Ремень Грм На Карбовой Девятке.

aleks79 · 28.11.2007, 19:54

Скажите плиз. Если на инжекторе правильность установки ремня ГРМ можно определить по осциллограмме снимемой с датчика разряжения и ДПКВ. А как быть на карбюраторной, только по меткам?

diagnost · 28.11.2007, 20:06

А когда зажигание стробоском выставляешь о чем думаешь!!!

hor-sheff · 28.11.2007, 23:08

Цитата:

'aleks79' *'339938' *'28.11.2007, 19:54']

Скажите плиз. Если на инжекторе правильность установки ремня ГРМ можно определить по осциллограмме снимемой с датчика разряжения и ДПКВ. А как быть на карбюраторной, только по меткам?

Мотор-тестер с датчиком давления в цилиндр. И все станет ясно!

Navigator · 28.11.2007, 23:22

Ну вы хлопцы совсем задиагнозились, вы ещё синхрофазотрон прикрутите к карбовой машинке. Конечно лучше визуально, заодно проверишь как ремень поживает

Кстати hor-sheff расскажи земляку что да как

cxal · 29.11.2007, 02:09

мальчик шутит наверное или ему влом открыть кожух и выставить по меткам или выпендрешь перед клиентом -типа компьютерная диагностика и карбовых машин

Темур · 29.11.2007, 15:04

Я проверяю открутив пластиковый кожух и проюбу на коробке.

aleks79 · 29.11.2007, 18:21

Цитата:

'cxal' *'340086' *'29.11.2007, 2:09']

мальчик шутит наверное или ему влом открыть кожух и выставить по меткам или выпендрешь перед клиентом -типа компьютерная диагностика и карбовых машин

Попрошу без оскорблений. Если у ворот скапливается очередь клиентов вот и возникает мысль об ускорении процесса, без откручивания кожуха.

rus · 29.11.2007, 19:54

Гы-гы-гы

Ксандр · 29.11.2007, 19:56

Не у одного тебя были мысли по поводу карбовых.На заводе для этого на часть экспорных/на наших не видел/ ставился дачик положения коленвала на коробку,и выводился он на диагностическую фишку на передней панели со стороны моторного отсека/похожую на Газовскую/Как рудимент кройнштейн стоял долго .Но не прижилось...

Так что крышку снимать,и резиновую заглушку на коробке тоже.

X2X · 29.11.2007, 21:06

Как не крути, а даже шестерни не всегда в-0 совпадают, косяки литья, наверно, не зря же разрезную придумали, что-б в идеальный -0 выставить а вот про стэнд шумности клапанов шлышал, вроде как, по шиму работы грм, определяют зазоры, во как. Да, ещё, сам видел несовпадение меток на маховике и на шестерне к.в. , примерно на 3+-1градус, аж обалдел. Не знал как выстовлять.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Диагностика Установки Валов Грм На Двс 4063...	toly	Диагностика	37	07.12.2007 00:38
Ремень ГРМ 1.6 16кл	m-i-x-a	Железные вопросы	28	06.01.2007 01:05
Ремень ГРМ 16 кл.	Gogi	Железные вопросы	13	24.05.2006 20:12
Ремень клиновой	Vaklin	Курилка	2	23.04.2006 11:12
Ремень на 2112	виталий	Железные вопросы	20	12.12.2005 09:00

28.11.2007, 19:54	#1
aleks79 Новичок Регистрация: 21.03.2007 Сообщений: 15 Вес репутации: 0	Скажите плиз. Если на инжекторе правильность установки ремня ГРМ можно определить по осциллограмме снимемой с датчика разряжения и ДПКВ. А как быть на карбюраторной, только по меткам?

28.11.2007, 20:06	#2
diagnost Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 209 Вес репутации: 0	А когда зажигание стробоском выставляешь о чем думаешь!!!

28.11.2007, 23:22	#4
Navigator Местный Регистрация: 24.02.2005 Сообщений: 480 Вес репутации: 0	Ну вы хлопцы совсем задиагнозились, вы ещё синхрофазотрон прикрутите к карбовой машинке. Конечно лучше визуально, заодно проверишь как ремень поживает Кстати hor-sheff расскажи земляку что да как

29.11.2007, 02:09	#5
cxal Местный Регистрация: 05.02.2006 Сообщений: 348 Вес репутации: 0 Репутация: 0	мальчик шутит наверное или ему влом открыть кожух и выставить по меткам или выпендрешь перед клиентом -типа компьютерная диагностика и карбовых машин

29.11.2007, 15:04	#6
Темур Местный Регистрация: 07.03.2006 Сообщений: 1,598 Вес репутации: 0	Я проверяю открутив пластиковый кожух и проюбу на коробке.

29.11.2007, 19:54	#8
rus Местный Регистрация: 09.08.2007 Сообщений: 273 Вес репутации: 0	Гы-гы-гы

29.11.2007, 19:56	#9
Ксандр Местный Регистрация: 17.06.2007 Сообщений: 355 Вес репутации: 0	Не у одного тебя были мысли по поводу карбовых.На заводе для этого на часть экспорных/на наших не видел/ ставился дачик положения коленвала на коробку,и выводился он на диагностическую фишку на передней панели со стороны моторного отсека/похожую на Газовскую/Как рудимент кройнштейн стоял долго .Но не прижилось... Так что крышку снимать,и резиновую заглушку на коробке тоже.

29.11.2007, 21:06	#10
X2X Местный Регистрация: 22.04.2007 Сообщений: 747 Вес репутации: 0	Как не крути, а даже шестерни не всегда в-0 совпадают, косяки литья, наверно, не зря же разрезную придумали, что-б в идеальный -0 выставить а вот про стэнд шумности клапанов шлышал, вроде как, по шиму работы грм, определяют зазоры, во как. Да, ещё, сам видел несовпадение меток на маховике и на шестерне к.в. , примерно на 3+-1градус, аж обалдел. Не знал как выстовлять.