Помогите опознать неисправность 21124.

Борис · 05.06.2007, 22:59

Жаловался неоднократно на "задумчивость и подергивания при резком педалировании. Это не всё.

При резком повороте дросселя (находясь под капотом), слышен шипящий всасывающий звук. Был уверен, что дыра во впускном коллекторе (у меня пластиковый, черный)- отвернул, пролил бензинов (заодно и помыл). Дыр не обнаружил. Разочаровался.

Приехал АКС, снял у него лог (машина 1:1) и обнаружил:

"Текущее положение регулятора холостого хода", точь в точь повторяет колонку "Желаемое положение регулятора холостого хода", что не должно быть.

Шаги Рхх и Цикловой расход воздуха завышены...

Аксакалы, подскажите отчего может быть такое. Езжу на HL54.

Вот в логе АКСа -всё логично: текущее- падает, желаемое к нему стремиться.

С надеждой, Борис.

TechNik · 06.06.2007, 07:42

Цитата:

'Борис' *'296239' *'5.6.2007, 19:59']

Жаловался неоднократно на "задумчивость и подергивания при резком педалировании. Это не всё.

При резком повороте дросселя (находясь под капотом), слышен шипящий всасывающий звук. Был уверен, что дыра во впускном коллекторе (у меня пластиковый, черный)- отвернул, пролил бензинов (заодно и помыл). Дыр не обнаружил. Разочаровался.

Приехал АКС, снял у него лог (машина 1:1) и обнаружил:

"Текущее положение регулятора холостого хода", точь в точь повторяет колонку "Желаемое положение регулятора холостого хода", что не должно быть.

С чего ты взял, что не должно быть. Как раз это и есть норма на исправной коляске. Если отличается у тебя сильно - ищи косяки в машине.

sergei · 06.06.2007, 10:16

[quote]'Борис' *'5.6.2007, 23:59' *'296239']

Жаловался неоднократно на "задумчивость и подергивания при резком педалировании. Это не всё.

При резком повороте дросселя (находясь под капотом), слышен шипящий всасывающий звук. Был уверен, что дыра во впускном коллекторе (у меня пластиковый, черный)- отвернул, пролил бензинов (заодно и помыл). Дыр не обнаружил. Разочаровался.

Приехал АКС, снял у него лог (машина 1:1) и обнаружил:

"Текущее положение регулятора холостого хода", точь в точь повторяет колонку "Желаемое положение регулятора холостого хода", что не должно быть.

Шаги Рхх и Цикловой расход воздуха завышены...

Аксакалы, подскажите отчего может быть такое. Езжу на HL54.

Вот в логе АКСа -всё логично: текущее- падает, желаемое к нему стремиться.

С надеждой, Борис.

[/quote

проверь модули зажигания и расходомер воздуха очень на то похоже.

удачи.

Борис · 06.06.2007, 22:17

Модули зажигания не проверял, ДМРВ сменил на новый 116-й. Сегодня промыл форсы, поставил комплект прокладок на рессивер. Собрал, завел. Свист при педалировании остался, но реакция вроде улучшилась. После небольшого прогрева Рхх съехало на 28 шагов (Т=75гр). Вроде в рамках дозволенного.

Катануться не успел, поздно. Завтра проверю.

Спасибо за участие.

евген · 07.06.2007, 20:09

И метки бы посмотреть.

Борис · 07.06.2007, 21:03

Цитата:

'евген' *'296951' *'7.6.2007, 21:09']

И метки бы посмотреть.

Придется и метки посмотреть, ремень всё равно менять буду.

И МЗ надо подменить. Больше нечего предпринять.

На "холодную" стало хуже. С места в "карьер"- она как носом уперлась, провалилась тяга. После прогнева- без провалов, но туповато. Если на 3-й тапку к полу (более 50% ДЗ), то тянет неплохо.

Лог ХХ показал некоторое улучшение по шагам Рхх и ЦН. Пришли в норму.

Нужен донор для подмены МЗ. Ищемс.

Steil0 · 08.06.2007, 10:44

Цитата:

'Борис' *'296973' *'7.6.2007, 18:03']

Придется и метки посмотреть, ремень всё равно менять буду.

И МЗ надо подменить. Больше нечего предпринять.

На "холодную" стало хуже. С места в "карьер"- она как носом уперлась, провалилась тяга. После прогнева- без провалов, но туповато. Если на 3-й тапку к полу (более 50% ДЗ), то тянет неплохо.

Лог ХХ показал некоторое улучшение по шагам Рхх и ЦН. Пришли в норму.

Нужен донор для подмены МЗ. Ищемс.

Зажиг или топливо надо смотреть если подсосов явно нет и с железом все нормально.

Борис · 12.06.2007, 21:51

Цитата:

'Steil0' *'297124' *'8.6.2007, 11:44']

Зажиг или топливо надо смотреть если подсосов явно нет и с железом все нормально.

Залил ТХ, обогатил до СО=0,17. Помогло, но не очень. Прибавлю ещё.

Установил 2-х режимку -С +5 В МР.

Непонятно. почему так? Где собака...?

TechNik · 12.06.2007, 22:52

"задумчивость и подергивания при резком педалировании. Это не всё.

При резком повороте дросселя (находясь под капотом), слышен шипящий всасывающий звук."

Эта бяка только под нагрузкой? или на ХХ без нагрузки тоже присутствует?

Борис · 17.06.2007, 22:17

Цитата:

'TechNik' *'298541' *'12.6.2007, 23:52']

"задумчивость и подергивания при резком педалировании. Это не всё.

При резком повороте дросселя (находясь под капотом), слышен шипящий всасывающий звук."

Эта бяка только под нагрузкой? или на ХХ без нагрузки тоже присутствует?

Под нагрузкой под капот я не лазил, а на ХХ есть.

Когда-то заметил, что на ТХ54 при рег-ке СО (на этойже машине) меняется звук на впуске (от в.фильтра до ДП). Даже получал постоянное шипение на ХХ.

Сейчас перешел опять на ТХ, УОЗ в МР задрал уже на +8, а детонашки ещё нет!

Буду искать. Может что-то в железе тюнили, валы ....

Как проверить, до бывшего хозяина авто не достучусь еже.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите опознать м/c	ipkin	По иномаркам	4	30.03.2009 16:43
Помогите опознать проц	Colonel	Даташиты	1	21.08.2007 16:02
Помогите найти неисправность	borvan1	Дизели и их диагностика	13	30.07.2007 17:02

05.06.2007, 22:59	#1
Борис Местный Регистрация: 18.05.2004 Сообщений: 552 Вес репутации: 0	Жаловался неоднократно на "задумчивость и подергивания при резком педалировании. Это не всё. При резком повороте дросселя (находясь под капотом), слышен шипящий всасывающий звук. Был уверен, что дыра во впускном коллекторе (у меня пластиковый, черный)- отвернул, пролил бензинов (заодно и помыл). Дыр не обнаружил. Разочаровался. Приехал АКС, снял у него лог (машина 1:1) и обнаружил: "Текущее положение регулятора холостого хода", точь в точь повторяет колонку "Желаемое положение регулятора холостого хода", что не должно быть. Шаги Рхх и Цикловой расход воздуха завышены... Аксакалы, подскажите отчего может быть такое. Езжу на HL54. Вот в логе АКСа -всё логично: текущее- падает, желаемое к нему стремиться. С надеждой, Борис.

06.06.2007, 10:16	#3
sergei Местный Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 298 Вес репутации: 0	[quote]'Борис' '5.6.2007, 23:59' '296239'] Жаловался неоднократно на "задумчивость и подергивания при резком педалировании. Это не всё. При резком повороте дросселя (находясь под капотом), слышен шипящий всасывающий звук. Был уверен, что дыра во впускном коллекторе (у меня пластиковый, черный)- отвернул, пролил бензинов (заодно и помыл). Дыр не обнаружил. Разочаровался. Приехал АКС, снял у него лог (машина 1:1) и обнаружил: "Текущее положение регулятора холостого хода", точь в точь повторяет колонку "Желаемое положение регулятора холостого хода", что не должно быть. Шаги Рхх и Цикловой расход воздуха завышены... Аксакалы, подскажите отчего может быть такое. Езжу на HL54. Вот в логе АКСа -всё логично: текущее- падает, желаемое к нему стремиться. С надеждой, Борис. [/quote проверь модули зажигания и расходомер воздуха очень на то похоже. удачи.

06.06.2007, 22:17	#4
Борис Местный Регистрация: 18.05.2004 Сообщений: 552 Вес репутации: 0	Модули зажигания не проверял, ДМРВ сменил на новый 116-й. Сегодня промыл форсы, поставил комплект прокладок на рессивер. Собрал, завел. Свист при педалировании остался, но реакция вроде улучшилась. После небольшого прогрева Рхх съехало на 28 шагов (Т=75гр). Вроде в рамках дозволенного. Катануться не успел, поздно. Завтра проверю. Спасибо за участие.

07.06.2007, 20:09	#5
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	И метки бы посмотреть.

12.06.2007, 22:52	#9
TechNik Местный Регистрация: 20.10.2006 Адрес: город-герой Тула Сообщений: 342 Вес репутации: 0 Репутация: 0	"задумчивость и подергивания при резком педалировании. Это не всё. При резком повороте дросселя (находясь под капотом), слышен шипящий всасывающий звук." Эта бяка только под нагрузкой? или на ХХ без нагрузки тоже присутствует?