Приспособление для регулировки клапонов (классика)

mashmet · 09.03.2009, 16:27

Здравствуйте. Может у кого то есть чертеж или кто знает где посмотреть приспособления для регулировки клапанов на классике при помощи индикаторных часов. Заранее спасибо.

Виджар · 09.03.2009, 19:47

Сергей83, а что на Северном авторынке нет что ли у вас??? Или магазин от "За рулем" выше чуть за заправкой. Всегда там были. Я лично покупал в прошлом году там.

юрик 277 · 09.03.2009, 20:09

приспособа продаеться цена 700 руб.

mashmet · 10.03.2009, 23:27

То что продается это понятно но зачем платить деньги если есть возможность сделать бесплатно. Просто по поводу изготовления железных приспособлений вопросов как то не возникает, а имея возможность глупо ее упускать.

sivab · 10.03.2009, 23:45

В первую очередь возникает вопрос - нафиг этот прибамбас нужен? Для того, чтобы правильно отрегулировать клапана на классике, нужно всего лишь стандатрный широкий щуп, переноска, тряпочка для вытирания масла со щупа и средних размеров отвертка. Ну и конечно коленвальный ключь. Вопрос не в том чем регулировать, а как регулировать! Если интересно, завтра могу расписать этот процесс.

Саня_363 · 11.03.2009, 12:19

Цитата:

при помощи индикаторных часов

Здорово сказано!

В этом наборе самое дорогое и есть эта индикаторная головка часового типа. Видел как минимум четыре различные конструкции её крепления к измеряемому объекту. Проще всего зайти в магазин и просто попросить показать.

yegres · 11.03.2009, 13:49

Цитата:

'sivab' *'407906' *'11.3.2009, 1:15']В первую очередь возникает вопрос - нафиг этот прибамбас нужен? Для того, чтобы правильно отрегулировать клапана на классике, нужно всего лишь стандатрный широкий щуп, переноска, тряпочка для вытирания масла со щупа и средних размеров отвертка. Ну и конечно коленвальный ключь. Вопрос не в том чем регулировать, а как регулировать! Если интересно, завтра могу расписать этот процесс.

согласен на все 100 не верю я этим индикаторам... слишком критичны эти приспособы к точке отсчета... ножка ведь в рокер упираецца... сам делаю щупом- с одной стороны 0.14 с другой 0.16... то есть калибр получается ПР-НЕ... пока никто не жалился

рудольф · 11.03.2009, 16:38

yegres тибе просто не попадались изношенные рокера на них р/валом выбивает ямку глубина которой щупом не учитывается менять рокера в планы клиента не входит сделай де чтоб не чакало а остальное пусть будет как есть вот тут бы сей прибамбас сгодился, я такой видел на рынке барыга просил 1500 росейских баксов не купил жаба задовила

yegres · 12.03.2009, 10:43

Цитата:

'рудольф' *'408054' *'11.3.2009, 18:08']yegres тибе просто не попадались изношенные рокера на них р/валом выбивает ямку глубина которой щупом не учитывается менять рокера в планы клиента не входит сделай де чтоб не чакало а остальное пусть будет как есть вот тут бы сей прибамбас сгодился, я такой видел на рынке барыга просил 1500 росейских баксов не купил жаба задовила

а вот и ни фига.... попадались всякие... просто такого клиента упреждал сразу что ничо хорошего не будет. Разумеется если после первой регулировки чаканье оставалось смотрели на состояние вала и рокеров

Alex195022 · 12.03.2009, 17:20

Лет 25 назад, когда эти чертежи только появились в ЗР, сделал себе экземпляр. Наигрался вдоволь и пришлось отказаться из-за разброса показаний индикатора при одинаковом зазоре на разных машинах. Помогало только на первых порах при затяжке контрогайки в комбинации со щупом. Потом полностью отказался. Слишком неточно. Только щуп и опыт. Шуп 0.15 должен вытягиваться с определенным усилием. Видел даже в свое время щуп с приделанным безменом.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Приспособление для развальцовки тормозных трубок	svelent	Железные вопросы	19	11.11.2015 11:28
Приспособление для регулировки фаз 406 мотора	Robin	Купля-продажа	4	12.07.2009 22:24
Клапан регулировки надува	vetal	Диагностика	1	17.03.2009 23:43
стенд регулировки углов установки колес	Danil100	Курилка	0	26.04.2006 14:45
Прбор для регулировки ТНВД	Vaklin	Дизели и их диагностика	13	09.01.2006 01:16

09.03.2009, 16:27	#1
mashmet Новичок Регистрация: 02.07.2007 Сообщений: 15 Вес репутации: 0	Здравствуйте. Может у кого то есть чертеж или кто знает где посмотреть приспособления для регулировки клапанов на классике при помощи индикаторных часов. Заранее спасибо.

09.03.2009, 19:47	#2
Виджар Местный Регистрация: 03.12.2008 Сообщений: 134 Вес репутации: 0	Сергей83, а что на Северном авторынке нет что ли у вас??? Или магазин от "За рулем" выше чуть за заправкой. Всегда там были. Я лично покупал в прошлом году там.

09.03.2009, 20:09	#3
юрик 277 Новичок Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 29 Вес репутации: 0	приспособа продаеться цена 700 руб.

10.03.2009, 23:27	#4
mashmet Новичок Регистрация: 02.07.2007 Сообщений: 15 Вес репутации: 0	То что продается это понятно но зачем платить деньги если есть возможность сделать бесплатно. Просто по поводу изготовления железных приспособлений вопросов как то не возникает, а имея возможность глупо ее упускать.

10.03.2009, 23:45	#5
sivab Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	В первую очередь возникает вопрос - нафиг этот прибамбас нужен? Для того, чтобы правильно отрегулировать клапана на классике, нужно всего лишь стандатрный широкий щуп, переноска, тряпочка для вытирания масла со щупа и средних размеров отвертка. Ну и конечно коленвальный ключь. Вопрос не в том чем регулировать, а как регулировать! Если интересно, завтра могу расписать этот процесс.

11.03.2009, 16:38	#8
рудольф Местный Регистрация: 16.02.2009 Сообщений: 112 Вес репутации: 0 Репутация: 0	yegres тибе просто не попадались изношенные рокера на них р/валом выбивает ямку глубина которой щупом не учитывается менять рокера в планы клиента не входит сделай де чтоб не чакало а остальное пусть будет как есть вот тут бы сей прибамбас сгодился, я такой видел на рынке барыга просил 1500 росейских баксов не купил жаба задовила

12.03.2009, 17:20	#10
Alex195022 Пользователь Регистрация: 28.09.2006 Сообщений: 30 Вес репутации: 0	Лет 25 назад, когда эти чертежи только появились в ЗР, сделал себе экземпляр. Наигрался вдоволь и пришлось отказаться из-за разброса показаний индикатора при одинаковом зазоре на разных машинах. Помогало только на первых порах при затяжке контрогайки в комбинации со щупом. Потом полностью отказался. Слишком неточно. Только щуп и опыт. Шуп 0.15 должен вытягиваться с определенным усилием. Видел даже в свое время щуп с приделанным безменом.