дросельный узел

[popos]

на ниве стоит дроссельный узел 2112-1148010-32

на 10 стоит тотже узел 2112-1148010-32 это отлито в металле

регуляторы стоят разные если не привернутый шильдик как отличить по каким либо размерам?

[Саша]

сечением отверстия канала ХХ, то по которому работает шток РХХ. На "нивовском" патрубке больше. Шток 12 РХХ "проваливается в "Нивовском" ДП.

Странно, я всегда думал что там 2123. Надо посмотреть что отлито на самом деле.

[popos]

'Саша' *'254930' *'22.2.2007, 20:12']

сечением отверстия канала ХХ, то по которому работает шток РХХ. На "нивовском" патрубке больше. Шток 12 РХХ "проваливается в "Нивовском" ДП.

Странно, я всегда думал что там 2123. Надо посмотреть что отлито на самом деле.

на совсем новых шеви отлито 2112-1148010-12

отверстия под конус рхх одинаковые, может расстояние до них отфрезеровано разное?

[Саша]

не обращал внимание А сами РХХ?

[popos]

'Саша' *'254946' *'22.2.2007, 20:24']

не обращал внимание А сами РХХ?

регуляторы конечно разные

при попытке поставить в ниву регулятор с мелким конусом (мп 7) прогретая давала плавание оборотов в диапазоне300-500(как пхх с превышением границы)

мысль поставить рхх пришла из-за отливки и оттого что на этом авто практически всегда приходилось нажимать педаль газа для запуска пока вернул все на место

машина пока вне поля зрения а отливки смотрю

[andrey707]

Разница в диаметрах отверстия под конус рхх,7,5мм-2112,10мм-2123.А что на корпусе отлито.то не обращал внимание,так как из 2112 можно сделать 2123 рассверливанием отверстия под конус рхх.