Opel Omega-b не набирает обороты.

26.12.2005, 23:04

Opel Omega-B , 1994г. 2,5 литра, двигатель X25XE.

Не набирает обороты больше, чем 2500-3000.

Свечи новые, сопротивление проводов в норме. При резком старте или при плавном наборе оборотов, но где-то в районе 3 тыс. начинаются хлопки в коллектор. Выше обороты поднять не удается – стрельба, как из пулемета. Причем, по мере нагрева двигателя этот непреодолимый порог снижается до 2 тыс.

Сетку насоса помыл, в баке чистое топливо, давление и производительность насоса – в норме. Топливный фильтр новый. Форсунки помыл. Грешил на катализатор, выкрутил оба зонда – никаких изменений. TPS проверил – не протертый.

Метки проверил, все в порядке. UNISCAN показал только одну ошибку – датчик КВ, обычное дело.

Завтра замеряю компрессию и давление в рейке, сегодня не успел, доступ к сервисному штуцеру отвратительный. Не думают фрицы о людях!

Если кто подскажет чего-нибудь, буду очень благодарен.

Auto_r · 28.12.2005, 20:23

Цитата:

UNISCAN показал

Дык и поглядел-бы продолж. впрыска и показания ДК. Смесь бедная.

Ярослав · 28.12.2005, 20:33

Проверь расходомер(или ДАД).

ginbel · 28.12.2005, 21:26

Была такая проблема . Виноват датчик коленвала. Посмотри осциллом . И обрати внимание на форму и ПОЛОЖЕНИЕ синусоиды сразу после прохождения маркера (на первый взгляд осциллограмма красивая

)

Igor01 · 30.12.2005, 10:46

У меня тоже была такая ерунда из за датчика колена

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Sprinter Cdi 311 не набирает обороты.	darkziman	Дизели и их диагностика	9	17.07.2009 14:45
Golf 3 Gti - не набирает обороты	nighten	Диагностика	16	08.07.2009 18:26
Opel Omega 97г. не работает спидометр	Андрей Кр	По иномаркам	2	01.05.2007 20:49
Микас. Не набирает обороты более 2х тыс	GawS	Помощь начинающим	6	17.10.2006 20:09
Мерин не набирает обороты более 3000 и выдает ошибку 1200	Stich	Диагностика	11	09.06.2006 23:03

26.12.2005, 23:04	#1
robinzon Гость Сообщений: n/a	Opel Omega-B , 1994г. 2,5 литра, двигатель X25XE. Не набирает обороты больше, чем 2500-3000. Свечи новые, сопротивление проводов в норме. При резком старте или при плавном наборе оборотов, но где-то в районе 3 тыс. начинаются хлопки в коллектор. Выше обороты поднять не удается – стрельба, как из пулемета. Причем, по мере нагрева двигателя этот непреодолимый порог снижается до 2 тыс. Сетку насоса помыл, в баке чистое топливо, давление и производительность насоса – в норме. Топливный фильтр новый. Форсунки помыл. Грешил на катализатор, выкрутил оба зонда – никаких изменений. TPS проверил – не протертый. Метки проверил, все в порядке. UNISCAN показал только одну ошибку – датчик КВ, обычное дело. Завтра замеряю компрессию и давление в рейке, сегодня не успел, доступ к сервисному штуцеру отвратительный. Не думают фрицы о людях! Если кто подскажет чего-нибудь, буду очень благодарен.

28.12.2005, 20:33	#3
Ярослав Местный Регистрация: 24.05.2004 Сообщений: 1,916 Вес репутации: 0	Проверь расходомер(или ДАД).

28.12.2005, 21:26	#4
ginbel Новичок Регистрация: 24.09.2005 Сообщений: 13 Вес репутации: 0	Была такая проблема . Виноват датчик коленвала. Посмотри осциллом . И обрати внимание на форму и ПОЛОЖЕНИЕ синусоиды сразу после прохождения маркера (на первый взгляд осциллограмма красивая )

30.12.2005, 10:46	#5
Igor01 Местный Регистрация: 05.07.2004 Сообщений: 192 Вес репутации: 0	У меня тоже была такая ерунда из за датчика колена