Здравствуйте. Может у кого то есть чертеж или кто знает где посмотреть приспособления для регулировки клапанов на классике при помощи индикаторных часов. Заранее спасибо.

Сергей83, а что на Северном авторынке нет что ли у вас??? Или магазин от "За рулем" выше чуть за заправкой. Всегда там были. Я лично покупал в прошлом году там.

приспособа продаеться цена 700 руб.

То что продается это понятно но зачем платить деньги если есть возможность сделать бесплатно. Просто по поводу изготовления железных приспособлений вопросов как то не возникает, а имея возможность глупо ее упускать.

В первую очередь возникает вопрос - нафиг этот прибамбас нужен? Для того, чтобы правильно отрегулировать клапана на классике, нужно всего лишь стандатрный широкий щуп, переноска, тряпочка для вытирания масла со щупа и средних размеров отвертка. Ну и конечно коленвальный ключь. Вопрос не в том чем регулировать, а как регулировать! Если интересно, завтра могу расписать этот процесс.

Здорово сказано! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif В этом наборе самое дорогое и есть эта индикаторная головка часового типа. Видел как минимум четыре различные конструкции её крепления к измеряемому объекту. Проще всего зайти в магазин и просто попросить показать.

согласен на все 100 не верю я этим индикаторам... слишком критичны эти приспособы к точке отсчета... ножка ведь в рокер упираецца... сам делаю щупом- с одной стороны 0.14 с другой 0.16... то есть калибр получается ПР-НЕ... пока никто не жалился

yegres тибе просто не попадались изношенные рокера на них р/валом выбивает ямку глубина которой щупом не учитывается менять рокера в планы клиента не входит сделай де чтоб не чакало а остальное пусть будет как есть вот тут бы сей прибамбас сгодился, я такой видел на рынке барыга просил 1500 росейских баксов не купил жаба задовила

а вот и ни фига.... попадались всякие... просто такого клиента упреждал сразу что ничо хорошего не будет. Разумеется если после первой регулировки чаканье оставалось смотрели на состояние вала и рокеров

Лет 25 назад, когда эти чертежи только появились в ЗР, сделал себе экземпляр. Наигрался вдоволь и пришлось отказаться из-за разброса показаний индикатора при одинаковом зазоре на разных машинах. Помогало только на первых порах при затяжке контрогайки в комбинации со щупом. Потом полностью отказался. Слишком неточно. Только щуп и опыт. Шуп 0.15 должен вытягиваться с определенным усилием. Видел даже в свое время щуп с приделанным безменом.