Opel Omega B - Страница 2

sivab · 20.10.2007, 20:22

В продолжение темы. Сегодня этот жопель наконец попался мне в руки. Проверил соединение масс в жгуте от контроллера. Все ОК. Покрутили двигатель за колесо. Появилась нормальная искра, релюхи не вибрируют. Потянули аппарат на веревке - завелся практически сразу, хотя стоял два месяца! Покатались по округе, прогрели двигатель, заехали в гараж - заглушили. Пытаемся завести стартером - фигвам, не заводится. Симптомы см. в первом посте. Теперь хозяин репу чешет - что со стартером делать?

Мегавольтик · 21.10.2007, 20:44

Цитата:

'sivab' *'330103' *'20.10.2007, 17:22']

В продолжение темы. Сегодня этот жопель наконец попался мне в руки. Проверил соединение масс в жгуте от контроллера. Все ОК. Покрутили двигатель за колесо. Появилась нормальная искра, релюхи не вибрируют. Потянули аппарат на веревке - завелся практически сразу, хотя стоял два месяца! Покатались по округе, прогрели двигатель, заехали в гараж - заглушили. Пытаемся завести стартером - фигвам, не заводится. Симптомы см. в первом посте. Теперь хозяин репу чешет - что со стартером делать?

Думаю что всетаки Массы. Кинь косичку с двигателя на кузов. И !!!! если-бы это был датч.коленвала у тебя ничего не работало-Бы. Да.... кстати какой двигатель???

sivab · 22.10.2007, 08:50

Ну и наконец окончание темы! Двигатель забыл сказать - X20XEV. Проблема решена - виновником неприятностей все же оказался стартер. После его ревизии, замены щеток, прочистки межламельных зазоров и удаления медной пыли из недр агрегата жизнь наладилась. Теперь двигатель заводится сразу! А раньше помехи сбивали даже иммобилайзер!

sivab · 22.10.2007, 21:32

Да, вот что еще хотел выяснить - у этого автомобиля ошибки стираются при отключении акумулятора, или их надо стирать принудительно?

Gerovas · 23.10.2007, 09:33

Через 20-30 удачных запусков уйдут сами.

sivab · 23.10.2007, 09:43

to Gerovas: Спасибо за info!

RADEON · 23.10.2007, 18:01

Помехи стартера очень хорошо видно на осциллографе, подключенном к АКБ при прокрутке. При амплитуде помех 1 и выше вольта как правило появляются проблемы с пуском.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Opel Omega M1.5	richi	Диагностика	3	06.08.2005 14:33
Opel omega 2.5 tdi 99	Volly	Помощь начинающим	2	20.05.2005 13:22

20.10.2007, 20:22	#11
sivab Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	В продолжение темы. Сегодня этот жопель наконец попался мне в руки. Проверил соединение масс в жгуте от контроллера. Все ОК. Покрутили двигатель за колесо. Появилась нормальная искра, релюхи не вибрируют. Потянули аппарат на веревке - завелся практически сразу, хотя стоял два месяца! Покатались по округе, прогрели двигатель, заехали в гараж - заглушили. Пытаемся завести стартером - фигвам, не заводится. Симптомы см. в первом посте. Теперь хозяин репу чешет - что со стартером делать?

22.10.2007, 08:50	#13
sivab Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	Ну и наконец окончание темы! Двигатель забыл сказать - X20XEV. Проблема решена - виновником неприятностей все же оказался стартер. После его ревизии, замены щеток, прочистки межламельных зазоров и удаления медной пыли из недр агрегата жизнь наладилась. Теперь двигатель заводится сразу! А раньше помехи сбивали даже иммобилайзер!

22.10.2007, 21:32	#14
sivab Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	Да, вот что еще хотел выяснить - у этого автомобиля ошибки стираются при отключении акумулятора, или их надо стирать принудительно?

23.10.2007, 09:33	#15
Gerovas Местный Регистрация: 18.04.2005 Сообщений: 341 Вес репутации: 0	Через 20-30 удачных запусков уйдут сами.

23.10.2007, 09:43	#16
sivab Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	to Gerovas: Спасибо за info!

23.10.2007, 18:01	#17
RADEON Местный Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 454 Вес репутации: 0	Помехи стартера очень хорошо видно на осциллографе, подключенном к АКБ при прокрутке. При амплитуде помех 1 и выше вольта как правило появляются проблемы с пуском.