит для стабильного холостого хода.

Резинку смазывал маслом и ставил. раз 15 разбирал все.уже над"чился.

ДУ девственно чист! зуб даю мылся неоднократно.

Калиброванное отверстие тоже мылось! и не раз. и ваще теперь он не калиброванное, хз хуже не стало конечно.

Цитата:

Ты написал человек исчез!

Можно было и до сервиса доехать и всё узнать.

не ну извини, от меня были звонки. потом от него смс позвоню. нет ничего. потом от меня звонки(много).эт не изчез? че я навязываться должен?! может он не хочет. Человек свою работу сделал+прошил. к этому нет притензей. Перечитай посты и найди где я чтото плохое написал?! Да и тема не создавалась вроде про Оскара. В посту первом описание без этого. эт был ответ на вопрос

Volga · 16.11.2009, 23:32

Цитата:

'creepjacklamer' *'17 Ноябрь 2009 - 01:29' *'1258403366' *'471905']

Цитата:

'Rakso' *'16 Ноябрь 2009 - 23:12' *'1258402341' *'471895']

Цитата:

'юрий65' *'16 Ноябрь 2009 - 23:08' *'1258402103' *'471890']

Ветку прочитал. Че за автомобиль так и не понял. Мож массы пропаять в жгуте,если это ВАЗ?.

ВАЗ 2112, ЭБУ Я7.2, 1,6л, 8кл.

С одной массы начал. Помогло, но не надолго.

Заслонку говорит уже сверили...

Посмотрю, отпишусь.

не Заслонку сверлил. а канал вентиляции картера расверлил мне. сказал помогает))))))))))).я уж от безисходностти согласислся. помогло. появился другой косяк обороты ХХ стали плавать в большую сторону.

Цитата:

РХХ Вы меняете спору нет!Но уплотнительную резинку или зажёвываете или совсем не ставите,далее гнездо и канал внутренний никто никогда не моет,поэтому новый РХХ ставиться в грязь начинает подклинивать ввиду попадания на него той грязи что вонутри дросселя и канала холостого хода,далее есть верхний штуцер шланга вентиляции калиброванное отверстие и оно частенько забито,это всё в совокупности зависит для стабильного холостого хода.

Резинку смазывал маслом и ставил. раз 15 разбирал все.уже над"чился.

ДУ девственно чист! зуб даю мылся неоднократно.

Калиброванное отверстие тоже мылось! и не раз. и ваще теперь он не калиброванное, хз хуже не стало конечно.

Цитата:

Ты написал человек исчез!

Можно было и до сервиса доехать и всё узнать.

не ну извини, от меня были звонки. потом от него смс позвоню. нет ничего. потом от меня звонки(много).эт не изчез? че я навязываться должен?! может он не хочет. Человек свою работу сделал+прошил. к этому нет притензей. Перечитай посты и найди где я чтото плохое написал?! Да и тема не создавалась вроде про Оскара. В посту первом описание без этого. эт был ответ на вопрос

Вот Вы и встретились!

Остаётся Вам пожелать удачи и добить авто!

creepjacklamer · 16.11.2009, 23:38

вопрос остался у меня. щас диаметр калиброванного отверстия наверное 5мм. поездил 2 дня все окей но временами обороты на хх не падали. после прогрева. он вставил в шланг трубку какуюто и хамутом затянул, тем самым уменьшив отверстие. Теперь с ХХ все окей 800-840. эт имеет критичное значение?! РХХ подсстроился я так понял? или ДУ на свалку? еще и денег взять с меня с хотел за это. но был послан на йух

Volga · 16.11.2009, 23:45

Цитата:

'creepjacklamer' *'17 Ноябрь 2009 - 01:38' *'1258403885' *'471910']

вопрос остался у меня. щас диаметр калиброванного отверстия наверное 5мм. поездил 2 дня все окей но временами обороты на хх не падали. после прогрева. он вставил в шланг трубку какуюто и хамутом затянул, тем самым уменьшив отверстие. Теперь с ХХ все окей 800-840. эт имеет критичное значение?! РХХ подсстроился я так понял? или ДУ на свалку? еще и денег взять с меня с хотел за это. но был послан на йух

Я так понимаю должно стоять и быть как должно!!!

creepjacklamer · 16.11.2009, 23:49

Цитата:

Я так понимаю должно стоять и быть как должно!!!

ду на свалку?

Volga · 16.11.2009, 23:51

Цитата:

'creepjacklamer' *'17 Ноябрь 2009 - 01:49' *'1258404599' *'471915']

Цитата:

Я так понимаю должно стоять и быть как должно!!!

ду на свалку?

Ты этому тюнеру её отвези в голову пусть поставит.

Честно говоря даже не знаю что и посоветовать.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Раскачка Оборотов на М11 ЕТ	Omskabrams777	ГБО	8	06.02.2009 20:27
Shevrolet Lanos Zaz Зависание Оборотов.	X2X	Диагностика	12	15.12.2007 17:49
Одинаковая Ли Тарировка Дтв При Подключении На 44 И На51	Zega	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	2	26.11.2007 19:03
Зависание Оборотов На I205dm53	Andrey2007	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	7	23.11.2007 10:09
Увеличение числа Оборотов.	strem	Помощь начинающим	6	13.10.2007 22:00

16.11.2009, 23:20	#24
Rakso Местный Регистрация: 18.10.2008 Сообщений: 370 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Да уже заклеили вроде. В общем надо на все самому посмотреть. На ночь глядя тут ничего не решить

16.11.2009, 23:38	#27
creepjacklamer Новичок Регистрация: 09.05.2009 Сообщений: 19 Вес репутации: 0	вопрос остался у меня. щас диаметр калиброванного отверстия наверное 5мм. поездил 2 дня все окей но временами обороты на хх не падали. после прогрева. он вставил в шланг трубку какуюто и хамутом затянул, тем самым уменьшив отверстие. Теперь с ХХ все окей 800-840. эт имеет критичное значение?! РХХ подсстроился я так понял? или ДУ на свалку? еще и денег взять с меня с хотел за это. но был послан на йух