Приблуда для проверки свечей

[aleksKaliningrad]

и вообще мотортестер куплен для того чтобы экономить время

за то время пока проверишь каждую свечу можно еще одну машину сделать...

[ermi]

Вообщето свечи проверяются от 4-х до 6 атмосфер,и не сухие а мокрые перед проверкой на електрод надо капнуть 2-3 капли керосина.На 13-16 атмосфер проверяется только на герметичность.

[audiserg]

Пробовал э-203. Осциллографом отлавливать ловчее. НО уж если втыкать свечу в аппарат. То качать то 10-12 надо минимум, 4-5 это продавцы свечей советуют. А мокрые непонял как проверять??? искра то уйдет по мокроте????

[Maksimka]

не будет никай искры при давлении 10 кг, может у нас манометры разные :xaxa , У меня табло максимум на 16 kqf/cm2

[Саня_363]

[quote]'aleksKaliningrad' *'Feb 15 2006, 07:30']

и вообще мотортестер куплен для того чтобы экономить время

за то время пока проверишь каждую свечу можно еще одну машину сделать...



Абсолютно согласен! У меня стоит без дела, используеся только в крайних случаях (когда требуеся доказать работоспособность\неиспра� �ность свечи).

Пескоструй всегда в работе, если каждую закопчёную или залитую менять на новую.....

[АВС]

Я как то попробовал побрызгать внутри на свечу WD-40, потом почистил вручную, продул насосом, затем проверил на Э-203 - так стало ещё хуже. Пока полностью не высушил - свеча "не отошла" Так что мокрую проверять - я как то сомневаюсь.

[ermi]

Работаю с машинами более 25 лет,иногда приходится доказывать себе работоспособность свечи,или обратное,делаю я ето так/ капаю в свечу 2-3 капли керосина,потом переворачиваю свечу електродом вниз чтоб лишнее вытекло, качаю от 4х до 6 атмосфер,ниразу не подводило. Выше 10и атмосфер искры точно не будет.

[Loader]

Чистка свечей это просто лишний гемор. Толку от этого все равно не будет.

Зимой езжу к незаводящимся меняю свечи, завожу с полтычка машину и беру деньги за выезд, диагностику, замену свечей и за свечи

[Саня_363]

И вще нахер незаводящиеся заводить? Ониже неисправны! Купил новую и всё!!

Понятно когда ездишь, но ситуации то разные бвают, например к тебе притащили незаводящуюся, а свечи новые вкрутили только что, их тоже залило (или засрало) - что тогда? Опять новые? А если снова зальет? Залить можно самые исправные свечи на свете! И это не повод, чтоб их выбрасывать!

[АВС]

'ermi' *'Feb 16 2006, 20:43']Работаю с машинами более 25 лет,иногда приходится доказывать себе работоспособность свечи,или обратное,делаю я ето так/ капаю в свечу 2-3 капли керосина,...

Наверное ты прав. Я то брал грязную свечу, проверил под давлением - плохая, после того как пролил WD-шкой - стало хуже, т.е. условия для искры хуже - вот и показало.