На сколько можно повысить степень сжатия?

[M.F.]

Всем привет!



Собственно возникла мысль не много поднять степень сжатия на 1,5 литровом 16 клапанном вазовском моторе (мотор на даннвй момент целиком стоковый, буду бошку немного точить (систему впуска шлифовать), остальное пока будет сток), я думаю что стоковая степень сжатия 9,89 (если не ошибаюсь) имеет определённый запас, так как на большинстве современных авто степень сжатия в районе 13, понятно, что там другая форма камеры сгорания и прочее, но всё таки я думаю и при стандартной камере сгорания на вазовском движке можно поднять степень сжатия, до примерно 11-12. Понятно что увеличится вероятность детонации, но применение более холодных свечей и смешение зажигания должно исправить эту проблему.



Так вот вопрос собственно, вот в чём: если кто этим делом уже заморачивался, скажите на сколько можно увеличивать степень сжатия в таком моторе под 96 бензин, чтоб детонации не было? А то если сильно перестраховатся, то эффекта никакого не будет. Если же перестораться, то детонация сильная будет.

[Ярослав]

А хуже всего,что нет кнопки "Откатить назад"

[M.F.]

'Ярослав' *'Apr 27 2006, 11:17']А хуже всего,что нет кнопки "Откатить назад"

[snapback]165821[/snapback]

В этом-то собственно и дело . Поэтому и хотелось бы опыт других узнать по данному вопросу!

[M.F.]

По моим расчётам выходит:

Степень сжатия у стока 9,89;

если снять 1 мм с головы, то получится 11,16;

если снять 2 мм, то получится 12,86;

если снять 3 мм, то получится 15,24 (всяко будет детонация).

[wind]

'M.F.' *'Apr 27 2006, 05:17']По моим расчётам выходит:

Степень сжатия у стока 9,89;

если снять 1 мм с головы, то получится 11,16;

если снять 2 мм, то получится 12,86;

если снять 3 мм, то получится 15,24 (всяко будет детонация).

[snapback]165839[/snapback]

9.9 у восмиклапонника у 16 ... 1.5л завод заявляет степень сжатия 10.5 ... только я не понял зачем ее повышать ... поставь лучьше блок и колено и получишь больший КПД нежели издеваться над мотором... а при 11 сжатии нужен бензин не ниже 98...

[turbo]

Какая задача решается увеличением степени сжатия?

[AndrewGT]

'turbo' *'Apr 27 2006, 10:31']Какая задача решается увеличением степени сжатия?

[snapback]165863[/snapback]

Немного повышается мощность за счет большего термического КПД, а из минусов - необходимость 98 бензина и опасность детонации

[wind]

'AndrewGT' *'Apr 27 2006, 07:43']Немного повышается мощность за счет большего термического КПД, а из минусов - необходимость 98 бензина и опасность детонации

[snapback]165883[/snapback]

замена распредвала .. решит проблему и детонации и охлаждения мотора ...

[Паулюс]

'wind' *'Apr 27 2006, 11:40']замена распредвала .. решит проблему и детонации и охлаждения мотора ...

[snapback]165892[/snapback]

Можно подробнее?

Как вал повлияет на термобаланс системы вообще и локальных нагревов в частности?

Очень любопытно.

Про детонацию в том числе.

[turbo]

'AndrewGT' *'Apr 27 2006, 10:43']Немного повышается мощность за счет большего термического КПД, а из минусов - необходимость 98 бензина и опасность детонации

[snapback]165883[/snapback]

Я имел ввиду какую задачу M.F. решает. А так все верно.