Знатоки, отзовмтесь

Ваз2111, 1.6л, 8 клап., Bosch M 7.9.7. Регулятор давления топлива установлен в одном блоке с насосом. Давление в рампе держит 4.2 атм. Это для них норма? А если не так, то каким способом уменьшить давление? И вообще за счет чего оно изменяется?

За счет давления в баке?

Вообще-то когда открываю крышку бака, то воздух с шумом заходит в него.

Просвятите,ГОСПОДА!?

[atassaab]

Была аналогичная ситуация.Думал крякнул регулятор ,поменяли,то же самое. Потом знакомый на работе(У них есть такие машины) мерял,все повторяется.

В литературе пока данных не нашли. Похоже это норма.

[cap]

3.8 норма. У тебя может врать манометр.

[emmibox]

Помнится на моторном стенде манометр казал 3.9 (манометр точный, цена деления 0.05 поверка и все такое).

Норма давления написана на самом насосе, завтра уточню.

[Softer]

На самом регуляторе написано РДТ-380. Следовательно, давление должно быть 3,8 атм.

[HROM]

3.8 это идеал!

обычно 3.9-4.1

но был и 3.6

[Loader]

Вообще-то когда открываю крышку бака, то воздух с шумом заходит в него.

Проверь дренаж бака. Бак должен сообщаться с атмосферой. А давление такое вреда машине не причинит в любом случае. Хуже когда меньше нормы.

Я видел было написано на регуляторе 3,7. В действительности было 3,6. А большое давление тоже плохо. Была машина с забитой дренажной трубкой. Смесь была очень богатой и плохо регулировалась. Новую трубку поставили и все нормально.

Что то я не нашел как бак соединяется с атмосферой. Ведь дыхание- вентиляция бака осуществляется через адсорбер.? Или я не прав?