КЕ3-Джетроник NF 2.3л задалбал

velcom · 11.06.2006, 14:02

Парни помогите , уж не знаю куда и рыть , нет управления на клапан ХХ , обороты всегда повышенные , питание на ЭБУ есть , провод до клапана ХХ прозванивал в порядке , ЭБУ менялся , какие ещё могут быть варианты ?

Выручайте братцы .

andrey707 · 11.06.2006, 14:14

Как проверял что нет управления?Проверь концевик хх на дп,регулировку зазора в дп.

velcom · 11.06.2006, 14:20

Цитата:

Как проверял что нет управления?Проверь концевик хх на дп,регулировку зазора в дп.

Ну во первых при ВКЛ.зажигании он не гудит , после заводки авто на обеих 2-х контактах по 12 вольт , мотодок сказал то же самое , башка трещит моя , чё делать не знаю.

aleksKaliningrad · 11.06.2006, 16:38

а потенциометр расходомера посмотрел?

velcom · 11.06.2006, 18:12

Цитата:

а потенциометр расходомера посмотрел?

Смотрел в норме , вставлял эмулятор типа переменника толку нет , а что , он может вообще отрубать клапан что ли ?

serguei · 11.06.2006, 18:32

На NF клапан не гудит.На клапан приходит +12В (зелено-красный провод) а второй конец клапана управляется с 17 пина ЭБУ (зелено-черный провод).Причем импульсы идут всегда : при неисправном потенциоиметре,разомкнуто� � концевике ХХ,только скважность меняется.Вот и ищи от ЭБУ к клапану.

aleksKaliningrad · 11.06.2006, 18:47

Цитата:

'serguei' *'183336' *'11.6.2006, 18:32']

На NF клапан не гудит.На клапан приходит +12В (зелено-красный провод) а второй конец клапана управляется с 17 пина ЭБУ (зелено-черный провод).Причем импульсы идут всегда : при неисправном потенциоиметре,разомкнуто� � концевике ХХ,только скважность меняется.Вот и ищи от ЭБУ к клапану.

нифига. если блок увидит и зафиксирует ошибку потенциометра(напряжение с него 0 или 5в) клапан сразу отрубаеться проверте отключив потенциометр

проверь с потенциометра сигнал доходит до блока?

serguei · 11.06.2006, 19:26

Цитата:

нифига. если блок увидит и зафиксирует ошибку потенциометра(напряжение с него 0 или 5в) клапан сразу отрубаеться проверте отключив потенциометр

Может быть,завтра проверю.

GDWan · 11.06.2006, 23:11

aleksKaliningrad ПРАВ!

Блок "сознательно" отрубает ст.ХХ.Основа для него - сигнал потенца.

velcom · 12.06.2006, 10:49

Мля яж проверял потенц. мотодоком всё в норме , на 850 об. сигнал с него 0,6-0,7в , и вставлял переменник вместо него , ни каких реакций , ещё при снятиии ДТОЖ тож риакции нет , обычно снимаешь и ЭГР сразу даёт о себе знать а тут хер , ещё отсоединил ДК(его менять надо) , но что б при всём этом не было управления на кл.ХХ такого не встречал.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Переделка КЕ-Джетроник на Январь 5.1	петрович 62	Очумелые Ручки	15	10.04.2014 14:09
Промывка К-Джетроник	status	Помощь начинающим	6	28.09.2006 19:07
Питание ЭБУ Мерседес КЕ-Джетроник	АВС	По иномаркам	2	10.06.2006 22:33
Гольф-2 1.8 Gx 87г. КА-Джетроник	serguei	Диагностика	1	28.12.2005 06:35
Гольф-2 1.8 Gx 87г. КА-Джетроник	serguei	Диагностика	0	25.12.2005 18:48

11.06.2006, 14:02	#1
velcom Местный Регистрация: 07.08.2005 Сообщений: 824 Вес репутации: 0	Парни помогите , уж не знаю куда и рыть , нет управления на клапан ХХ , обороты всегда повышенные , питание на ЭБУ есть , провод до клапана ХХ прозванивал в порядке , ЭБУ менялся , какие ещё могут быть варианты ? Выручайте братцы .

11.06.2006, 14:14	#2
andrey707 Местный Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 813 Вес репутации: 0	Как проверял что нет управления?Проверь концевик хх на дп,регулировку зазора в дп.

11.06.2006, 16:38	#4
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	а потенциометр расходомера посмотрел?

11.06.2006, 18:32	#6
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	На NF клапан не гудит.На клапан приходит +12В (зелено-красный провод) а второй конец клапана управляется с 17 пина ЭБУ (зелено-черный провод).Причем импульсы идут всегда : при неисправном потенциоиметре,разомкнуто� � концевике ХХ,только скважность меняется.Вот и ищи от ЭБУ к клапану.

11.06.2006, 23:11	#9
GDWan Пользователь Регистрация: 12.02.2006 Сообщений: 64 Вес репутации: 0	aleksKaliningrad ПРАВ! Блок "сознательно" отрубает ст.ХХ.Основа для него - сигнал потенца.

12.06.2006, 10:49	#10
velcom Местный Регистрация: 07.08.2005 Сообщений: 824 Вес репутации: 0	Мля яж проверял потенц. мотодоком всё в норме , на 850 об. сигнал с него 0,6-0,7в , и вставлял переменник вместо него , ни каких реакций , ещё при снятиии ДТОЖ тож риакции нет , обычно снимаешь и ЭГР сразу даёт о себе знать а тут хер , ещё отсоединил ДК(его менять надо) , но что б при всём этом не было управления на кл.ХХ такого не встречал.