ПОМОГИТЕ ГАЗ 3110

КИА · 13.02.2006, 02:46

ГАЗ 3110 Микас 5.4. Авто устойчиво работает на ХХ... потом глохнет. При повторном заводе двигатель двоит-троит, из выхлопной черный дым (переливает страшно), УОЗ 3-4 гр. ХХ уже нет. Ошибок нет, кроме 133 (уже третья машина(???)), но форсунка рабочая.

Принудительно увеличивая УОЗ и РДВ обороты возрастают, но "расколбас" и дым не проходят.

Чищу свечи (сажа), снимаю клему, а может и так постоять (!?) завожу работает. 3-5 минут нормально... бац - опять льёт.

olbir · 13.02.2006, 08:45

Конкретно - что дмрв, датчик температуры ОЖ пишут, как катушки зажигания работают - пиши поподробнее. Кстати очень похоже на датчик t охл. жидкости.

Gator · 13.02.2006, 08:59

Внимательнее смотри ДМРВ и датчики ТОЖ и температуры воздуха на впускном коллекторе

sdn · 13.02.2006, 18:43

попробуй отцепить резонатор может быть плохая проходимость выхлопных газов

моторист · 13.02.2006, 19:52

Очень похоже на мою проблему. смотри тему Проклятая баржа. Больше похоже на дмрв. Сколько сталкивался температурные датчики дают косяк сразу, ждать не надо. Проверь одновременно показания датчика темп воды и воздуха - разброс не более 4\5 градусов. И тут же посмотри их вольтаж. Должно быть одинаково - раница на сотые (В). А подсоса нет?

kalina · 13.02.2006, 20:09

Посмотри управление с блока катушками И уточни как льют форсунки Может льют не во всех цилиндрах Я уже писал что сталктвался примерно с таким только на вазиках Заводишь работает потом все хуже глохнет Оказалось управление с блока дохло на модуль зажигания

DimanD · 13.02.2006, 20:24

со 100% уверенность скажу это не сам ДМРВ а его разьём, как правило разьём весь разболтаный, было не раз!

Ares · 13.02.2006, 23:29

Posmatri visokovoltni provolki

tam doljen bit primerno 2kom.

Mojet ktot@ постavil mnogojilni medini provod.

Samnoy takoe sluchilos, podklyuchil Osciolograf na

ECU pin 18 i pin19 (pin 37), i vsio bilo ponyatno

bob · 13.02.2006, 23:40

Попробуй поменять катушки и провода ВВ. Был похожий случай пробивало катушку внутри. Или попробуй проверить их на разряднике.

gas · 14.02.2006, 00:10

Цитата:

'Ares' *'Feb 14 2006, 00:29']Posmatri visokovoltni provolki

tam doljen bit primerno 2kom.

[snapback]139531[/snapback]

примерно 5.7 КОм

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ГАЗ 3110 - 406	dimus7475	Диагностика	2	07.09.2007 21:12
ГАЗ-3110	КИА	Диагностика	17	07.01.2007 08:59
ГАЗ 3110 (406)	Fork	Диагностика	9	12.05.2006 00:43
ГАЗ 3110	solovey602	Диагностика	8	07.04.2006 23:42
ГАЗ 3110	Gator	Помощь начинающим	15	24.03.2006 19:03

13.02.2006, 02:46	#1
КИА Местный Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 136 Вес репутации: 0	ГАЗ 3110 Микас 5.4. Авто устойчиво работает на ХХ... потом глохнет. При повторном заводе двигатель двоит-троит, из выхлопной черный дым (переливает страшно), УОЗ 3-4 гр. ХХ уже нет. Ошибок нет, кроме 133 (уже третья машина(???)), но форсунка рабочая. Принудительно увеличивая УОЗ и РДВ обороты возрастают, но "расколбас" и дым не проходят. Чищу свечи (сажа), снимаю клему, а может и так постоять (!?) завожу работает. 3-5 минут нормально... бац - опять льёт.

13.02.2006, 08:45	#2
olbir Пользователь Регистрация: 29.01.2006 Сообщений: 33 Вес репутации: 0	Конкретно - что дмрв, датчик температуры ОЖ пишут, как катушки зажигания работают - пиши поподробнее. Кстати очень похоже на датчик t охл. жидкости.

13.02.2006, 08:59	#3
Gator Пользователь Регистрация: 21.01.2006 Сообщений: 76 Вес репутации: 0	Внимательнее смотри ДМРВ и датчики ТОЖ и температуры воздуха на впускном коллекторе

13.02.2006, 18:43	#4
sdn Новичок Регистрация: 12.02.2006 Сообщений: 2 Вес репутации: 0	попробуй отцепить резонатор может быть плохая проходимость выхлопных газов

13.02.2006, 19:52	#5
моторист Местный Регистрация: 08.02.2006 Сообщений: 102 Вес репутации: 0	Очень похоже на мою проблему. смотри тему Проклятая баржа. Больше похоже на дмрв. Сколько сталкивался температурные датчики дают косяк сразу, ждать не надо. Проверь одновременно показания датчика темп воды и воздуха - разброс не более 4\5 градусов. И тут же посмотри их вольтаж. Должно быть одинаково - раница на сотые (В). А подсоса нет?

13.02.2006, 20:09	#6
kalina Местный Регистрация: 06.07.2005 Сообщений: 314 Вес репутации: 0	Посмотри управление с блока катушками И уточни как льют форсунки Может льют не во всех цилиндрах Я уже писал что сталктвался примерно с таким только на вазиках Заводишь работает потом все хуже глохнет Оказалось управление с блока дохло на модуль зажигания

13.02.2006, 20:24	#7
DimanD Местный Регистрация: 03.08.2004 Сообщений: 896 Вес репутации: 0	со 100% уверенность скажу это не сам ДМРВ а его разьём, как правило разьём весь разболтаный, было не раз!

13.02.2006, 23:29	#8
Ares Местный Регистрация: 09.05.2005 Сообщений: 150 Вес репутации: 0	Posmatri visokovoltni provolki tam doljen bit primerno 2kom. Mojet ktot@ постavil mnogojilni medini provod. Samnoy takoe sluchilos, podklyuchil Osciolograf na ECU pin 18 i pin19 (pin 37), i vsio bilo ponyatno

13.02.2006, 23:40	#9
bob Местный Регистрация: 30.11.2004 Сообщений: 327 Вес репутации: 0	Попробуй поменять катушки и провода ВВ. Был похожий случай пробивало катушку внутри. Или попробуй проверить их на разряднике.