Промывка инжекторных двигателей

[Вопрос]

'Novichok' *'337437' *'19.11.2007, 17:22']

А не проще пользоваться сжатым воздухом? Недорогой компрессор около 5000 тыс. стоит. Заодно и для продувки пригодится

Это интересно!

А подробнее можно?

Буду очень благодарен.

Если можно, то в личку.

[Evgenij]

Все очень просто. Вместо топливаного насоса , нагнетающего давление , используем герметичный бак выдерживающий давление до 6-8 атм. Это (атм) на всякий случай. Через редуктор компрессором нагнетаем в этот бачек воздух. Редуктором можно регулировать давление в бачке , соответственно и в системе подачи жидкости к форсункам.

И ненужно делать обратку. Все просто и работает без проблем и постоянных замен недешевых бензонасосов. у меня такой стенд. Единственный недостаток в моем - это очень маленький по емкости бачек. Нужно сделать , хотя бы, литров на 7-10. Потому что постоянно нужно отсоединять воздух , откручивать пробку бака , заливать промывку, закручивать пробку и подавать снова воздух. Как-то раз я перепутал и подал воздух с открученной пробкой и полным бачком. При этом вышло так , что склонился над пробкой. Ну результат представляете. Еле отдышался, думал кишку выплюну. Глаза промывал пол дня. Так что от этого остерегаю. Это один минус в этом варианте подачи промывочной жидкости под давлением к форсам.

[Вопрос]

Спасибо за ответ.

Наколько я понял, речь идет об одноконтурной системе. Такие приспособы продаются в наборе с манометром давления и штуцерами. В Питере на Фучика видел за 9500 руб.

У меня все сделано по двухконтурной (с обраткой).

[russo]

Подскажите из практики сколько надо жидкости на машину 8кл. стандартную 1.5 литра.

К примеру по карбонклину если разводить 1:4 сколько надо и на какое время работы для нормальной очистки. Используя одноконтурную установку со сжатым воздухом.

[alexashka]

Мою двух контурной, Wynn`sом.

На 4 цилиндра -1л , 6-1.5л.



Работает первые 20 мин на холостых, 20 минут откисает, и остальные приблизительно минут 20 с подгазовками.

[Rpcz]

'_SERGEY_' *'309354' *'16.7.2007, 20:24']

На днях мыл винсом форсунки в первый раз. Первое время с обратки вытекала темно коричневая жижа(у всех так?), потом посветлела и стала чистой. Задолбался свечки менять, все время заливало. После "откисания" пришлось вобще на бензе заводить. Ужос нах. Пробег 85тык. Скорей всего моется в первые. Свечи были чистые, немного белесые, почти как новые??? несмотря на то что прошли 15тык. Самое обидное что эффект практически нулевой. Че делать посоветуете, разбирать или какой другой химией попробовать?

Винс, или иной растворитель, растворяет накопившиеся отложения в рампе, от того и жижа





А на счет свечек то скорей всего что то напутано с давлением, слишком большое, вот и форсы льют от того и свечи заливает,

Сколько промыл только один VW не завелся, после мойки свечки черные но на них ездить можно во всяком случае 406 волгам

[Rpcz]

'russo' *'339050' *'25.11.2007, 14:56']

Подскажите из практики сколько надо жидкости на машину 8кл. стандартную 1.5 литра.

К примеру по карбонклину если разводить 1:4 сколько надо и на какое время работы для нормальной очистки. Используя одноконтурную установку со сжатым воздухом.

где-то рекомендовали такую схему:



Сначала прогреть, потом подсоединить и дать поработать 20 минут,

потом 10 минут перерыв и еще на 20(или пока жидкость не кончится в пределах этих 20мин), при этом периодически подгазовывать

только по опыту мойкой винсом после перерыва тяжело завести,

двигатель остывает, а винс не бензин на холодную заводится с большим трудом



а на счет одноконтурной то перед подключением, желательно по мерять рабочее давление и при мойке выставить такое же

[docson]

Мужики, а кто и как проверяет качество промывки(не на глаз и на слух)?

[russo]

а на счет одноконтурной то перед подключением, желательно по мерять рабочее давление и при мойке выставить такое же

Насчет давления это правильно, а так однажды не измерив,при начале промывки жидкость ушла за 5 мин. Регулятор давления пропускал и часть жидкости ушла в обратку.

[msa]

Не делайте установки с накачанным воздухом , это опасно однозначно !!!

при срыве шланга все что было в бачке в секунду вылетает наружу , с электорнасосом такого нет

достаточно щелкнуть тумблером и течь прекратится , да и качает он не шустро

У меня так раз все вылетело на потолок и машину

хорошо никто не стоял рядом с сигаретой , обошлось промывкой глаз и стиркой одежды

от вонючки лавра