ВАЗ2110 - Страница 2

Миха · 17.03.2009, 20:13

Цитата:

'рудольф' *'410304' *'17.3.2009, 19:40']минуточку если питания нет любого эбу на связь не выйдет если имо не активирован остаётся цепочка задающий диск, дпкв, проводка, мозги если конечно нет какой нибудь хищной сигналки и вот ещё чисто мои фантазии: машина перевёртыш различные замыкания в проводке в апс поселяется какая нибудь ересь которой она с удовольствием делится с эбу а? нет?

Смысл в том, что из-за неисправности замка зажигания, в момент включения стартера питание с контроллера пропадает. Соответственно блок не видит ДПКВ!

юрий65 · 17.03.2009, 22:02

Привет парни. Выкладываю обещанную осцилограмму.Осцилограмма снята в точке максимально близкой к мозгам.

Теперь по сути. Эмулятор ДПКВ пробовал подключать на каждый провод ДПКВ - толку ноль, вернее вращение ноль, искры нет. Разъем ЭБУ осмотрел очень внимательно-мамы непровалились. Питания и массы блока в режиме "зажигание включено" проверил-норма. В режиме " стартер"не звонил, машину пробовали с буксира-не завелась.Ошибок ни каких,перебоев по питанию незамечено(не занесено), фазы ГРМ-норма.

В конечном итоге клиент ждать боле не захотел, и так машина пробыла у меня полтора дня, и она укатила в другой сервис. Но парень обещал отзвониться по результату. А интерес то остался! У меня три предположения: 1.Оба ЭБУ неисправны - верится с трудом( либо их что то моментально выводит из строя); 2. АПС4 активна-хотя по вспышкам лампы и по записи в паспорте блока она не активирована ( к стати в первый блок лил чистый ЕЕПРОМ-не помогло); 3.стоит действительно какая то нестандартная система охраны. К стати машина перестала заводиться именно после переворота, а не после ремонта. Вот такие дела.

Roma62 · 17.03.2009, 22:40

По осциле вроде как сильное биение задающего диска. но вряд ли от этого блок не увидит прокрутки. Может стоило бы попробовать кинуть свои провода от датчика до эбу? но неуверен что помогло бы

YUTHANASIA · 17.03.2009, 22:56

Надо было попробовать подать сигнал ДПКВ на столе

рудольф · 18.03.2009, 08:41

когда ЕЕПРОМ почистил может стоило с апс разъём снять на всякий случай

moros63 · 18.03.2009, 11:44

шкив бы посмотреть на предмет срезанных дополнительных зубьев (противоугонка)

поставить новый шкив и блок с серийной прошивкой...

юрий65 · 18.03.2009, 15:32

Привет парни! Проблема решена, во я лоханулся старый черт. Рудольф+100. Глюкнул иммошник. Сняли разьем и порядок-тачка завелась. А ведь по паспорту и по лампочке показывал что не активен. Теперь все связи рвать только физически... Всем спасибо!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нет зарядки. ВАЗ2110	wvlas	По нашемаркам.	3	16.04.2009 09:27
центральный замок ВАЗ2110	medik913	Железные вопросы	11	31.01.2006 20:32
Странный звук. ВАЗ2110 новая.	Anmed	Курилка	12	27.09.2005 22:11
ВАЗ2110 глохнет	Alex-13	Помощь начинающим	12	04.09.2005 17:33
отопитель ВАЗ2110	Anonymous	Очумелые Ручки	3	28.03.2004 10:04

17.03.2009, 22:02	#12
юрий65 Местный Регистрация: 26.02.2006 Сообщений: 266 Вес репутации: 0	Привет парни. Выкладываю обещанную осцилограмму.Осцилограмма снята в точке максимально близкой к мозгам. Теперь по сути. Эмулятор ДПКВ пробовал подключать на каждый провод ДПКВ - толку ноль, вернее вращение ноль, искры нет. Разъем ЭБУ осмотрел очень внимательно-мамы непровалились. Питания и массы блока в режиме "зажигание включено" проверил-норма. В режиме " стартер"не звонил, машину пробовали с буксира-не завелась.Ошибок ни каких,перебоев по питанию незамечено(не занесено), фазы ГРМ-норма. В конечном итоге клиент ждать боле не захотел, и так машина пробыла у меня полтора дня, и она укатила в другой сервис. Но парень обещал отзвониться по результату. А интерес то остался! У меня три предположения: 1.Оба ЭБУ неисправны - верится с трудом( либо их что то моментально выводит из строя); 2. АПС4 активна-хотя по вспышкам лампы и по записи в паспорте блока она не активирована ( к стати в первый блок лил чистый ЕЕПРОМ-не помогло); 3.стоит действительно какая то нестандартная система охраны. К стати машина перестала заводиться именно после переворота, а не после ремонта. Вот такие дела.

17.03.2009, 22:40	#13
Roma62 Новичок Регистрация: 20.02.2009 Сообщений: 20 Вес репутации: 0	По осциле вроде как сильное биение задающего диска. но вряд ли от этого блок не увидит прокрутки. Может стоило бы попробовать кинуть свои провода от датчика до эбу? но неуверен что помогло бы

17.03.2009, 22:56	#14
YUTHANASIA Местный Регистрация: 22.04.2006 Сообщений: 693 Вес репутации: 0	Надо было попробовать подать сигнал ДПКВ на столе

18.03.2009, 08:41	#15
рудольф Местный Регистрация: 16.02.2009 Сообщений: 112 Вес репутации: 0 Репутация: 0	когда ЕЕПРОМ почистил может стоило с апс разъём снять на всякий случай

18.03.2009, 11:44	#16
moros63 Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 1,111 Вес репутации: 0	шкив бы посмотреть на предмет срезанных дополнительных зубьев (противоугонка) поставить новый шкив и блок с серийной прошивкой...

18.03.2009, 15:32	#17
юрий65 Местный Регистрация: 26.02.2006 Сообщений: 266 Вес репутации: 0	Привет парни! Проблема решена, во я лоханулся старый черт. Рудольф+100. Глюкнул иммошник. Сняли разьем и порядок-тачка завелась. А ведь по паспорту и по лампочке показывал что не активен. Теперь все связи рвать только физически... Всем спасибо!