ВАЗ 21103 1.5 16клапанов проблема с форсунками...

[Vasja]

'alekseev.23' *'442636' *'11.7.2009, 18:47']у тебя розово черный один на все форсунье, вот на нем и должен быть плюс : ткни туда лампочную кантрольку и покрути ( она не должна потухнуть), или мультиметром ( не должно упасть ниже 9,5 вольт)

негорит

[alekseev.23]

ищи куда пропал плюс

первая ошибка электрика (предохранители не проверил) и второе смотри реле сигналки!

этот провод любят резать !

[Vasja]

'alekseev.23' *'442639' *'11.7.2009, 18:55']ищи куда пропал плюс

первая ошибка электрика (предохранители не проверил) и второе смотри реле сигналки!

этот провод любят резать !

кинул принудительно плюс на розово-черный, завелась!!!!!БЛАГОДАРЮ!!!! но обороты недержит, через несколько секунд падают и глохнет!

сигналки нет

[Vasja]

поднял коэффициент СО, работает! неровно правда но работает!!!!! сейчас попробую свечи посмотреть....

[vidan]

Вас спросили уже не раз-какое давление в рампе ?Подьезжала как-то 15шка после некоторых коллег-еле живая.По сканеру -нормально,по вторичке-нормально,фазы в норме.При проверке давления топлива еле отвернули золотник на рампе-похоже при пробеге тыщ90 000-могу соврать-его ни разу не отворачивали- давление около 2 бар.Притаскивали Волгу- вообще заглохла на дороге.Та же история-всё хорошо,только заклинил РДТ и давление было 1.5. Может это Ваш случай?

[AVTOBAN]

При включении зажигания и прокрутки плюс на форсах должен быть постоянно управление минус! Легко проверить свето диодом с резистором 1КОм должен мигать при прокрутки

[Rus59]

'Rus59' *'442694' *'12.7.2009, 1:38']Минус общий

Простите плюс

[Vasja]

проблема была в проводке. плюс управления форсункми терялся, заменили реле, кинули новый провод (старый убрали-изоляция мертвая), так же поставили новые свечи (пока разбирались они невыдержали) проблема рещена. Огромное спасибо всем кто помогал))))