Не заводится ВАЗ 2199. Помогите советом.

[Engineer09]

Ну я бы сказал что маленькая вероятность.

Проверь давление топлива в рампе и заодно будет видно держат ли форсунки.

Я бы еще на 1 вывернутой свече искру проверил проворачивая стартером, как бы создал режим почти реального пуска.

[Loader]

Я бы еще на 1 вывернутой свече искру проверил проворачивая стартером,

верный способ убить модуль.

Искра проверяется только на разряднике!

[Softer]

'Евгений Петрович' *'404563' *'28.2.2009, 9:39']Друзья мои, а какая вероятность случаев при одновременном впыске, что блок управления не отключает форсунки и они всегда в открытом состоянии.

Такое бывает, когда жгут рампы форсунок перетирается о топливную трубку у 5-контактного разъема. В итоге, форсы открываются напрямую, минуя ЭБУ. Частая болезнь 2108-2115.

[Sega]

попробуй запускать с полностью открытым дроселем

[psw]

Так Сканматик показывает 120 шагов...значит открыт он.

Вот это ничего не значит. ЭБУ дало пинка РХХ и все, обратной связи нет.

[Engineer09]

'Loader' *'405100' *'1.3.2009, 22:05']верный способ убить модуль.

Искра проверяется только на разряднике!

Ни чего не убивается, мильен раз так делал.

[sivab]

'Engineer09' *'405153' *'2.3.2009, 1:44']

Ни чего не убивается, мильен раз так делал.

Если свечу надежно соеденить с массой ничего с модулен не случится. Только такая проверка ничего не дает. На воздухе искра должна пробивать не менее 11 мм зазор ( т.е.) напряжение на выходе модуля зажигания д.б. не менее 11 кВ.



Но все это херя! Где наш старый знакомый, баламут и плут, а скорее всего контрацеприв, Евгений Петрович? Замутил очередную фуфловую тему, и пропал.



Доколе! Что у нас трафик бесплатный?



Братцы! Темы его почитайте, прежде чем вступать в дискуссию.

[Engineer09]

согласен что эта проверка мало чего даст,

ну хоть видно будет есть ли искра то вообще хоть какая.

[Loader]

на мой взгляд проще сообразить разрядник