Нива

[didi]

'mnk' *'325301' *'30.9.2007, 21:14']

Пробывал с январём ,не катит ,как был косяк так и остался , единственно не так выраженно

Январь с каким ПО?

[koldun]

'mnk' *'26.9.2007, 22:00' *'3243

...углы при нормальной рабрте 7-12 при глюке от 5 до -20

Сдается УОЗ двигается по детонации,т.е. при "глушении силком" или сдвигается диск сцепления

(тем самым - разбалансировка КВ,которую видит ДД) или сдвиг первичного вала КПП(тоже самое)

или опорный подшипник в маховике(таже вибрация).Любую высокочастотную вибрацию ДД

воспринимает как детонацию и режет УОЗ,тем самым реагируя на неё.

Это как вариант. Хотя пробег маловат - 15000.Мож при сборке накосячили???

Проверь АЦП ДД в момент запуска после принудительного глушения(с тормозом и сцепл.).

Понаблюдай за АЦП ДД и УОЗ.Где-то здесь и "порылась собака".

УДАЧИ!

[rasul_injectorhik]

по моему лучше будет нормально глушить машину и оставить ее в покое

хороший стук наружу вылезет

[mnk]

'rasul_injectorhik' *'325324' *'1.10.2007, 0:17']

по моему лучше будет нормально глушить машину и оставить ее в покое

хороший стук наружу вылезет

Только клиенту это надо объяснить

Нах объяснять, это такой тип клиентов, к конкурентам посылай, что равносильно НАХ.

[Темур]

Слушайте этож так положенно по идее, еси нагрузка возрастает то УОЗ убывает, а еси так глушить нагрузка аццкая получается.

[strem]

'Темур' *'325350' *'1.10.2007, 2:27']

Слушайте этож так положенно по идее, еси нагрузка возрастает то УОЗ убывает, а еси так глушить нагрузка аццкая получается.

в проге Автовазнью есть параметр *нагрузка на двигатель*( блок 797)он должен меняться от 8 до 22.

после 22 %-это обогашение смеси.представляю ,если таким способом глушить движок куда уйдет уоз и как подскочут эти проценты.

[евген]

'mnk' *'324341' *'26.9.2007, 22:56']

Привет всем. Сегодня приезжала нива 2131 , блок 7.9.7+ . Прблемма в следующем на ХХ мотор то работает нормально ,то как бы подтраивает . Проблемма появляется только в одном случае , если двигатель заглушить на передаче ,т.е включить 1 скорость,нажить тормоз иотпустить сцепление , естественно мотор заглохнит , вот после этого она и начинает на ХХ колбаситься .Впрыск возростает до 6 , СН увеличивается до 250 СО-0.5 , такое ощущение что грм перескочил , но там цепь и онна не гремит ,да и пробег всего 15 тысяч . Если авто после этой колбасни заглушить по нормальному ( ну в смысле на нейтралке ), всё становиться нормально мотор работает ровно да и все параметры становятся нормальными . Все датчики исправны , подсоса воздуха нет . В чём может быть косяк

Я валяюсь.

А ты подумай,что происходит с авто,как ЭБУ начинает "думать",когда на скорости глушат.

[Serge_ZT]

Скажи клиенту, что так и задумано. Сошлись на друзей, у которых точно-также. Когда будешь говорить, не забудь сделать умное и слегка загадочное лицо. Они ето любят. Как вариант, предложи клиенту глушить на скорости, при єтом включая заднюю. Извините за оффтоп, но такого бреда я давно не слышал.....

[igr]

Действительно, лажа какая-то. Над Нивкой издеваются и чего-то хоЧут. :11: