21103

Саша · 02.04.2006, 16:22

Приезжает 10-ка, 1.5 16кл. Бош-40.

Все хорошо пока не включишь наружное освещение, при включении плавно поднимает обороты до 2000 рпм и ревет. Иногда может выдать ошибку по РХХ, чаще нет. Ну думаю щась по легкому ее..., подключаю ,завожу включаю габариты, мотор ревет ДПДЗ в 0%. Проверяю ДПДЗ - 100% исправный.

Ставлю Январик. У того при включении зажигания ДПДЗ 0%, при работающем двигателе 27% и при включении габаритов больше не изменяется.

Чешу репу, начинаю ДУМАТЬ.

Сажусь в пилотское кресло, включаю габариты. Панель светится, подсветки консоли нет. Думаю опять. Ну там скоро не скоро, дохожу до потенциометра подсветки, т.к после него идет вся подсветка консоли, добираюсь до разъема, а его нет. Начинаю искать и о, мля....ть, какойко умник не зная куда сунуть данный девайс ничего лучше не придумал, как состыковать его с разъемом запроса кондишена. Сигнал приходит ЭБУ добросовестно задирает обороты, а нагрузки-то тю-тю. Все на место и ОК.

Интересный вот только вопрос почему по разному реагирут БОШик и Январик на сию ситуацию.

ЗЫ: а с другой стороны нестандартная ситуация- хоть поработал от души и подумал.

vldp · 02.04.2006, 18:01

Что-то подобное у меня было с ЭБУ GM ...

Вобще не плохо бы было собрать все "нестандартные" случаи в одном месте.

Есть ситуации которые встречаются только один раз в жизни, а есть очень

редко. Вот например такой случай с ЭБУ МР7.0. Клиент жалуется на включение вентилятора, хотя температура двигателя низкая. На холостых

оборотах температура доходит до - 107 гр. вентилятор включается и при

103 гр. выключается! Вроде бы всё нормально. Во время движения температура начинает падать, доходит градусов до 65 (точно не помню)

включается вентилятор и выдает ошибку неиспрвности ДТОЖ. Вся проблема

заключается в термостате.

rogi · 02.04.2006, 20:55

Ещё один,как мне кажется нестандартный случай!ГАЗ-31105 МИКАС-7.1 При движении накатом всё в порядке,но если в этот момент затормозить,то двигатель глохнет.Причина:вразъёме ЭБУ вода и при торможении двигается и замыкает контакты ЭБУ-результат налицо!

vldp · 02.04.2006, 21:16

Daewoo Lanos ошибка неисправность ДПК. Проблема оказалась в разёъме

для подключения ДПК, замыкание на экран через присутствие влаги!

Пришлось менять разъём!

Темур · 03.04.2006, 02:25

Газель ОЧЕНЬ плохо заводилась ,троила,и не набирала обороты.

Диагностика показывала ошибки ДФ (остальные не помню)

оказалось на мойке попала вода в коннектор провода ДПКВ.

Саша · 03.04.2006, 05:22

Цитата:

'vldp' *'Apr 2 2006, 18:01']

Вобще не плохо бы было собрать все "нестандартные" случаи в одном месте.

Есть ситуации которые встречаются только один раз в жизни, а есть очень

редко.

Давайте попросим модераторов создать раздел, ну что-то типа "копилка опыта". Всегда интересно ознакомиться с чужим интересным опытом.

Лично я -ЗА.

vldp · 03.04.2006, 08:29

Я тоже - "ЗА"

Kostet · 03.04.2006, 18:01

Многие может уже знают, но был такой случай на ваз 2111 и 2112. После замены датчика уровня топлива машина работает нормально в течении недели, а потом резко глохнет и не заводится, а причина проста: небрежно вставляют контакты и фишку в насосе.

Kostet · 03.04.2006, 18:16

А был и такой случай когда при вкюченном зажигании, при включении габаритов на ваз 2112 не загоралась подсветка печки и чего-то еще не помню, а при выключении зажигания при выключенных габаритах загоралась подсведка печки - где-то отошла масса, на прикуриватель подтянули дополнительную массу и все вылечилось.

Kostet · 03.04.2006, 20:53

Вспомнил еще: в 2001 г. на опеле омега в разъеме мозгов сгнили провода возникали проблемы одна за другой

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ваз 21103	strem	Диагностика	17	19.07.2007 09:12
Тахометр ВАЗ 21103	Evgenij	По нашемаркам.	8	14.11.2006 23:01
Проблема с ВАЗ 21103	Sanechka	Диагностика	5	28.11.2005 21:50
ВАЭ-21103.Комбинация приборов	Новичок	Помощь начинающим	7	08.11.2005 15:37
21103-71	евген	Диагностика	6	18.06.2005 20:32

02.04.2006, 16:22	#1
Саша Местный Регистрация: 27.07.2004 Сообщений: 1,581 Вес репутации: 0	Приезжает 10-ка, 1.5 16кл. Бош-40. Все хорошо пока не включишь наружное освещение, при включении плавно поднимает обороты до 2000 рпм и ревет. Иногда может выдать ошибку по РХХ, чаще нет. Ну думаю щась по легкому ее..., подключаю ,завожу включаю габариты, мотор ревет ДПДЗ в 0%. Проверяю ДПДЗ - 100% исправный. Ставлю Январик. У того при включении зажигания ДПДЗ 0%, при работающем двигателе 27% и при включении габаритов больше не изменяется. Чешу репу, начинаю ДУМАТЬ. Сажусь в пилотское кресло, включаю габариты. Панель светится, подсветки консоли нет. Думаю опять. Ну там скоро не скоро, дохожу до потенциометра подсветки, т.к после него идет вся подсветка консоли, добираюсь до разъема, а его нет. Начинаю искать и о, мля....ть, какойко умник не зная куда сунуть данный девайс ничего лучше не придумал, как состыковать его с разъемом запроса кондишена. Сигнал приходит ЭБУ добросовестно задирает обороты, а нагрузки-то тю-тю. Все на место и ОК. Интересный вот только вопрос почему по разному реагирут БОШик и Январик на сию ситуацию. ЗЫ: а с другой стороны нестандартная ситуация- хоть поработал от души и подумал.

02.04.2006, 18:01	#2
vldp Местный Регистрация: 15.04.2004 Сообщений: 857 Вес репутации: 0	Что-то подобное у меня было с ЭБУ GM ... Вобще не плохо бы было собрать все "нестандартные" случаи в одном месте. Есть ситуации которые встречаются только один раз в жизни, а есть очень редко. Вот например такой случай с ЭБУ МР7.0. Клиент жалуется на включение вентилятора, хотя температура двигателя низкая. На холостых оборотах температура доходит до - 107 гр. вентилятор включается и при 103 гр. выключается! Вроде бы всё нормально. Во время движения температура начинает падать, доходит градусов до 65 (точно не помню) включается вентилятор и выдает ошибку неиспрвности ДТОЖ. Вся проблема заключается в термостате.

02.04.2006, 20:55	#3
rogi Местный Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 427 Вес репутации: 0	Ещё один,как мне кажется нестандартный случай!ГАЗ-31105 МИКАС-7.1 При движении накатом всё в порядке,но если в этот момент затормозить,то двигатель глохнет.Причина:вразъёме ЭБУ вода и при торможении двигается и замыкает контакты ЭБУ-результат налицо!

02.04.2006, 21:16	#4
vldp Местный Регистрация: 15.04.2004 Сообщений: 857 Вес репутации: 0	Daewoo Lanos ошибка неисправность ДПК. Проблема оказалась в разёъме для подключения ДПК, замыкание на экран через присутствие влаги! Пришлось менять разъём!

03.04.2006, 02:25	#5
Темур Местный Регистрация: 07.03.2006 Сообщений: 1,598 Вес репутации: 0	Газель ОЧЕНЬ плохо заводилась ,троила,и не набирала обороты. Диагностика показывала ошибки ДФ (остальные не помню) оказалось на мойке попала вода в коннектор провода ДПКВ.

03.04.2006, 08:29	#7
vldp Местный Регистрация: 15.04.2004 Сообщений: 857 Вес репутации: 0	Я тоже - "ЗА"

03.04.2006, 18:01	#8
Kostet Местный Регистрация: 20.02.2006 Сообщений: 121 Вес репутации: 0	Многие может уже знают, но был такой случай на ваз 2111 и 2112. После замены датчика уровня топлива машина работает нормально в течении недели, а потом резко глохнет и не заводится, а причина проста: небрежно вставляют контакты и фишку в насосе.

03.04.2006, 18:16	#9
Kostet Местный Регистрация: 20.02.2006 Сообщений: 121 Вес репутации: 0	А был и такой случай когда при вкюченном зажигании, при включении габаритов на ваз 2112 не загоралась подсветка печки и чего-то еще не помню, а при выключении зажигания при выключенных габаритах загоралась подсведка печки - где-то отошла масса, на прикуриватель подтянули дополнительную массу и все вылечилось.

03.04.2006, 20:53	#10
Kostet Местный Регистрация: 20.02.2006 Сообщений: 121 Вес репутации: 0	Вспомнил еще: в 2001 г. на опеле омега в разъеме мозгов сгнили провода возникали проблемы одна за другой