Достал (меня) AFT Simos 4S2

[aivar]

Privet Aleks!

Hochesh,perevedu



I mne obidno bylo:""В нашей "стране" (Эстония)"

No:samyi ludchi korm dlja estonca,drugoi estonec

[aleksKaliningrad]

No:samyi ludchi korm dlja estonca,drugoi estonec.> :xaxa

привет аивар!

переводить не надо я понял что он перевел предложение из своего запроса

я заказал себе адаптор форд спасибо что подсказал а то яб их еще долго ручками смотрел

а еще появился мультиплекстор для обд под бош у тебя есть?



может отзывы есть у кого

что он даст на сегодняшний день и на 3 года вперед(машины гоняют трехлетки)

[aivar]

мультиплекстор ja jecjo ne nuzhdajus.mozhet ceres god.ja poka budu

kupit raznye kabelja proverki zazhigania s MOT 250.Kucha deneg tuda uhodit

[aleksKaliningrad]

дело нужное 50% неисправностей в высоковольной

а мот250 это похоже на 240?

240 мне не понравился каждую искру не показывает

и экран плохой както он переливается

[aivar]

U 250 obyknovennyi kineskop.prosto obyknovennyi televizor.u menja

klassno rabotajet.v komplekte jechjo i gazoanalizator na 4 gaza.

rabotajet mozhno.Inogda polzujus jechjo so stroboskom s analogovoi shkaloi.

strelka srazu pokazyvajet,jesli jest gdeto malenkaja problema.

chustvitelnosti ludchego ne videl.odin raz pokazal dillerom bosha.sravnivali s FSA

snachalo zasmejalis,no potom uzhe serjoznymi stali.

'aivar' *'Jun 10 2005, 16:08']Predstavlenie konechno jest,chto takoe AFT i Simos 4S2

No kogda ty uzhe s VAG-COM'om posmotrel,mog i napisat nomer bloka

i VIN mashiny.Po ElsaWin legche iskat.I raznye bloki poderzhivajut raznye kanaly

diagnostiki.Prosta ne ohota po slepomu iskat.

I forum tut russkojazychnyi.

[*"54221"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Ладно, беру свои слова обратно, тем более, что не все поняли (естественно).

Просто разозлился на эту фирменную диагностику (Saksa Auto, Bosch). В Saksa Auto вообще сказали, что на ходу проверить не решились якобы из-за слабого сцепления, которое тут же предложили за 5 штук ЕЕК заменить.

Поэтому и решил попробовать сам посмотреть по VAG-COM. Номер блока Simos 4S2 переписал, но бумаги вместе с компом в гараже остались. Могу только VIN

дать:

WVWZZZ1HZVW339918.

А по поводу "страны" ничего плохого не имел в виду. Просто никак не отвыкнуть от представления о стране, когда, чтобы проехать из конца в конец нужна не одна неделя, а тут всего 3 часа. А страну эту я действительно люблю и обидно, что за эти недолгие годы независимости успели так разбазарить много полезного. А земли в руках эстонцев остается все меньше и меньше - вокруг Таллинна ее почти нет .

А я лично для эстонца, пожалуй, не буду лучшей закуской, а скорее деликатесом, поскольку к титульной нации не принадлежу, увы...

А вот ты, если действительно spets , зря прячешься. Если работы хватает, то расширяйся, заявляй о себе, чтобы сбить с этих фирмачей их спесь и зазнайство, может станут ближе к простому народу.

J

'aivar' *'Jun 10 2005, 20:36']mozhet pomogajet tebja.

russkojzychnye izvinite menja,label fail na estonskom

s xsl=2.pdf mozhet kazhdyi sebe sam sdelat

[*"54265"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Спасибо за файлы. Очень кстати будут.

Похоже, мой VAG-COM все правильно показывает. Видимо там нет отдельной группы для адаптации дроссельной заслонки.

А у меня она почему-то не происходит в классическом виде:

при включении адаптации начинает "пилить" и никак не останавливается, т.е. до конца на проходит. Хотя я вроде почистил ее карб-клином.

Теперь надо внимательно просмотреть 8-мизначные отображения.

Подозревать в износе как-то не хочется, пробег авто всего 113 тыс.

[aivar]

Adaptation:po grupe 000(Basic settings)

'aivar' *'Jun 13 2005, 14:09']Adaptation:po grupe 000(Basic settings)

[*"54667"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Ага, это я уже понял.

Спасибо.

[Marfa Vasilivna]

'Хуторянин' *'Jun 9 2005, 12:09']3) Промыл в ацетоне датчик массы расходуемого воздуха.

[*"53976"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Что-то я нигде не читал, что мытье в ацетоне ДМРВ благотворно сказывается на его свойствах. Про изопропиленовый спирт читал, а ацетон

Метки ГРМ еще проверь. Может распредвал на зуб впереди.