Opel Vectra B 1996

[Baggi]

Вот это правильно!!!!!! А на ПК такой версии ТЕХа нет?

[Саша]

по-моему нет, к сожалению.

[Барбос]

'Baggi' *'273359' *'5.4.2007, 19:00']

Барбос, не надо подъё... все кроме тебя поняли. А в новых моторах стоит ещё датчик давления выхлопных газов, алгоритм вычисления неисправности отличается от старых тем что всё основано на показаниях этого датчика.

Не кого я не подъё...

Просто если бы написали назад.... а взад я понимаю как в взад вых. трубы.

Ну а вообще если кого затронул, обидел, нагрубил - Извиняюсь

[moros63]

'Барбос' *'273397' *'5.4.2007, 19:34']

Не кого я не подъё...

Просто если бы написали назад.... а взад я понимаю как в взад вых. трубы.

Ну а вообще если кого затронул, обидел, нагрубил - Извиняюсь

вообщем не правильно ты "взад" понимаешь... :xaxa

[Саша]

пофлудю чуток!

"курсантка" задает вопрос учителю в автошколе:" Скажите, пожайлуста, какая лампочка загорается в фонарях, когда я даю задом?". :xaxa

[Досик]

а я только что промыл клапан,грязи было!!! Целую банку очистителя карба вылил.И конусную головку прочистил-вся в коксе. Да,клапан все же в моем случае слева,сверху,на 2 болтах-звездочках.Очень легко снимать-повезло. Только вопрос: как я понимаю,алгоритм работы такой: при прогреве более 60 гр. и при наборе от 1000 до 4000 ЕГР работает.(должен открываться) В этой тачке стоит,как вкопанный и на Х.ходу и при наборе. Мож еще движение надо? См. КТС,Опельсканом.Одинаково.

Так и пишет:

- действит. положение клапана -0 %

- заданное положение клапана -0%. и не меняется,а по логике должно.



Кто пояснит?

[moros63]

а если в исполнительных механизмах им подвигать?

[Досик]

так отпустил уже,мож попозжа,на выходных вызову. А там есть этот режим. Чето не полез по запаре. А вообще должен клапанчук открываться при перегазовке?

[Baggi]

Вообще то я пытался следить за алгоритмом работы этого девайса. У меня сложилось впечатление, что включается он от фонаря. Никаких закономерностей не заметил, может кто объяснит как правильно он должен работать. Теоритически я понимаю и читал, а вот с практикой чего то эта теория не сходится.

Дополню, последняя фраза касается только Опеля, на остальных с теорией более менее сходится.

[Досик]

'Досик' *'273423' *'5.4.2007, 21:29']

а я только что промыл клапан,грязи было!!! Целую банку очистителя карба вылил.И конусную головку прочистил-вся в коксе. Да,клапан все же в моем случае слева,сверху,на 2 болтах-звездочках.Очень легко снимать-повезло. Только вопрос: как я понимаю,алгоритм работы такой: при прогреве более 60 гр. и при наборе от 1000 до 4000 ЕГР работает.(должен открываться) В этой тачке стоит,как вкопанный и на Х.ходу и при наборе. Мож еще движение надо? См. КТС,Опельсканом.Одинаково.

Так и пишет:

- действит. положение клапана -0 %

- заданное положение клапана -0%. и не меняется,а по логике должно.



Кто пояснит?

Сегодня машину вызвал,опять чек и Р1405. И теже показания датчика=0%. В исполнительных механизмах ЕГР отсутствует. Но у человека пропал неустойчивый х.ход по утрам,ровненько,но появились рывки на 1,2 передаче. Когда загорается чек(1405),машина перестает дергаться.



Так как должен работать клапан при перегазовке ,какие параметры. ПОЯСНИТЕ,плиз.



Решил вызвать машину с таким мотором,сравнить показания.