Проблема с ХХ на Шниве

28.12.2005, 17:19

Шеви нива МР-7 Прошива М7N20V33 трусит на холстых как на трёх цилиндрах, на оборотах всё нормально. Свечи менялись, модуль и ДМРВ и ДК тоже. давление как по книжке. С массами всё в порядке. Уже не знаю куды лезть.

msa · 28.12.2005, 17:23

Есть такая проблема , ставил разные прошивки 29spm 33spm 34 на всех ХХ

погуливает ,датчики , ВВ часть проверены , давление норма , ЛЗ - рисует

обучение скинешь - вроде получше

28.12.2005, 17:25

Вот вот. Но ничего не помогает. Весь день с ней мучаюсь, что делать ума не приложу.++++++:emoticon('

')

bervl · 28.12.2005, 17:38

клапанцы ей притрите и подсос воздуха

гляньте

28.12.2005, 17:40

Подсоса нет. Проверял водичкой и Мотодоком. А вот клапанна тоже отпадают компрессия в норме ни каких пропусков нет. Где то в другом косяк.

andrey707 · 28.12.2005, 18:24

Гк косячат,это их дефект.А вобще клапана притереть не помешает,заодно и гидрики проверить.

Nikel · 28.12.2005, 20:05

Цитата:

'Bocs' *'Dec 28 2005, 14:40']Подсоса нет. Проверял водичкой и Мотодоком. А вот клапанна тоже отпадают компрессия в норме ни каких пропусков нет. Где то в другом косяк.

[snapback]123193[/snapback]

что со смесью ... СО СН ... если СО в норме (и ДК тоже нормально ) а СН чуть завышен ... то остаются ФОРСУНКИ

Ярослав · 28.12.2005, 20:24

Их всех трясет на ХХ.Это не проблема - это уже норма

Другое дело, если

ОЧЕНЬ сильно трясет.Тогда ищи косяк по форсунке.

Ярослав · 28.12.2005, 20:27

ТО Nikel:

Ради бога,не надо пугать народ чип-тюнерскими подсосами воздуха.Там это пишут для 'красного словца".Штука эта - достаточно редкая.

mika · 28.12.2005, 20:34

Во-первых все Шеви действительно колбасит.Если убираются гидрокомпенсаторы,то двигатель работает намного ровней.А если поставить

через переходник Яварь 5.1 без лямбды и чуть-чуть добавить топлива,то

все становится в норме.Клиенты радуются.Проверено неоднократно.

28.12.2005, 17:25	#3
Bocs Гость Сообщений: n/a	Вот вот. Но ничего не помогает. Весь день с ней мучаюсь, что делать ума не приложу.++++++:emoticon('')

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Я 7.2 и расход на ХХ в движении не падающий на 0	Stich	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	24	03.05.2007 12:17
Проблема с ХХ	Николай-II	Помощь начинающим	16	13.12.2005 10:15
Проблема с ХХ	audimaxx	Помощь начинающим	2	11.11.2005 13:33
Январь 4. Проблема с ХХ	Sanechka	Диагностика	0	13.05.2005 04:50
ДМРВ на ХХ скоко вольтей даёт(на BMW)	Игорь2	Диагностика	3	07.12.2004 13:43

28.12.2005, 17:19	#1
Bocs Гость Сообщений: n/a	Шеви нива МР-7 Прошива М7N20V33 трусит на холстых как на трёх цилиндрах, на оборотах всё нормально. Свечи менялись, модуль и ДМРВ и ДК тоже. давление как по книжке. С массами всё в порядке. Уже не знаю куды лезть.

28.12.2005, 17:23	#2
msa Местный Регистрация: 14.05.2004 Сообщений: 673 Вес репутации: 0	Есть такая проблема , ставил разные прошивки 29spm 33spm 34 на всех ХХ погуливает ,датчики , ВВ часть проверены , давление норма , ЛЗ - рисует обучение скинешь - вроде получше

28.12.2005, 17:38	#4
bervl Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 245 Вес репутации: 0	клапанцы ей притрите и подсос воздуха гляньте

28.12.2005, 17:40	#5
Bocs Гость Сообщений: n/a	Подсоса нет. Проверял водичкой и Мотодоком. А вот клапанна тоже отпадают компрессия в норме ни каких пропусков нет. Где то в другом косяк.

28.12.2005, 18:24	#6
andrey707 Местный Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 813 Вес репутации: 0	Гк косячат,это их дефект.А вобще клапана притереть не помешает,заодно и гидрики проверить.

28.12.2005, 20:24	#8
Ярослав Местный Регистрация: 24.05.2004 Сообщений: 1,916 Вес репутации: 0	Их всех трясет на ХХ.Это не проблема - это уже норма Другое дело, если ОЧЕНЬ сильно трясет.Тогда ищи косяк по форсунке.

28.12.2005, 20:27	#9
Ярослав Местный Регистрация: 24.05.2004 Сообщений: 1,916 Вес репутации: 0	ТО Nikel: Ради бога,не надо пугать народ чип-тюнерскими подсосами воздуха.Там это пишут для 'красного словца".Штука эта - достаточно редкая.

28.12.2005, 20:34	#10
mika Местный Регистрация: 20.07.2004 Сообщений: 1,398 Вес репутации: 0	Во-первых все Шеви действительно колбасит.Если убираются гидрокомпенсаторы,то двигатель работает намного ровней.А если поставить через переходник Яварь 5.1 без лямбды и чуть-чуть добавить топлива,то все становится в норме.Клиенты радуются.Проверено неоднократно.