Honda Accord 2.0 Tdi диагностика и ремонт Ecu

Bruce Willis · 28.04.2009, 20:32

Предистория, которую рассказали мне: Были какие то проблемы с мотором, их вроде как устранили. Потеряли единственный ключ, далее не понятно зачем мастер перепахал весь Блок, какие то дорожки были перерезаны, потом востанновлены, какие то просто пропаяны. С хозяином авто я еще не общялся, но знаю другого мастера в этом сервисе, по этому инфы не много. Я не знаю год у машины, но судя по всему 98-99. Так же утерян корпус ECU мот., по этому не могу опознать блок. Прилагаю фото в архиве, машины, вин, салона, ECU с двух сторон.

Есть несколько вопросов:

Где находится блок ИММО?

Как идентифицировать ECU мот., что бы найти по нему распайку?

Чем можно продиагностировать блок ECU мот.?

Может есть у кого схема?

Bruce Willis · 02.05.2009, 16:25

Вообщем машинка оказалась 97 года, дизель, что видно из марки. Нашел похожую тему, только там Rover 620 96 года. По фото и по номеру блока 1в1 с моей. Залил еепром, но машинка не заводится, бензонасос работает. Посмотрели по КТС'ке у машины двух выводный контакт диагностики. Замыкаешь его и должна моргать лампочка на панели. Замкнул этот разъем, находится у пасажира в ногах под бардачком, со стороны двери. Ни одна лампочка не моргает. Возможно ли как то подключить блок на столе и произвести какую то его диагностику? Блока иммо нет как такового, как и улюча, замок разобран до контактной группы.

Что отключает иммо в этой машине? Стартер наверно, его включали мануально "+" проводом.

Может есть схема у кого на этого зверя?

Вот родной дамп с 93с46

Фразой блока иммо нет, т.е. его куда то дел предыдущий мастер, а катушка есть.

Проблема решена подбором еепрома от Rover 620 и обходом цепей стартера.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
HONDA ACCORD	tor	Очумелые Ручки	5	27.05.2007 17:01
HONDA Accord	tor	По иномаркам	1	27.05.2007 16:59
обслуживание и ремонт Honda Cbr900	Жека хочет знать	Помощь начинающим	2	20.10.2005 02:47

28.04.2009, 20:32	#1
Bruce Willis Местный Регистрация: 28.12.2008 Сообщений: 141 Вес репутации: 0	Предистория, которую рассказали мне: Были какие то проблемы с мотором, их вроде как устранили. Потеряли единственный ключ, далее не понятно зачем мастер перепахал весь Блок, какие то дорожки были перерезаны, потом востанновлены, какие то просто пропаяны. С хозяином авто я еще не общялся, но знаю другого мастера в этом сервисе, по этому инфы не много. Я не знаю год у машины, но судя по всему 98-99. Так же утерян корпус ECU мот., по этому не могу опознать блок. Прилагаю фото в архиве, машины, вин, салона, ECU с двух сторон. Есть несколько вопросов: Где находится блок ИММО? Как идентифицировать ECU мот., что бы найти по нему распайку? Чем можно продиагностировать блок ECU мот.? Может есть у кого схема?

02.05.2009, 16:25	#2
Bruce Willis Местный Регистрация: 28.12.2008 Сообщений: 141 Вес репутации: 0	Вообщем машинка оказалась 97 года, дизель, что видно из марки. Нашел похожую тему, только там Rover 620 96 года. По фото и по номеру блока 1в1 с моей. Залил еепром, но машинка не заводится, бензонасос работает. Посмотрели по КТС'ке у машины двух выводный контакт диагностики. Замыкаешь его и должна моргать лампочка на панели. Замкнул этот разъем, находится у пасажира в ногах под бардачком, со стороны двери. Ни одна лампочка не моргает. Возможно ли как то подключить блок на столе и произвести какую то его диагностику? Блока иммо нет как такового, как и улюча, замок разобран до контактной группы. Что отключает иммо в этой машине? Стартер наверно, его включали мануально "+" проводом. Может есть схема у кого на этого зверя? Вот родной дамп с 93с46 Фразой блока иммо нет, т.е. его куда то дел предыдущий мастер, а катушка есть. Проблема решена подбором еепрома от Rover 620 и обходом цепей стартера.