ГАЗ 3110 Микас 5.4. Авто устойчиво работает на ХХ... потом глохнет. При повторном заводе двигатель двоит-троит, из выхлопной черный дым (переливает страшно), УОЗ 3-4 гр. ХХ уже нет. Ошибок нет, кроме 133 (уже третья машина(???)), но форсунка рабочая.

Принудительно увеличивая УОЗ и РДВ обороты возрастают, но "расколбас" и дым не проходят.

Чищу свечи (сажа), снимаю клему, а может и так постоять (!?) завожу работает. 3-5 минут нормально... бац - опять льёт. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Конкретно - что дмрв, датчик температуры ОЖ пишут, как катушки зажигания работают - пиши поподробнее. Кстати очень похоже на датчик t охл. жидкости.

Внимательнее смотри ДМРВ и датчики ТОЖ и температуры воздуха на впускном коллекторе

попробуй отцепить резонатор может быть плохая проходимость выхлопных газов

Очень похоже на мою проблему. смотри тему Проклятая баржа. Больше похоже на дмрв. Сколько сталкивался температурные датчики дают косяк сразу, ждать не надо. Проверь одновременно показания датчика темп воды и воздуха - разброс не более 4\5 градусов. И тут же посмотри их вольтаж. Должно быть одинаково - раница на сотые (В). А подсоса нет?

Посмотри управление с блока катушками И уточни как льют форсунки Может льют не во всех цилиндрах Я уже писал что сталктвался примерно с таким только на вазиках Заводишь работает потом все хуже глохнет Оказалось управление с блока дохло на модуль зажигания

со 100% уверенность скажу это не сам ДМРВ а его разьём, как правило разьём весь разболтаный, было не раз!

Posmatri visokovoltni provolki

tam doljen bit primerno 2kom.

Mojet ktot@ постavil mnogojilni medini provod.

Samnoy takoe sluchilos, podklyuchil Osciolograf na

ECU pin 18 i pin19 (pin 37), i vsio bilo ponyatno

Попробуй поменять катушки и провода ВВ. Был похожий случай пробивало катушку внутри. Или попробуй проверить их на разряднике.

примерно 5.7 КОм http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif