Софт для К-Л адаптера

[aivar]

maksimuma infy ne sobirajesh.Krome zeleza imenno infy tebe nado,no pro

maksimum zabud.ja uzhe 8 let sobiraju,tolko konca ne vizhu

[ugen]

'евген' *'Jul 9 2005, 16:58']...ну а если накосячит,так пусть и разбирается сам-так что ли



а деньгами пускай делится

Не пойму, я, к чему домыслы и тп. Конечно за свою работу каждый должен отвечать сам. Не вижу в чем проблема - я научу "пацана" тискать кнопки, чем это плохо? Ну не умеет он. И не научится сам, и нет таких, которые это могут - сам бы с удовольствием соскочил, и ездил бы не учить кого-нить, а учиться

'евген' *'Jul 9 2005, 16:58']Люди не по одному году работают и то иногда совета спрашивают,

Да заколебали уже с этими фразами... годами работают и совета спрашивают - ОК, а начинающему нельзя что-ли вопроса задать???

'евген' *'Jul 9 2005, 16:58']а тут научил

хлопца из ПТУ(пацана) кнопки нажимать-это как посреди моря неумеющего плавать человека выбросить за борт,предварительно проинструктировав:маши руками и выплывешь.

[*"61267"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Да я буду ОФИГЕННО благодарен, если покажешь другой путь! Что-то мне подсказывает что так 99% участников форума начинали.

[aleksKaliningrad]

Да большинство так и начинали но ты почитай сколько на это времени ушло

информации о тон что еще поюзать у меня нет

использую ввтул вагком и унискан по необходимости

в основном использую бош и карман скан2

ну и мотортестер ес-тно



по этому даже не гружусь что там поюзать можно





кнопки нажимать этому даже учиться не надо один раз показать



кстати вариант не тебя на сервис отправить поучиться а паренька твоего а?

[ugen]

'aleksKaliningrad' *'Jul 9 2005, 20:08']кнопки нажимать этому даже учиться не надо один раз показать



кстати вариант не тебя на сервис отправить поучиться а паренька твоего а?

[*"61322"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Да нифига - не было меня неделю - винда слетела... и чо, а все, нет больше поста диагностики Так что... было-бы круто, если-б "один раз показать".



А народ тут такой, что предпочитают за 100 баксов на госконторе нихера не делать, нежели получать 300 и РАБОТАТЬ 8-10 часов. А ты - учиться... нереально Такое впечатление, что почти всех устраивает зарабатывать на жрачку и все, живых людей мало. Да и учиться - я неделю копаюсь, потом звоню с вопросами, или на форумы в поиск - а чо будет делать человек, не видевший компа? Это сколько-ж его учить надо? Не, я думаю в этой области надо все устроить как у собачек Павлова - если то, нажми эту кнопку, если это - вон ту... и список авто, доступных для диагностики с имеющимся железом. Ну а дальше - как потянет сам человек.

[aleksKaliningrad]

ну чтобы понять что икак в винде надо ее раз 10 грохнуть :xaxa



а с раб силой ну в России пока проблема такая

в Калининграде вообще завал резкий подьем экономики спровоцировал

страшный дефицит рабсилы зарплаты выросли а толку работать некому

всех устраивает пожрать и бутылка

а500$ заработать легко не напрягаясь

был в литве на обслуге оборудования так они предлагают вернуться на родину у них двоиной бокс и пристройка евроремонт оборудование любое

начиная от х431 и заканчивая дилерским

дают два нажимателя кнопок причем ребята не плохо соображают

и руководить надо ими направлять на путь истинный

по ходу в литве тоже дефицит специалистов

[aivar]

rasskazhu i cvoju istoriu:

79 okonchil uchilishse slesarem legkovushek c napravleniem avtoservisa,cerez paru mesjacev prizyvali v armiu,russkogo pochti ne znal,sprosili chto sdelal gde.

skazal v avtoservise generatory startera menjal.prosta slova slesar v etot moment

na russkom zabyl.tak i sunuli menja v avtoelektrika.snachalo ne ocen strashno

byla,a kak prishli KAMAZy,tam reljushek skolko bylo,nu zhazhok na novoi mashine provodku.dali na remont 24 casa i 2 ZILovskih komplekta provodki.

Sdelal.i posle etogo uzhe cuvstvoval avtoelektrikom

Posle armii opjat slesarem avtoservise,i vse mashiny s problemami elektrikoi

dali mne sdelat.tak slesarnuju rabotu vsjo vremja menshe stalo.s 89 goda

vybirali menja sdelat tehosmotry vmeste s sotrudnikom GAI.92 godu ujehal v germaniu,tam uzhe videl,kak diagnostiku sdelajetsja.94 prishjol obratno i nachinal

v servise dilera Opel.jezdil na kursy v Kiev i v Moskvu.A nadojelo drugim rabotat

trebovaniam diagnosta nachalstvo ne serjozno vzjal.znakomye uzhe davnym davno sovetovali svoju masterskuju otkryt.96 i nachinal na svoju ruku.no trudno

bylo,interneta netu,infy malo,oborudovanie tozhe ne kakoi.horosho,chto bylo

poddershko ot Opelja.oni ne zakryli dostup k infy i dali polzovatsja inogda tech1

i vsjo eto vremja ja sobirol kuski infy:byl komandirovke v Toljati:kupil kuchu knig,

v germanii:tozhe samoe.seichas diski vovsjudu.i vsjo vremja malo infy

amerkanskih perestal sdelat:sil netu,chto vsjo sdelat.i diagnostov netu ne otkuda

brat.horoshi diagnost tolzhen byt ne mnozhko cjoknutyi.normalnyi ne mozhet

byt diagnostom.zhena nazyvajet menja inogda professionalnym kretinom

zaviduju tut muzhikov,u kogo jest obrozovanie radioelektriniki

i kogda ktoto dumajet,chto ja uchastvuju tut i jeshjo v odnom forume prosto tak

i otvechaju na voprosy:eto ne tak.po kuskom infy sobiraju.chtoto ja znaju,chtoto

drugie.i skolko tut ljudei,a skolko tut takih,kotorye deistvitelno eto delo ponimajut

[евген]

'ugen' *'Jul 10 2005, 00:22']Не пойму, я, к чему домыслы и тп. Конечно за свою работу каждый должен отвечать сам. Не вижу в чем проблема - я научу "пацана" тискать кнопки, чем это плохо? Ну не умеет он. И не научится сам, и нет таких, которые это могут - сам бы с удовольствием соскочил, и ездил бы не учить кого-нить, а учиться

Да заколебали уже с этими фразами... годами работают и совета спрашивают - ОК, а начинающему нельзя что-ли вопроса задать???

Да я буду ОФИГЕННО благодарен, если покажешь другой путь! Что-то мне подсказывает что так 99% участников форума начинали.

[*"61314"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Заметь-тебе никто не кричит:"....не лезь...".

Просто предупреждают с чем столкнешься. И показывают "подводные камни".

И если ты готов все это понять и принять-в добрый путь.Или как говорится - флаг в руки