ВАЗ2110

юрий65 · 16.03.2009, 20:50

Десятка - перевертыш. ЭБУ 21114-...-31 1,6L 8V. A204DM54. После восстановления незаводится. Диагностика выявила что блок не видит вращения колена при прокрутке стартером. Соответственно нет управления на форсах и на катушках. Менялось: ДПКВ,ЭБУ. Проводка звонилась, массы и питания ЭБУ -норма. Шкив не намагничен. Осцилограмма ДПКВ -нормальная,амплитуда 5вольт. Иммошник неактивирован. Что ещё посмотреть?

Roma62 · 16.03.2009, 21:14

Цитата:

'юрий65' *'409932' *'16.3.2009, 20:50']Десятка - перевертыш. ЭБУ 21114-...-31 1,6L 8V. A204DM54. После восстановления незаводится. Диагностика выявила что блок не видит вращения колена при прокрутке стартером. Соответственно нет управления на форсах и на катушках. Менялось: ДПКВ,ЭБУ. Проводка звонилась, массы и питания ЭБУ -норма. Шкив не намагничен. Осцилограмма ДПКВ -нормальная,амплитуда 5вольт. Иммошник неактивирован. Что ещё посмотреть?

Может провода с ДПКВ в разъеме ЭБУ провалились?

Danil100 · 16.03.2009, 21:25

могли чинить оборванный провод ДПКВ и поменять провода в разъеме местами

kaif · 16.03.2009, 21:31

Цитата:

'Danil100' *'409955' *'16.3.2009, 22:25']могли чинить оборванный провод ДПКВ и поменять провода в разъеме местами

+1

Можно осцилку сигнала ДПКВ увидеть?

юрий65 · 16.03.2009, 21:35

Цитата:

'Danil100' *'409955' *'16.3.2009, 18:25']могли чинить оборванный провод ДПКВ и поменять провода в разъеме местами

Полярность менял-толку нет. Осцилки щас нет,завтра с работы файлик прихвачу.

юрий65 · 16.03.2009, 21:37

Цитата:

'Roma62' *'409948' *'16.3.2009, 18:14']Может провода с ДПКВ в разъеме ЭБУ провалились?

Сегодня этого не заметил,хоть раз десять разьем снимал. Завтра посмотрю внимательно 15 и 34 пины

bif · 16.03.2009, 22:33

Вот програмка-эмулятор сигнала ДПКВ.Попробуй ,если при подключении к разъёму ДПКВ появится искра ,значит ищи проблему в: датчике ,разъёме,задающем диске(кстати проверь задающий диск,может есть повреждённые зубцы-не все читаются,не получается 58_2).Если не заискрит- смотри проводку и блок;третьего не дано.

юрий65 · 16.03.2009, 22:59

Цитата:

'bif' *'409989' *'16.3.2009, 19:33']Вот програмка-эмулятор сигнала ДПКВ.Попробуй ,если при подключении к разъёму ДПКВ появится искра ,значит ищи проблему в: датчике ,разъёме,задающем диске(кстати проверь задающий диск,может есть повреждённые зубцы-не все читаются,не получается 58_2).Если не заискрит- смотри проводку и блок;третьего не дано.

ОК. Буду пробовать. К стати в режиме "Исполнительные механизмы"-проверка катушек, искра присутствует.

strem · 17.03.2009, 09:13

На контакт "12" контроллера питание подается с аккума.

При включении зажигания напряжение с замка зажигания подается на контакт "13"контроллера.

ЭБУ через контакт "14" включает главное реле,через которое напряжение питания поступает на контакты "44" и"63",а также на датчики,форсунки,адсорбер..

Это так сказать экскурс..

Может во время прокрутки теряется напряжение с замка зажигания на контакт "13" ЭБУ?

рудольф · 17.03.2009, 19:40

минуточку если питания нет любого эбу на связь не выйдет если имо не активирован остаётся цепочка задающий диск, дпкв, проводка, мозги если конечно нет какой нибудь хищной сигналки и вот ещё чисто мои фантазии: машина перевёртыш различные замыкания в проводке в апс поселяется какая нибудь ересь которой она с удовольствием делится с эбу а? нет?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нет зарядки. ВАЗ2110	wvlas	По нашемаркам.	3	16.04.2009 09:27
центральный замок ВАЗ2110	medik913	Железные вопросы	11	31.01.2006 20:32
Странный звук. ВАЗ2110 новая.	Anmed	Курилка	12	27.09.2005 22:11
ВАЗ2110 глохнет	Alex-13	Помощь начинающим	12	04.09.2005 17:33
отопитель ВАЗ2110	Anonymous	Очумелые Ручки	3	28.03.2004 10:04

16.03.2009, 20:50	#1
юрий65 Местный Регистрация: 26.02.2006 Сообщений: 266 Вес репутации: 0	Десятка - перевертыш. ЭБУ 21114-...-31 1,6L 8V. A204DM54. После восстановления незаводится. Диагностика выявила что блок не видит вращения колена при прокрутке стартером. Соответственно нет управления на форсах и на катушках. Менялось: ДПКВ,ЭБУ. Проводка звонилась, массы и питания ЭБУ -норма. Шкив не намагничен. Осцилограмма ДПКВ -нормальная,амплитуда 5вольт. Иммошник неактивирован. Что ещё посмотреть?

16.03.2009, 21:25	#3
Danil100 Местный Регистрация: 06.12.2004 Адрес: Краснодарский край Сообщений: 411 Вес репутации: 0 Репутация: 0	могли чинить оборванный провод ДПКВ и поменять провода в разъеме местами

16.03.2009, 22:33	#7
bif Местный Регистрация: 26.04.2005 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 261 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Вот програмка-эмулятор сигнала ДПКВ.Попробуй ,если при подключении к разъёму ДПКВ появится искра ,значит ищи проблему в: датчике ,разъёме,задающем диске(кстати проверь задающий диск,может есть повреждённые зубцы-не все читаются,не получается 58_2).Если не заискрит- смотри проводку и блок;третьего не дано.

17.03.2009, 09:13	#9
strem Местный Регистрация: 04.05.2007 Сообщений: 581 Вес репутации: 0	На контакт "12" контроллера питание подается с аккума. При включении зажигания напряжение с замка зажигания подается на контакт "13"контроллера. ЭБУ через контакт "14" включает главное реле,через которое напряжение питания поступает на контакты "44" и"63",а также на датчики,форсунки,адсорбер.. Это так сказать экскурс.. Может во время прокрутки теряется напряжение с замка зажигания на контакт "13" ЭБУ?

17.03.2009, 19:40	#10
рудольф Местный Регистрация: 16.02.2009 Сообщений: 112 Вес репутации: 0 Репутация: 0	минуточку если питания нет любого эбу на связь не выйдет если имо не активирован остаётся цепочка задающий диск, дпкв, проводка, мозги если конечно нет какой нибудь хищной сигналки и вот ещё чисто мои фантазии: машина перевёртыш различные замыкания в проводке в апс поселяется какая нибудь ересь которой она с удовольствием делится с эбу а? нет?