Sens'07 1l3

Tjur · 09.04.2009, 22:29

Пропуски в 3 цилиндре.

Компрессия 13 везде.

Свечи заменены, форсунки и ВВ провода переставлялись.

Ошибка не переходит.

Есть какая статистика по проблемам с железом на таких авто?

Может распреды сырые и тд?

В работе первое такое авто и хотелось бы услышать тех, кто их уже поделал.

Robin · 10.04.2009, 19:34

Надеюсь, подсос воздуха уже исключен? Тогда либо модуль (смотреть мотортестером на предмет межвиткового, или, что проще, подменой на рабочий), либо клапан зажат. Это "таврийский" мотор, компенсаторов нет. Проверять щупом на холодную. Или смотреть пьезодатчиком разрежения на хх и пишущим осциллом. Будет видно, если есть проблема. А так, в принципе, к. л. обычных косяков с "железом" не припомню. Нормальный моторчик.

leb67 · 10.04.2009, 20:44

А 3 цилиндр конкректно не работает или ошибка появляется эпизодически в каких либо режимах.Возможны варианты

Tjur · 10.04.2009, 22:25

Частая проблема на сенсах, на основании изучения форумов, не отрегулированные (зажатые) клапана.

Ошибка возникает только на ХХ!!

Троить начинает сразу на холодную и продолжает по мере прогрева.

Завтра будут регулировать и проверю.

RADEON · 11.04.2009, 01:14

Часто номер дефектного цилиндра идентифицируется блоком М7.6 неверно. Попробуйте на хх отключить программой управление какой-либо форсы и через секунд 5 проверьте правдивость кода.

YUTHANASIA · 11.04.2009, 21:18

Цитата:

'Tjur' *'418173' *'10.4.2009, 21:25']Ошибка возникает только на ХХ!!

Не согласен с этим, но в данном случае-клапана

Tjur · 12.04.2009, 12:05

Клапана оказались в норме, подкорректировали до 0,15-0,30.

НО заметили такую штуку, во время работы двигателя бурлит тосол.

Скорее всего пробита прокладка ГБЦ именно в районе 3-его цилиндра.

Каталога по сенсам не нашел официального.

Может кто проверит номера для 307 мотора?

301.1003020-04 Прокладка головки блока 379,96

А-245.1008150 Прокладка коллекторов 102,42

1102.1203020 Прокладка приемных труб в сборе 28,91

245.1006085-04 Манжета распредвала 66,08

tec19 · 12.04.2009, 21:10

Две машины вылечили промывкой винсом.Отключали топливный подключали к рампе промывку с винсом и работал на холостых минут через15-20 мотор выравнивался, винс снимал нагар с клапанов несколько было опелей с такими симптомами то же вылечели этим способом, а по ланосам было предписания по их сервис ценрам о замене клапанов.

Robin · 12.04.2009, 22:19

Цитата:

'tec19' *'418573' *'12.4.2009, 20:10']Две машины вылечили промывкой винсом.Отключали топливный подключали к рампе промывку с винсом и работал на холостых минут через15-20 мотор выравнивался, винс снимал нагар с клапанов несколько было опелей с такими симптомами то же вылечели этим способом, а по ланосам было предписания по их сервис ценрам о замене клапанов.

Маловероятно, хотя попробовать можно. Такой фигней Лачети страдают, это известно.

Пробитую прокладку подачей воздуха в цилиндр можно попытаться отловить. Как свеча проблемного цилиндра выглядит? Есть отличие?

velcom · 12.04.2009, 22:24

Был Х-трейл , после продолжительной работе ДВС на одних об. 2000-3000 на ХХ троила реално , продолжалось 10-20сек. после трёх подходов понял что дело в самом ДВС , но эта гнида пообещав приехать не приехал , просто под рукой моторист нормальный .

Мож кто прокоментирует .

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Sens, Январь 7,2	Kalibri981	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	2	08.11.2009 18:23
Zaz Sens 1.3	s53	Диагностика	15	20.05.2009 08:47
Запорожец SENS	Misha	Программы	11	11.07.2007 14:53
DAEWOO SENS	vetal	Диагностика	2	06.06.2007 23:38

09.04.2009, 22:29	#1
Tjur Местный Регистрация: 24.06.2004 Сообщений: 1,270 Вес репутации: 0	Пропуски в 3 цилиндре. Компрессия 13 везде. Свечи заменены, форсунки и ВВ провода переставлялись. Ошибка не переходит. Есть какая статистика по проблемам с железом на таких авто? Может распреды сырые и тд? В работе первое такое авто и хотелось бы услышать тех, кто их уже поделал.

10.04.2009, 19:34	#2
Robin Местный Регистрация: 12.04.2006 Сообщений: 628 Вес репутации: 0	Надеюсь, подсос воздуха уже исключен? Тогда либо модуль (смотреть мотортестером на предмет межвиткового, или, что проще, подменой на рабочий), либо клапан зажат. Это "таврийский" мотор, компенсаторов нет. Проверять щупом на холодную. Или смотреть пьезодатчиком разрежения на хх и пишущим осциллом. Будет видно, если есть проблема. А так, в принципе, к. л. обычных косяков с "железом" не припомню. Нормальный моторчик.

10.04.2009, 20:44	#3
leb67 Пользователь Регистрация: 21.01.2006 Сообщений: 87 Вес репутации: 0	А 3 цилиндр конкректно не работает или ошибка появляется эпизодически в каких либо режимах.Возможны варианты

10.04.2009, 22:25	#4
Tjur Местный Регистрация: 24.06.2004 Сообщений: 1,270 Вес репутации: 0	Частая проблема на сенсах, на основании изучения форумов, не отрегулированные (зажатые) клапана. Ошибка возникает только на ХХ!! Троить начинает сразу на холодную и продолжает по мере прогрева. Завтра будут регулировать и проверю.

11.04.2009, 01:14	#5
RADEON Местный Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 454 Вес репутации: 0	Часто номер дефектного цилиндра идентифицируется блоком М7.6 неверно. Попробуйте на хх отключить программой управление какой-либо форсы и через секунд 5 проверьте правдивость кода.

12.04.2009, 12:05	#7
Tjur Местный Регистрация: 24.06.2004 Сообщений: 1,270 Вес репутации: 0	Клапана оказались в норме, подкорректировали до 0,15-0,30. НО заметили такую штуку, во время работы двигателя бурлит тосол. Скорее всего пробита прокладка ГБЦ именно в районе 3-его цилиндра. Каталога по сенсам не нашел официального. Может кто проверит номера для 307 мотора? 301.1003020-04 Прокладка головки блока 379,96 А-245.1008150 Прокладка коллекторов 102,42 1102.1203020 Прокладка приемных труб в сборе 28,91 245.1006085-04 Манжета распредвала 66,08

12.04.2009, 21:10	#8
tec19 Новичок Регистрация: 29.10.2008 Сообщений: 25 Вес репутации: 0	Две машины вылечили промывкой винсом.Отключали топливный подключали к рампе промывку с винсом и работал на холостых минут через15-20 мотор выравнивался, винс снимал нагар с клапанов несколько было опелей с такими симптомами то же вылечели этим способом, а по ланосам было предписания по их сервис ценрам о замене клапанов.

12.04.2009, 22:24	#10
velcom Местный Регистрация: 07.08.2005 Сообщений: 824 Вес репутации: 0	Был Х-трейл , после продолжительной работе ДВС на одних об. 2000-3000 на ХХ троила реално , продолжалось 10-20сек. после трёх подходов понял что дело в самом ДВС , но эта гнида пообещав приехать не приехал , просто под рукой моторист нормальный . Мож кто прокоментирует .