Датчик кислорода для альфометра.

[VAG]

Газоанализаторы показывают лямбду, но это вычисленное значение.

Но они вычисляют ее используя в том числе и измеренную концентрацию кислорода. То же самое делает и лямбда зонд. Есть классная книга по датчикам кислорода автор Лещенко В.П. изд. Легион Автодата. В книге описаны не только различные (в т.ч. и широкополосные ДК), но и логика работы системы топливодозирования и коррекции смеси. Рекомендую.

Сайт автора

Сайт издательства



Ниже фотка ДК из г/а Инфракар. Датчик линейный (точнее нелинейный, но с нормируемой хар-кой.

[emmibox]

Присоединяюсь к VAG - хорошая книжка. Всем читать!



Vaklin. - не надо в кучу мешать давление парциальное и давление выхлопных газов. Парциальное давление никак не связанно с давлением в глушителе и не зависит от него. Парциальное давление определяется следующим образом.



Берется некий объем выхлопных газов при НУ и некий объем воздуха при НУ.



Удаляем все - оставляем только кислород.



При стехиометрической смеси от воздуха останется 21% кислорода а от выхлопа 1%.



Работать зонд засунутый в зад не будет потому, что с обоих его сторон будет одинаковый состав кислорода (1%),

[kost]

Валерий, спасибо за поддержку. Тут еще кое-какие мысли пришли в голову. Короче, буду пробовать.

[Vasily]

'Казимир Алмазов' *'Feb 17 2005, 08:13']Они давно стырили отсюда и выложили у себя, как свое.

[*"28172"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Конечно всё у вас стырили гдеж еще брать-то!

особено с вашими знаниями об альфометрах :xaxa

[Vasily]

'kost' *'Feb 17 2005, 23:35']А почему не получится? Если машина без нейтрализатора, то разве ему есть разница, где стоять?

[*"28476"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Всё будет пахать даже с катализатором.

так делают все мировые производители

[Vasily]

'letchik' *'Feb 18 2005, 19:04']по другому не получится

покупай газоанализатор

Все эти альфометры и так криво работают

[*"28718"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Газоанализатор очень медлено работает с ним не реально настроить нормально двигатель

[Vaklin]

'VAG' *'Feb 28 2005, 19:03']Но они вычисляют ее используя в том числе и измеренную концентрацию кислорода. То же самое делает и лямбда зонд. Есть классная книга по датчикам кислорода автор Лещенко В.П. изд. Легион Автодата. В книге описаны не только различные (в т.ч. и широкополосные ДК), но и логика работы системы топливодозирования и коррекции смеси. Рекомендую.

Сайт автора

Сайт издательства



Ниже фотка ДК из г/а Инфракар. Датчик линейный (точнее нелинейный, но с нормируемой хар-кой.

[*"31305"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

В связи с полученным сегодня от Turbo (10x!) книги Гирявеца А.К. в которой работа ячейки Нернста рассматриваеться совершенно под другим углом за неделю постараюсь собрать все что у меня по этому вопросу имееться и выяснить для себя 99 процентную правду. На это время отключаюсь от беседы.



По поводу датчика от Ифракара. У меня на VLT3000 похожий сидит. К сожалению потерял листок с ценами на запчастей на VLT. Там был указан тип преобразувателя. Я почти уверен что не имеет ничего общего Zr02. Спрошу у VLT и скажу точно какой.



P.S. Если у кого есть и книгу Лещенка В.П. напишите мне PM. С удовольствием прочитаю. Купить к сожалению не смогу потому что нахожусь в Болгарии.

[max_tr6]

vasily. Если есть катализ, то машину приходится настраивать фрагментами.

Пошел процес(со в со2) и мерять можно только евро-2-3...

По этому и все стараются смотреть, что в цилиндрах, а выхлоп

да с парой кат....

[emmibox]

[quote]'Vasily' *'Mar 1 2005, 12:26']Конечно всё у вас стырили гдеж еще брать-то!

особено с вашими знаниями об альфометрах

[Vasily]

А что вас интересует?