Opel Vectra 90г/2.0 заливает при запуске

leon-killer · 22.03.2009, 21:43

Притянули вектру-авто не заводится.Искра нормальная,форсунки я мыл две недели назад,давление топлива в норме и держится достаточно долго.По диагностике ошибок нет но насторожило что время впрыска в начале прокрутки 21мс - потом падает до 13мс.При этом чистые свечи заливает буквально сразу-искра в цилиндре уверенная но смесь богатая аж бенз из цилиндров плюет зараза.В расходомере нашел капли воды но вроде пашет нормально, просушил обязательно и проверил.Компрессия низковатая 8-9 но машина подохла практически мгновенно-упала тяга и обороты выше 2000 не поднимались.Дали остыть-теперь не заводится хотя впечатление что вот-вот заработает.Подскажите где копать - а то мысли на ЭБУ все сходятся.

belayalohad · 22.03.2009, 21:50

Попроуй для начало давление БН и в системе померять. А форсы желательно снимать и проверять, можь текут

shirin · 22.03.2009, 21:57

Жгут форсуночный на массу не коротит?

sooproon · 22.03.2009, 22:03

А температуру двигателя блок нормальную видит?

leon-killer · 22.03.2009, 22:08

Температуру видит нормально при снятии разъема -37 градусов на надетом +15.Давление насоса 2,6 атмосферы и держится час минимум-форсы не текут.

Димыч · 22.03.2009, 22:23

А есть там MAP сенсор? он у них частенько летит. я помню много раз возился на старых опелях из-за этого датчика. точно модель и объем щас не вспомню но точно-задолбался.

leon-killer · 22.03.2009, 22:38

Нету такого.Завтра буду массы паять и мозги смотреть потому как время впрыска таки очень большое.И еще -машина схватывает при снятии разъемов форсунок.

zaharov · 22.03.2009, 22:38

Искра чем проверялась? Желательно мотор тестером

Очень часто в катушке межвитковое замыкание случается, искра на воздухе есть , а в цилиндре не хватает энергии

leon-killer · 22.03.2009, 22:41

В цилиндре смотрел ИКСом - такая штука старорежимная есть с окошечком в цилиндр могу заглянуть.Есть вспышки очень богатой смеси пока не зальет напрочь.

leon-killer · 22.03.2009, 22:43

Cхемкой впрыска никто не богат на эту машину?У меня только автодата к сожалению.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Глубокий провал при запуске	Huchi	Помощь начинающим	18	24.06.2007 20:19
Проблем при запуске Января 5.1	zoool	Помощь начинающим	17	05.06.2006 09:17
Opel Vectra A 90г C16nz	Anmed	Диагностика	11	28.02.2006 16:49
2112 глохнет при запуске двигателя	alexey les	Помощь начинающим	4	04.12.2005 21:33
Время прокрутки при запуске?	kost	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	14	08.09.2005 19:12

22.03.2009, 21:43	#1
leon-killer Пользователь Регистрация: 22.01.2007 Сообщений: 41 Вес репутации: 0	Притянули вектру-авто не заводится.Искра нормальная,форсунки я мыл две недели назад,давление топлива в норме и держится достаточно долго.По диагностике ошибок нет но насторожило что время впрыска в начале прокрутки 21мс - потом падает до 13мс.При этом чистые свечи заливает буквально сразу-искра в цилиндре уверенная но смесь богатая аж бенз из цилиндров плюет зараза.В расходомере нашел капли воды но вроде пашет нормально, просушил обязательно и проверил.Компрессия низковатая 8-9 но машина подохла практически мгновенно-упала тяга и обороты выше 2000 не поднимались.Дали остыть-теперь не заводится хотя впечатление что вот-вот заработает.Подскажите где копать - а то мысли на ЭБУ все сходятся.

22.03.2009, 21:50	#2
belayalohad Местный Регистрация: 27.10.2008 Сообщений: 280 Вес репутации: 0	Попроуй для начало давление БН и в системе померять. А форсы желательно снимать и проверять, можь текут

22.03.2009, 21:57	#3
shirin Местный Регистрация: 26.11.2004 Сообщений: 125 Вес репутации: 0	Жгут форсуночный на массу не коротит?

22.03.2009, 22:03	#4
sooproon Местный Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Краснодар Сообщений: 388 Вес репутации: 0	А температуру двигателя блок нормальную видит?

22.03.2009, 22:08	#5
leon-killer Пользователь Регистрация: 22.01.2007 Сообщений: 41 Вес репутации: 0	Температуру видит нормально при снятии разъема -37 градусов на надетом +15.Давление насоса 2,6 атмосферы и держится час минимум-форсы не текут.

22.03.2009, 22:23	#6
Димыч Местный Регистрация: 02.12.2008 Сообщений: 156 Вес репутации: 0	А есть там MAP сенсор? он у них частенько летит. я помню много раз возился на старых опелях из-за этого датчика. точно модель и объем щас не вспомню но точно-задолбался.

22.03.2009, 22:38	#7
leon-killer Пользователь Регистрация: 22.01.2007 Сообщений: 41 Вес репутации: 0	Нету такого.Завтра буду массы паять и мозги смотреть потому как время впрыска таки очень большое.И еще -машина схватывает при снятии разъемов форсунок.

22.03.2009, 22:38	#8
zaharov Местный Регистрация: 17.11.2005 Сообщений: 502 Вес репутации: 0	Искра чем проверялась? Желательно мотор тестером Очень часто в катушке межвитковое замыкание случается, искра на воздухе есть , а в цилиндре не хватает энергии

22.03.2009, 22:41	#9
leon-killer Пользователь Регистрация: 22.01.2007 Сообщений: 41 Вес репутации: 0	В цилиндре смотрел ИКСом - такая штука старорежимная есть с окошечком в цилиндр могу заглянуть.Есть вспышки очень богатой смеси пока не зальет напрочь.

22.03.2009, 22:43	#10
leon-killer Пользователь Регистрация: 22.01.2007 Сообщений: 41 Вес репутации: 0	Cхемкой впрыска никто не богат на эту машину?У меня только автодата к сожалению.