21124

[евген]

Назрел вопрос.

Кто как проверяет катушки зажигания на этом моторе?

Уже было две машины.Обе с 797.Ошибок нет.При подгазовке встраивает.

Естественно из-за этого провальчик.Причина в катушках.

[Loader]

А разрядник уже ничего не выявляет?

[евген]

В обоих случаях,увы,не выявил ничего.

[a-vrk]

Если есть подозрения на катушку и не выскакивает ошибка, просто меняю катушку. Надо просто иметь 2 катушки в запасе. Две потому-что был случай, что вышли из строя сразу обе. И ошибок не выдает, а троит. По одной меняешь - все равно троит. Потом дошло - поменял две, и все заработало.

А разрядник не всегда дает правильную картину.

[евген]

'a-vrk' *'Apr 1 2006, 23:00']Если есть подозрения на катушку и не выскакивает ошибка, просто меняю катушку. Надо просто иметь 2 катушки в запасе. Две потому-что был случай, что вышли из строя сразу обе. И ошибок не выдает, а троит. По одной меняешь - все равно троит. Потом дошло - поменял две, и все заработало.

А разрядник не всегда дает правильную картину.

[snapback]157905[/snapback]

Сегодня был аналогичный случай.Вылетело две катушки.

Но на холостых не троит.

А что значит"просто меняю катушку"?

Их там четыре.Какую?

Тема в том,как найти эту самую....

[евген]

Похоже,на сегодня все.

[wind]

'евген' *'Apr 1 2006, 20:03']Похоже,на сегодня все.

[snapback]157960[/snapback]

на 7.9.7 пропуски видно по сканеру а не только в ошибках ...

на 7.2. ошибки выкидывает быстрее ....

ну сли совсем туго ... зделай разрядник

[a-vrk]

Насчет того, как определить неисправную (неисправные) катушку при отсутствии ошибок.

Если тупо менять не хочеться, вероятно можно на работающем двигателе снимать разъемы с катушек и следить за изменением работы мотора. Думаю страшного ничего не произойдет, т.к. снимаем низковольтную часть (сам не пробовал).

Соответственно, если изменений в работе двигателя нет (можно и погазовать), то данная катушка неисправна.



Ну еще можно и по осциллографу посмотреть, все хорошо видно. (Цепляемся низковольтным входом осцилла на управляющий провод разъема катушки)



Но заменой в большинстве случаев быстрее и надежнее.

[mara]

Мужики, отвеча, было один раз, все четыре не исправны. Выявил разрядником, искра была очень слабой, но была. В запасе всегда держу одну исправную катушку, вот с ней и сравнил. На гарантии не поверили, начали проверять сами и мой диагноз подтвердился.

[wind]

'a-vrk' *'Apr 2 2006, 04:14']

Если тупо менять не хочеться, вероятно можно на работающем двигателе снимать разъемы с катушек и следить за изменением работы мотора.

все дело в том что за частую катушка выходить не полностью ... и искра есть но слабая .... т.к. на холостом ходу не троит а только при перегазовке ... и снятие даст изменения в работе во всех 4х случаях ... а определить на слух сильнее ли она перетраивает или нет без одной какушки нужен довольно большой опыт....