ваз 21103

[koldun]

'strem' *'309830' *'18.7.2007, 19:15']

это 16-ти клапанная тварь до ее впускн.колл. и форсунок хрен доберешься чтоб подсос проверить.

кажется по-топливу плохо смотрел.

когда у меня что то не получается с машиной, настроению пипец наверно нажрусь..

Здравствуй,Иса!

Проверь подсос по резиновым муфтам на входнике(по хомутам сосёт),подсос по шпилькам

крепления пластмассовой "шляпы" и по двум амортизаторам между входником и ГБЦ,по

резиновым кольцам форсов.Проверка карб.спреем.

В вопросе:завышены значения АЦП ДМРВ,цикловое наполнение,время вспрыска,часовой

расход.И в тоже время РХХ открыт до 38 шага(а это против подсосов).Ещё бы знать что

там за прога и какой ЭБУ.Проверь подсосы и отпишись.

УДАЧ!

[toly]

Подобное было и мучался пол дня. Подсос был во всасывающем коллекторе, что крепиться к головке. Двс после ремонта- были две, едва заметные, трещины наискосок.

[karp]

Давление высокое на х\х.Должно быть 2.4 -2.5,при снятом шланге РДТ - 3.Возможно,РДТ негерметичен или залип.

[KROLUH]

А чего фазы говорят?

Промах на зуб вполне может дать черные свечи и неровный холостой.

При перегазовке правда в самом начале завальчик должен быть, а дальше разгон нормально

при оборотах отсечки воздух за 260 запрыгивает.



Правда отсутствие холостого не замечал.



А провода на РХХ возле самой фишки случаем не надломаны?



Да забыл, так понимаю нормы России.

Сколько СО и СН? На нормальных свечках разумеется.



Подсос- отруби ДМРВ и заткни ладонью патрубок, оно заглохнет патрубок сплющит и слушаем.

[rasul_injectorhik]

'strem' *'309830' *'18.7.2007, 15:15']

это 16-ти клапанная тварь до ее впускн.колл. и форсунок хрен доберешься чтоб подсос проверить.

кажется по-топливу плохо смотрел.

когда у меня что то не получается с машиной, настроению пипец наверно нажрусь..

согласен с KROLUH



метки проверь,

смотри все что касается меток, смешение шкива,

наличие шпонки в звездочках Р.вала





перед лежачками глохнет?

[strem]

'KROLUH' *'309855' *'18.7.2007, 23:11']

А чего фазы говорят?

Промах на зуб вполне может дать черные свечи и неровный холостой.

При перегазовке правда в самом начале завальчик должен быть, а дальше разгон нормально

при оборотах отсечки воздух за 260 запрыгивает.



Правда отсутствие холостого не замечал.



А провода на РХХ возле самой фишки случаем не надломаны?



Да забыл, так понимаю нормы России.

Сколько СО и СН? На нормальных свечках разумеется.



Подсос- отруби ДМРВ и заткни ладонью патрубок, оно заглохнет патрубок сплющит и слушаем.

если двиг после ремонта и проблема появилась после ремонта ,соответственно это проблема уже

мотористов. одним словом отпрвил я эту машину к тем кто ее делал.



блин а я на нее полдня потратил... всем спасибо.

[strem]

'koldun2006' *'309849' *'18.7.2007, 22:32']

Здравствуй,Иса!

Проверь подсос по резиновым муфтам на входнике(по хомутам сосёт),подсос по шпилькам

крепления пластмассовой "шляпы" и по двум амортизаторам между входником и ГБЦ,по

резиновым кольцам форсов.Проверка карб.спреем.

В вопросе:завышены значения АЦП ДМРВ,цикловое наполнение,время вспрыска,часовой

расход.И в тоже время РХХ открыт до 38 шага(а это против подсосов).Ещё бы знать что

там за прога и какой ЭБУ.Проверь подсосы и отпишись.

УДАЧ!

про подсосы;

проверял все места соединений после дмрв , спреем очистителем карба(должен сказать не раз выручал) . а вот к впускным колл. здесь я только смог проверить подтяжку гаек и все.

по АЦП дмрв . мне кажется что 1.02 вполне приемлимая цифра. а вот время впрыска-согласен

большое.



да про дальнобойщиков не угадал.....



Rasul_injectorhikу

да глохла перед лежачками. есть одно НО . на моем РХХ не так часто ,скажем через раз



а на своем -всегда.

ты куда пропал?

надо тему закрывать. всем огромное СПАСИБО.

[евген]

Метки всетаки проверял или нет?