и снова про рхх

[beneton]

Нужно проверить осциллографом время перехода ДМРВ в рабочий режим, после вкл. зажигания. АЦП 0.996 это хорошо, но не показатель полноценной работы ДМРВ.

[sistem]

Человек говорит, что не является спецом. Он адаптер у товарища брал. А вы посмотри оцилом итд. РХХ по сути шаговый моторчик, который банально может подклинивать. ЭБУ четко распознает только обрыв обмоток рхх, а вот правильно он отработал или нет судить трудно. Можно выставить 40 шагов, но уверенности, что это именно 40 шагов будут сделаны нет. Эбу дал команду 50, обмотки целы, мотор сделал обороты, а шток не вышел на положенное кол-во шагов, проскочил. ЭБУ это практически не отследит. Ну уж в самом дремучем случае зажжет Ош РХХ. Замени регулятор, а лучше сразу и прошиву и будет счастье. С уажением

[race74]

И все-таки 50 шагов много для сток мотора,думаю надо перетечки регулировать.Попробуй винтом регулировочным приоткрой чуть дроссель.Смотри по сканеру шаги РХХ должны быть 35-40,тогда у тебя просадки оборотов на сбросе газа не будет.

[rogi]

'psb5' *'376043' *'10.12.2008, 0:09']Сам холостой ход вобщем-то ничего. Если вынырнул из првала работает вполне устойчиво. Интересует именно прцесс перехода от рабоего к холостому.

Блин, ты определись, что хочешь, машину починить, с людьми пообщаться или, всё же, тебя интересует сам процесс? Если первое, то делай как люди говорят, если второе - терзай себя дальше.

[Loader]

1. Промыть дроссельный патрубок

2. заменить РХХ на заведомо исправный. Был случай - умельцы до меня РХХ от нивы на 10ку всандалили....

[romalst]

То,что дроссель изнутри блестит-это ещё не значит что он чистый. Нужно обязательно проверить систему вентиляции картерных газов. Скорее всего тоненький шланг с клапанной крышки надет на вдрызг забитый штуцер. Через него,между прочим,в движок доп.воздух поступает мимо РХХ и самой заслонки.

[zuk]

Хотел сумничать с ответом, но прочитав ссылку (чуть выше), понял, что я где то далеко отстал...

Там действительно подробно объяснено. Но это в основном касается нестандартных моторов и прошивка будет исключительно индивидуальна. Хотя теория тоже нужна.

А на стандартном моторе, с исправными частями все решается гораздо проще. Один раз пришлось даже дроссельную заслонку заменить

[floyd]

Подскажите по такому вопросу.При движении к примеру держу обороты 2000, выключаю передачу обороты поднимаются до 3000,зависание пару сек. и спад на хх.Что подправить в прошиве .A204D057 2114-31

пробег 3000.Теория написана интересно но для меня пока сложновата,в общем чтобы эту теорию соединить с конкретными движениями (так легче познать).

[makkenzi]

'floyd' *'378571' *'16.12.2008, 22:09']Подскажите по такому вопросу.При движении к примеру держу обороты 2000, выключаю передачу обороты поднимаются до 3000,зависание пару сек. и спад на хх.Что подправить в прошиве .A204D057 2114-31

пробег 3000.Теория написана интересно но для меня пока сложновата,в общем чтобы эту теорию соединить с конкретными движениями (так легче познать).

Сделай в первую очередь диагностику. Подсосы воздуха, датчик скорости и проверь работу РХХ. Ремонтируем авто, а потом уже и в прошивку лезть можно.

[ЛЕХА99]

Я думаю дроссель надо проверить попробывать винт покрутить а регулятор я бы попробывал поменять частенько ини подклинивают