Регулировка СО

mnk · 27.03.2006, 08:20

Ребята , кто может подсказать какой уровень СО должен быть на 406 двигателе при работе на газу ?

mnk · 27.03.2006, 10:31

Неужели никто не знает , или это иннформация очень секретная ?

max_tr6 · 27.03.2006, 14:04

Если просто редуктор, то на малых оборотах надо заведомо

богатить иначе на больших не поедет. На сколько ? прокатишься узнаешь.

Причем на другой машине будут и другие показатели по газоанализатору.

Если регулирование по ДК отличий нет.

ким · 28.03.2006, 20:49

не больше НОРМЫ Для нормально работающего двигателя л=0,9 ...1,1 без нейтрализатора:

СО (угарный газ)=0,5...1,5 ;

СН (углеводороды)=50-400 ;

СО2(углекислый газ)=13...14,5 проц ;

О2 (кислород)=0,2...2,5 проц

Sensej · 28.03.2006, 21:54

[quote]'ким' *'Mar 28 2006, 21:49']не больше

ким · 29.03.2006, 19:55

Sensej нормы они есть разрешение на эксплуатацию авто хоть для бензина хоть для сероводорода :xaxa

01.04.2006, 23:18

Для 406го из практики ( опять-же зависит от состояния ДВС ) делаю на х/ходу - от 0.9 до 1.2 ; при оборотах 2500 - 2800 делаю СО -( 0.3 - 0.4 ). Спрашивай - кто как ездит, и если клиенту непонравится максимальная скорость - пусть сам прибавит на подаче ( в шланге ). Обьясни ему также что ты исходиш из понятия экономичности, а не прыти авто, прибавить никогда не поздно! Не забывай про двухрежимки, клиенты реально довольны - понт от доброй проги есть!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Регулировка СО	igor_ne	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	26	16.06.2009 02:17
Регулировка СО при помощи ДК	AlexAS	Помощь начинающим	20	16.07.2007 12:52
Регулировка СО, СН	r_tuner	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	10	02.03.2007 18:15
Регулировка СО	EU6CP	Диагностика	26	11.05.2006 20:33
Регулировка СО	Паулюс	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	13	03.03.2005 08:55

27.03.2006, 08:20	#1
mnk Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 185 Вес репутации: 0	Ребята , кто может подсказать какой уровень СО должен быть на 406 двигателе при работе на газу ?

27.03.2006, 10:31	#2
mnk Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 185 Вес репутации: 0	Неужели никто не знает , или это иннформация очень секретная ?

27.03.2006, 14:04	#3
max_tr6 Местный Регистрация: 25.06.2004 Сообщений: 1,176 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Если просто редуктор, то на малых оборотах надо заведомо богатить иначе на больших не поедет. На сколько ? прокатишься узнаешь. Причем на другой машине будут и другие показатели по газоанализатору. Если регулирование по ДК отличий нет.

28.03.2006, 20:49	#4
ким Местный Регистрация: 18.05.2005 Сообщений: 236 Вес репутации: 0	не больше НОРМЫ Для нормально работающего двигателя л=0,9 ...1,1 без нейтрализатора: СО (угарный газ)=0,5...1,5 ; СН (углеводороды)=50-400 ; СО2(углекислый газ)=13...14,5 проц ; О2 (кислород)=0,2...2,5 проц

28.03.2006, 21:54	#5
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	[quote]'ким' *'Mar 28 2006, 21:49']не больше

29.03.2006, 19:55	#6
ким Местный Регистрация: 18.05.2005 Сообщений: 236 Вес репутации: 0	Sensej нормы они есть разрешение на эксплуатацию авто хоть для бензина хоть для сероводорода :xaxa

01.04.2006, 23:18	#7
mehano Гость Сообщений: n/a	Для 406го из практики ( опять-же зависит от состояния ДВС ) делаю на х/ходу - от 0.9 до 1.2 ; при оборотах 2500 - 2800 делаю СО -( 0.3 - 0.4 ). Спрашивай - кто как ездит, и если клиенту непонравится максимальная скорость - пусть сам прибавит на подаче ( в шланге ). Обьясни ему также что ты исходиш из понятия экономичности, а не прыти авто, прибавить никогда не поздно! Не забывай про двухрежимки, клиенты реально довольны - понт от доброй проги есть!