Ваз21114- V1,6-16Кл.

[djonny761]

Прекрасные параметры!

Проверьте свечи, форсунки, катушки. Реакцию ДК. Разряжение во впускном коллекторе, давление топлива. Пропуски воспламенения фиксируют?

Короче говоря полный комплекс диагностики необходим!!!

[AlexCold]

'Vitastuning' *'14 Октябрь 2009 - 14:57' *'1255521444' *'463667']

А при чём здесь вторая лямбда и датчик неровной дороги на Январь 7.2 прога 205DO54?

З.Ы. не успел,опередили.Вообще реальный совет,обратитесь к специалисту,судя по первому посту,им Вы не являетесь.

Про 2ю лямду и ДНД я просто написал( к сведению, а если сразу не поняли, извеняйте. Тачка была с М7.3 -Е3 при рождении. Эт тоже к сведению! )

[AlexCold]

'djonny761' *'14 Октябрь 2009 - 15:49' *'1255524562' *'463677']

Прекрасные параметры!

Может это и так. а вот почему сбрасывает обороды долго??? ДПДЗ закрыта! на диагнозе тоже кажет "0"

[Vitastuning]

Уважаемый,давайте начнём сначала,как и что было? Машина приехала со штатной прогой?Почему Вы чистили форсунки? Вообще,для каких целей к Вам приехало авто,на что были жалобы?

[AlexCold]

'Vitastuning' *'14 Октябрь 2009 - 16:16' *'1255526172' *'463682']

Уважаемый,давайте начнём сначала,как и что было? Машина приехала со штатной прогой?Почему Вы чистили форсунки? Вообще,для каких целей к Вам приехало авто,на что были жалобы?

Поясняю, Вы не внимательны!! Машина ни куда не приехала-она моя собственность! Во вторых-штатной проги небыло, Вы прото не знаете предистории, M7.3 был заменен на Я7.2 два года назад, практически сразу при покупки по причине провалов ХХ и другоя бяки, так как в то время карт на М7.3 еще небыло, соответственно и прошивок! Форсы чистили и меняли топливный фильтр по причине предидущех хреновой запрывки( после хренового бензина пропала тяга, двигло колбасило и появился нагар на свечах от чего и заливало(ну нужно было выкатать 35 литров халявного бензина)! Это было написано к сведению, чтоб подобного не советовали! Уже ни чего не заливает-там всё гуд! авот со временем начались проблемы следующего характера-при сбросе газа на скорости, машина долго сбрасывает обороты, тьакое ощущение что мы продолжаем дросселированни! С ДПДЗ вроде всё в норме, РХХ был заменен по ричине его очень плачевного состояния(весь в грязюке от картерных газов, ди и его "самбреро" оставляла желать лучшего, темболие новый был под рукой!



Повторяю, я не диагност! Я просто владелец ВАЗа! И имею достаточно образования чтоб лезть в машину! Чего не знаю -спрашиваю!

[Vitastuning]

Вот потому что вы Владелец,я сразу и посоветовал-Обратитесь к Специалисту!

[AlexCold]

'Vitastuning' *'14 Октябрь 2009 - 16:48' *'1255528095' *'463688']

Вот потому что вы Владелец,я сразу и посоветовал-Обратитесь к Специалисту!

Я достаточно был у "специалистов" на станциях и в "гаражах", и пришел к единственно верному выводу, всё что я смогу-я сделаю сам!Так что Вам спасибо за совет!

[AlexCold]

'djonny761' *'14 Октябрь 2009 - 15:49' *'1255524562' *'463677']

Прекрасные параметры!

Проверьте свечи, форсунки, катушки. Реакцию ДК. Разряжение во впускном коллекторе, давление топлива. Пропуски воспламенения фиксируют?

Короче говоря полный комплекс диагностики необходим!!!

Свечи, форсунки, катушки в порядке, пропусков нет, с топливом вроде тоже, но померяю (тем болие есть на что грешить),и разряжение! СПС за совет!

[igr]

Надо бы снять дроссельный узел, помыть и все в нем проверить. Походу, не только РХХ "в плачевном состоянии".

[Robin]

'igr' *'14 Октябрь 2009 - 18:08' *'1255536507' *'463716']

Надо бы снять дроссельный узел, помыть и все в нем проверить. Походу, не только РХХ "в плачевном состоянии".

+1